Prima mașină cunoscută sub numele de mașină de scris a fost brevetată la 23 iunie 1868, de către imprimantul și jurnalistul Christopher Latham Sholes din Wisconsin. Deși nu a fost prima mașină de tipărit personal încercată – un brevet a fost acordat englezului Henry Mill în 1714, totuși nu pare să fi fost construită nicio mașină – invenția lui Sholes a fost prima suficient de practică pentru producția în masă și utilizarea de către publicul larg . Cu ajutorul mașinistului Samuel W. Soulé și al colegului său inventator Carlos Glidden, Sholes își petrecuse vara anului 1867 dezvoltându-și mașina și, până în septembrie a acelui an, a reușit să-și introducă numele cu majuscule.

Acesta a fost doar începutul, deoarece impactul social și cultural al mașinii de scris se simte și astăzi. Am adunat aceste fapte fascinante despre acest dispozitiv remarcabil, de la efectul său asupra femeilor din forța de muncă până la influența sa directă asupra computerelor peste un secol mai târziu.

1. Christopher Latham Sholes (1819-1890) a produs 50 de mașini până în 1873, dar nu a putut să le vândă; în acel an, a vândut drepturile de producție producătorului de arme Philo Remington (1816-1889). Până în 1874, prima mașină de scris fabricată de Remington a fost vândută de E. Remington & Sons. În 1878, a debutat prima mașină de scris care a oferit litere mari și mici, Remington nr. 2.

2. În anii 1890, concurentul Remington, John Thomas Underwood (1857-1937), a cumpărat de la inventatorul Franz Xavier Wagner drepturile asupra unei mașini mai practice de tip „front-stroke”. Marina americană a comandat 250 de mașini de scris Underwood în 1897, consolidându-și locul pe piață, iar până în 1915, compania angaja 7.500 de lucrători și produce zilnic 500 de mașini de scris.

3. Chiar dacă nu a avut succes în comercializarea invenției sale, Sholes era conștient că mașina de scris va fi vitală pentru a ajuta femeile să realizeze libertatea antreprenorială, spunând că este un mijloc pentru femei să „câștige mai ușor existența”. Scrierea la mașină a dus la separarea autorului și la redactarea documentelor, ceea ce a oferit o nouă cale socială pentru femei, în special în afaceri și politică.

4. Mark Twain a fost primul autor care a trimis un manuscris de carte în copie dactilografiată, după ce a cumpărat o mașină de scris în 1874. Mașina de scris a devenit un simbol al unui anumit tip de scriitor, iar multe sunt încă păstrate în domeniile sau muzeele unor autori cunoscuți, precum ca Ernest Hemingway, Rudyard Kipling, George Bernard Shaw și Ian Fleming.

5. În 1909, GC Mares a descris o situație ipotetică care ar permite „unui om așezat la Zerograph din Londra … să poarte conversații scrise cu corespondenții săi din cele mai îndepărtate părți ale globului, fără intervenția unei conexiuni fizice” – un proces care sună foarte asemănător cu e-mailul.

6. Impactul cel mai omniprezent al mașinii de scris originale asupra societății moderne, văzut în întreaga lume pe tastaturile computerelor și telefoanele mobile, este aspectul său cheie cunoscut sub numele de QWERTY. Christopher Latham Sholes a încercat inițial un aspect alfabetic în prototipurile sale, dar tastele s-ar bloca; soluția sa a mutat trei dintre cele mai frecvent folosite litere (E, T și A) în mâna stângă, rezultând un design care a încetinit dactilografii și a evitat blocarea pe primele mașini .

7. În 1932, William Dealey și August Dvorak au introdus tastatura Dvorak, care a fost concepută pentru a face tastarea mai rapidă și mai puțin obositoare; studiile au arătat că a crescut precizia și viteza cu aproximativ 70%.prins pentru că QWERTY devenise prea înrădăcinat în societate. Fusese singurul aspect când Remington a încolțit piața la început și, prin anii 1930, producătorii, dactilografii și școlile de dactilografie investiseră prea mult în statu quo pentru a se schimba, chiar și într-un format mai eficient.

8. Celebrul polimat și horolog Rupert T. Gould (1890-1948) a fost fascinat de mașini de scris întreaga sa viață; în anii 1940, avea una dintre cele mai mari colecții existente – cel puțin 71 – și a scris prima istorie independentă a mașinii, numită Povestea mașinii de scris în 1949.

9.S-a susținut că pagina dactilografiată a fost o influență în mișcarea proiectelor de cărți de la linii justificate la spațiere uniformă între cuvinte și marginile inegale din dreapta pe care le cauzează acest lucru. Artiștii din anii 1950 au folosit, de asemenea, mașina de scris pentru a experimenta plasarea textului pentru a crea „poezie concretă”. Poetul Aram Saroyan a scris:

Scriu pe o mașină de scris, aproape niciodată în mână … și mașina mea – un portabil Royal-top învechit – este cea mai mare influența asupra operei mele. Hota asta roșie păstrează starea de spirit, îmi păstrează ochii fericiți. Fața tip este un pica standard; dacă ar fi un alt stil aș scrie (subtil) poezii diferite. Și când o panglică devine plictisitoare poeziile mele Sunt o schimbare sigură.

Credit pentru imaginea prezentată: mașina de scris a lui Ernest Hemingway în studioul său, Casa Ernest Hemingway, Key West, Florida, SUA. Acroterion, CC BY -SA 3.0 prin Wikimedia Commons.