Este artigo apareceu originalmente no PlanPhilly.
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Chegou o último golpe para o cartão-chave de 40.000 SEPTA, que morrerá em 31 de julho.
Se você fosse um dos 39.386 primeiros usuários que comprou um cartão recém-nascido há três anos e não o fez já gastou ou mexeu no seu saldo, é hora de ligar para os mágicos-chave da SEPTA em Conduent (855-567-3782). Peça para transferir seu saldo para um novo cartão antes que o crédito desapareça.
Mas os cartões-chave antigos não são os únicos SEPTA que estão passando para a obsolescência.
Agora, esses passes semanais e mensais trabalhar no cartão-chave para todas as quatro zonas ferroviárias regionais, a SEPTA está eliminando seus trilhos mensais e semanais em papel. O SEPTA converterá todos os TrailPasses em compras com cartão-chave nos próximos meses.
De acordo com o SEPTA, a eliminação do TrailPass ocorrerá da seguinte forma:
- Semanal Zonas 3 e 4 : Segunda-feira, 12 de agosto
- Semanal Zonas 1 e 2: segunda-feira, 9 de setembro
- As zonas mensais 3 e 4 TrailPasses serão convertidas em somente chave começando com o passe mensal de outubro (o os passes estarão disponíveis na chave para compra a partir de 20 de setembro.
- Os passes mensais das zonas 1 e 2 serão convertidos em chave com o passe mensal de novembro (passes disponíveis para compra na chave a partir de 20 de outubro)
O Passe de Independência de Um Dia também mudará neste outono. A partir de 3 de setembro, não haverá compras a bordo do passe de 24 horas. Os clientes podem continuar a comprar Independence Passes em papel nos escritórios de vendas da Ferrovia Regional ou carregá-los em cartões-chave.
O início do fim dos Trailpasses veio no final de abril, quando a autoridade começou a vender passes mensais no Cartão-chave.
A transição para o cartão-chave em todas as quatro zonas permite que os clientes carreguem seus passes online ou por telefone, em vez de esperar na fila para comprar o passe em papel.
A SEPTA espera que a função de carteira de viagem, que permitiria aos passageiros comprar uma única tarifa no cartão-chave, funcione com a Regional Rail até o final de 2019. É “a última peça”, disse Andrew Busch, porta-voz.
A agência também está trabalhando em um processo para que os clientes paguem pelo estacionamento nas estações ferroviárias regionais com o cartão-chave. Isso está previsto para 2020.
