Ce transformă piciorul pe o pedală într-o forță suficient de puternică pentru a vă opri vehiculul? O parte din acea magie se întâmplă în liniile de frână. Fluidul din interior oferă presiunea hidraulică care vă activează frânele. Când nivelul lichidului de frână scade prea jos, liniile de frână nu pot crește la fel de multă presiune – iar dvs., pedala și alte părți ale sistemului de frânare trebuie să lucrați mai mult pentru a opri vehiculul. Dacă pierdeți prea multă presiune, frânele vă pot defecta.

Probleme obișnuite cu lichidul de frână

Presiunea hidraulică în liniile de frână poate scădea din mai multe motive, implicând diverse componente ale frânei, dar cele trei temele sunt:

• Pierderea lichidului de frână.
• Aerul în liniile de frână.
• Lichidul de frână vechi sau contaminat.

Indiferent ce se întâmplă cu lichidul de frână, primul pas este întotdeauna o inspecție a frânei.

Cum intră aerul în liniile de frână?

Lichidul de frână al unui vehicul nivelul poate scădea în timp din cauza uzurii normale a sistemului de frână, precum și a scurgerilor de lichid de frână. Apoi, aerul intră în liniile de frână pentru a umple vidul lăsat de lichidul pierdut. Este capabil să pătrundă, deoarece sistemul de conducte de frână nu este perfect etanș la început – și este deschis în aer de fiecare dată când cineva verifică nivelul lichidului de frână.

Ce se întâmplă atunci când aveți vechi sau contaminat lichid de frână?

Lichidul de frână, cum ar fi uleiul de motor, are aditivi care ajută la combaterea coroziunii și a ruperii lichidului. La fel ca uleiul de motor, lichidul de frână se schimbă periodic pentru a-și menține nivelul de protecție și performanță. Un alt motiv pentru care lichidul de frână nu durează pentru totdeauna este contaminarea. Lichidul de frână absoarbe apa. Atrage umezeala din atmosferă de fiecare dată când este expusă aerului. (Tot ce trebuie este să scoateți capacul cilindrului principal pentru a verifica nivelul fluidului.) În timp, această umezeală poate rugina și coroda părțile metalice interne ale sistemului dvs. de frână.

De ce este lichidul meu de frână scăzut? ?

Lichidul de frână al unui vehicul scade fie din cauza scurgerii, fie din funcționarea normală a frânei. Iată un motiv: pe măsură ce plăcuțele și / sau pantofii de frână se uzează, se deschide mai mult spațiu între plăcuțe și / sau pantofi și rotoarele de frână și / sau tamburi în poziția lor de repaus. Este nevoie de mai mult lichid de frână pentru a traversa acel spațiu mai mare și pentru a ajunge la roți, scăzând astfel nivelul lichidului de frână.

Ce se întâmplă când ai lichid de frână scăzut?

Când ai frână scăzută lichid, efectele încep cu aerul din liniile de frână (provocând o pedală de frână spongioasă) și pot crește până la o pierdere critică a presiunii hidraulice în liniile de frână (cauzând defectarea frânei). Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut ca parte a funcționării normale, escaladarea va fi treptată – dar dacă o lăsați să scadă prea mult, riscați să introduceți aer în piese scumpe, cum ar fi sistemul dvs. de frână antiblocare. Dacă aveți o scurgere de lichid de frână, nu există nicio modalitate de a ști cât de repede se va deteriora performanța frânei. De îndată ce observați orice diferență în răspunsul la frână (sau semne ale unei scurgeri de lichid de frână), verificați frânele cât mai curând posibil.

Ce culoare are lichidul de frână?

Lichidul de frână proaspăt variază de la incolor la maro deschis sau chihlimbar, iar lichidul de frână mai vechi este adesea de culoare maro mai închis. Lichidul de frână vechi poate transporta resturi care, în timp, pot eroda garniturile de pe cilindrul principal și etrierele de frână. Dar culoarea singură nu vă spune când este timpul să vă înlocuiți lichidul de frână.

În loc să vă bazați pe culoarea lichidului de frână pentru a determina când să schimbați lichidul, Programul de asigurare a șoferilor al Asociației de întreținere și reparații auto (AMRA) (AMRA) MAP) recomandă testarea lichidului de frână de către un tehnician calificat. Magazinul local Midas vă poate testa lichidul de frână în ceea ce privește epuizarea inhibitorilor de coroziune și adăugarea incorectă de lichid, printre altele.

Serviciul de sângerare a liniei de frână

Ce înseamnă sângerarea frânelor fluid?

Sângerarea liniilor de frână este jargon pentru eliminarea aerului din liniile de frână. Se face prin golirea lichidului de frână pentru a scăpa de bulele de aer, apoi adăugând suficient lichid pentru a restabili presiunea hidraulică corectă sistemului de frânare. Atâta timp cât aerul din liniile de frână nu este cauzat de o scurgere de lichid de frână, sângerarea frânelor elimină o cauză majoră a frânelor moale sau spongioase. Sângerarea este o alternativă la spălarea liniilor de frână atunci când nu sunteți aproape de intervalul recomandat de schimbare a lichidului de frână.

Cât costă sângerarea liniilor de frână?

