Procentul de viață a uleiului este una dintre aceste citiri ale unui automobil modern care nu este întotdeauna atât de ușor de înțeles. Dintr-o perspectivă generală, reprezintă timpul rămas înainte ca uleiul din motor să nu mai ofere o protecție optimă a componentelor sale interne. Modul în care este calculat acest lucru este fascinant. Se bazează pe un echilibru între timp și kilometri simpli, dar și considerații mai complexe care implică obiceiurile dvs. de conducere, mediul înconjurător al vehiculului și uleiul în sine.

Nu doar pe baza kilometrajului

Odată odată, uleiul de motor a fost formulat într-un mod foarte simplu, iar motoarele auto au fost construite pentru a reduce toleranțele. Acest lucru a însemnat că a fost posibil să scăpați de regulile generale pentru programele de întreținere, cu perioade mai scurte între înlocuirea fluidelor, oferind o protecție mai bună împotriva defecțiunilor. „Schimbarea uleiului de 3.000 de mile” provine din această epocă și este un număr care s-a înrădăcinat în înțelepciunea populară care înconjoară întreținerea auto.

Astăzi, uleiul de motor conține aditivi, substanțe chimice și, în unele cazuri, lubrifianți creați aproape în întregime într-un laborator. Ca urmare, calcularea procentului de viață a uleiului nu mai este la fel de simplă ca măsurarea numărului de mile parcurse de la ultima schimbare a uleiului.

Căldură, murdărie, mile parcurse și timp

Ajutarea contorului de kilometri (deoarece kilometrii parcurși este încă o considerare a procentului de viață a uleiului) sunt senzori din motorul dvs. care țin cont de cât de fierbinte a fost un motor alergare, precum și cât de greu a fost condus. Scenarii de conducere mai extreme, cum ar fi aducerea mașinii pe o pistă de curse sau conducerea de vehicule prin temperaturi deșertice sau nopți reci de iarnă, vor avea un impact mai mare asupra procentului de viață a uleiului, deoarece aditivii sunt epuizați mai repede în aceste condiții.

Ceva din sistemul dvs. nu poate lua în considerare cu adevărat, dar ar trebui să fii conștient de, este efectul murdăriei și prafului. Filtrul de aer al motorului dvs. nu poate bloca totul, așa că unele vor ajunge în mod invariabil în carter, unde va reduce și mai mult viața uleiului. Timpul joacă, de asemenea, un rol, schimbarea uleiului la fiecare șase luni până la un an este o idee bună, chiar dacă vehiculul tocmai stătea așezat.

Verificați manualul

Intervalele de schimbare a uleiului de motor sunt toate peste loc în aceste zile. Manualul mașinii dvs. este cea mai specifică referință pe care o veți găsi cu privire la frecvența cu care ar trebui să schimbați ulei proaspăt și un nou filtru de ulei, dar, de obicei, kilometrajul va varia între 5.000 de mile la capătul foarte scăzut pentru cel mai fierbinte și mai murdar mediu de condus pe tot parcursul la 15.000 de mile pentru amestecurile de uleiuri sintetice de ultimă generație.

Nu vă faceți nicio greșeală, în ciuda progreselor recente, aceasta este încă o problemă critică pentru mașina dvs. Rămâneți vigilenți și urmați-vă manualul și veți fi sigur că veți menține acel motor zumzet pentru anii următori.

Consultați toate piesele de întreținere disponibile pe NAPA Online sau aveți încredere într-una dintre cele 17.000 de locații NAPA AutoCare pentru rutină. întreținere și reparații. Pentru mai multe informații despre uleiul de motor, discutați cu un expert cunoscător la magazinul dvs. local NAPA AUTO PARTS.

Căutați o ofertă? Faceți clic aici pentru a vedea ce produse esențiale de întreținere auto sunt disponibile în această lună la NAPA.

Fotografie prin amabilitatea Freeimages