Bazat pe SUA tendințele prețurilor înainte de reduceri, costă între 80 și 130 USD pentru ca un mecanic să-ți spargă frânele. Prețul dvs. va depinde de locația dvs., de vehiculul dvs. și de cantitatea de lichid de frână1 necesară pentru a completa conductele de frână.

Serviciu de spălare a lichidului de frână

Termenul de spălare a frânei este utilizat de majoritatea magazinelor auto descriu procesul de scurgere și umplere, schimbare sau schimb de lichid de frână într-un sistem de frână auto.Uneori se folosește o substanță chimică de spălare, cum ar fi alcoolul denaturat – dacă un contaminant (cum ar fi servodirecția sau fluidul de transmisie) a pătruns în porțiunea hidraulică a sistemului de frânare. Această procedură de decontaminare este definiția cea mai tehnică a unei curățări de lichid de frână, iar unii experți numesc această procedură o curățare chimică.

În afara scenariului de curățare chimică, schimbul periodic de lichid de frână este de obicei recomandat pentru întreținerea de rutină. Acest proces implică pur și simplu îndepărtarea lichidului de frână vechi și înlocuirea acestuia cu fluid nou. Multe magazine numesc acest proces „spălare a frânei”, chiar dacă nu sunt utilizate substanțe chimice pentru spălare.

Prin testarea atentă a lichidului de frână, un tehnician auto autorizat poate stabili dacă vehiculul dvs. are nevoie de o spălare chimică sau pur și simplu de rutină. schimb de lichid de frână de întreținere.

De unde știu când ar trebui înlocuit lichidul meu de frână?

Iată câteva semne că este timpul să întrețineți sau să înlocuiți lichidul de frână:

• La multe vehicule, lampa de frână a tabloului de bord se va declanșa dacă lichidul de frână atinge un nivel scăzut – verificați manualul vehiculului pentru detalii.
• Lichidul de frână este aproape de marca minimă de pe rezervorul cilindrului principal.
• Pe un prosop alb, lichidul din rezervorul cilindrului principal este maro mediu sau mai închis (lichidul de frână nou este maro deschis, chihlimbar sau limpede.)

Cât de des ar trebui schimbat lichidul de frână?

Lichidul de frână poate dura de la doi la cinci ani, deci verificați manualul vehiculului pentru a vedea dacă este recomandat d ciclu de îngrijire. Dacă producătorul vehiculului dvs. nu recomandă un program specific de întreținere pentru înlocuirea lichidului de frână (denumit adesea spălare lichid de frână), monitorizați nivelul lichidului de frână și faceți testarea lichidului la fiecare schimb de ulei – și programați o inspecție a frânei la primul semn de frâne spongioase. Tehnicianul local Midas vă poate ajuta să decideți când este timpul pentru noul lichid de frână.

Pentru a detecta problemele de frână mai devreme, este o măsură de înțelepciune să vă verificați lichidul de frână la fiecare schimb de ulei. Și nu uitați: Midas vă verifică vizual liniile de frână și nivelurile de lichid ca parte a fiecărui Midas Touch Courtesy Check.2

Cât costă o spălare a lichidului de frână?

Pe baza tendințelor de preț din SUA înainte de reduceri, schimbarea lichidului de frână și înlocuirea acestuia cu lichid nou costă 70 – 110 USD. Principalele variabile din această gamă de prețuri sunt costurile forței de muncă în locația dvs. și alegerea lichidului de frână.

Găsiți Midas-ul local sau obțineți o estimare personalizată a serviciului de lichid de frână.

Scurgerea lichidului de frână. Serviciu de reparații

Cum pot afla dacă scurgerea lichidului meu de frână?

Semnele obișnuite ale unei scurgeri de lichid de frână includ:

• O baltă limpede , chihlimbar sau lichid maro unde parcați mașina.
• Nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal scade mai repede decât de obicei.
• O pedală de frână spongioasă sau altă diferență în răspunsul frânei .
• Lampa de frână a tabloului de bord se aprinde.

Oricare dintre aceste semne înseamnă că frânele trebuie inspectate de un mecanic calificat.

Cum cât costă repararea scurgerilor de lichid de frână?

Pe baza tendințelor prețurilor din SUA înainte de reduceri, costă 100 – 300 USD pentru a repara majoritatea tipurilor de scurgeri de lichid de frână. Înlocuirea unei conducte de frână sau a unui etrier ar cădea la capătul inferior al acelei game de prețuri, iar înlocuirea unui cilindru principal ar cădea la capătul superior. Prețul dvs. va depinde, de asemenea, de vehicul și de locația dvs.

Pentru a începe urmărirea scurgerilor de lichid de frână, aveți încredere în Midas pentru o inspecție completă a frânelor. Tehnicianul local Midas vă va explica cauza scurgerii și vă va furniza o estimare scrisă înainte de a efectua reparații.

Solicitați o programare

• Tehnicienii Midas trebuie să instaleze lichide care să îndeplinească sau să depășească recomandările producătorului vehiculului dvs. ↩
• Midas Touch Courtesy Check include verificări vizuale ale frânelor, bateriei, filtrului de aer, fluidelor, curelelor și furtunurilor. ↩