Era 21 de março de 1998, quando o inventor americano Stanley Meyers se sentou para almoçar em um restaurante Cracker Barrel na zona rural de Ohio. Ele pediu suco de cranberry e a sopa do dia. Dez minutos depois, ele estaria morto, suas últimas palavras uma acusação de assassinato.

Meyers foi um inventor específico e, segundo todos os relatos, um tanto excêntrico. Entre 1960 e sua morte prematura no estacionamento de um restaurante modesto, ele solicitou quase 200.000 patentes. Banco eletrônico, oceanografia, monitores cardíacos – Meyers não tinha qualificações formais como cientista, mas de alguma forma viu oportunidades para inovar em campos tão erráticos e inesperados quanto sua personalidade. Ele era um homem religioso que jurou que Deus lhe enviou as idéias; ele era conhecido por exclamar “Louvado seja Deus e passe a munição” em intervalos aparentemente aleatórios. Em 1989, ele havia recebido tantas patentes que o escritório de patentes dos Estados Unidos decidiu colocá-lo em um programa acelerado, reduzindo o escrutínio em seus aplicativos para economizar recursos do escritório. Se você acredita nas teorias da conspiração, isso pode ter sido um dos fatores que levaram à sua morte.

Em 21 de março de 1998, Stanley Meyers estava jantando a negócios em vez de por prazer. levantando capital para sua última invenção: o carro movido a água.

Esta seria sua maior realização: um veículo movido não por hidrocarbonetos poluentes, mas pelo bom e velho H20 – a substância mais abundante do planeta. Supostamente, ele poderia cruzar os Estados Unidos com apenas 75 litros de água destilada, emitindo apenas oxigênio como resíduo. Isso iria revolucionar o transporte e transformar a indústria. mundo, e cria riqueza astronômica. Meyers disse que tinha um protótipo funcional, um buggy de duna pintado em um tom espetacular de laranja danificado na retina; estampada com uma bandeira americana vistosa e as palavras “Jesus Cristo é o Senhor”.

Segundo testemunhas, a reunião transcorreu cordialmente e sem intercorrências. Concluiu com um brinde – os belgas erguendo suas taças de champanhe e Meyers sua amora Ele tomou um gole; teve uma convulsão, agarrando seu pescoço; saltou de sua cadeira e correu do restaurante para o estacionamento onde desabou. Enquanto estava deitado na pista, ele engasgou com os espectadores assustados que o cercavam: “eles envenenaram mim”. E então ele morreu.

Então, quem matou Stanley Meyers e com ele o carro movido a água?

Empresas “Big Oil” com trilhões de dólares em jogo? Ou talvez a General Motors, a maior fabricante de automóveis do mundo em 1998. Ou poderiam ter sido os misteriosos investidores belgas, percebendo a importância monumental de o que Meyers descobriu e estava tentando reivindicá-lo como seu?

A resposta mais precisa para este enigma é provavelmente Rudolf Clausius, ou você também poderia apontar o dedo para William Thomson. Só para realmente torcer o nariz desta polêmica, essa dupla covarde provavelmente matou o carro movido a água cerca de 150 anos antes de ele ser inventado.

Clausius e Thomson descobriram em conjunto as leis da termodinâmica, que, até prova em contrário, proíbem expressamente a invenção de Meyer de sempre funcionando. O carro movido a água de Meyer era uma impossibilidade física. A água, como sabemos, não queima muito bem. A invenção de Meyer pretendia funcionar liberando a molécula de hidrogênio em H2O e as moléculas de oxigênio que a acompanhavam, permitindo que hidrogênio inflamável a ser queimado como fonte de combustível. Este processo (conhecido como eletrólise) é real e muito bem documentado, mas, infelizmente, leva a mesma quantidade de energia para quebrar a ligação que é liberada quando ela é formada. Em outras palavras, liberar energia da água sempre consumirá mais energia do que produz. Essa é a primeira e a segunda lei da termodinâmica em ação.

A verdade está lá fora

Então, como Meyers realmente morreu? Muitos teóricos da conspiração ainda acreditam que foi um assassinato. Dizem que ele atraiu visitantes misteriosos de todo o mundo; atraiu ofertas lucrativas de compra de sombrias empresas offshore e até mesmo foi supostamente objeto de espionagem patrocinada pelo Estado. Alguns chegam a teorizar que tal tecnologia capaz de mudar o mundo teria invertido o delicado equilíbrio de poder geopolítico pós-guerra fria; acabando com a dependência da América do petróleo bruto e com isso a importância estratégica dos campos de petróleo russos e do Oriente Médio. Até os irmãos de Meyer suspeitaram de um crime: ele se reuniu com os dois investidores no dia seguinte para dizer que Stanley não sobreviveria; “Eu disse a eles que Stan havia morrido, e eles nunca disseram uma palavra”, lembrou ele. “Absolutamente nada, sem condolências, sem perguntas, nem uma palavra. Nunca, nunca mais tive a confiança daqueles dois homens. ”

O Departamento de Polícia de Grove City chegou a uma conclusão um pouco mais prosaica no final de sua investigação de três meses. Causas naturais; um aneurisma cerebral para ser mais preciso.“Havia todos os tipos de histórias de capa e espada”, disse o tenente da polícia de Grove City Steve Robinette, o detetive-chefe do caso. “Estava repleto de todos os tipos de intriga e conspiração. Mas verificamos tudo e não encontramos nada. ” Stanley Meyers, que tinha histórico de hipertensão, morrera de aneurisma cerebral. O relatório de toxicologia voltou impecável. Ele não havia ingerido nenhum veneno conhecido pela ciência médica americana no dia em que morreu – nem mesmo álcool. O veredicto de morte por causas naturais foi registrado pelo legista e, conseqüentemente, nenhuma acusação foi apresentada.

Em quem você acredita?

Nos anos que se seguiram à morte de Meyer, o carro movido a água e suas alegações extraordinárias foram objeto de grande escrutínio científico e jurídico. Meyers teve sucesso em atrair outros capitalistas de risco antes do dia fatídico na lanchonete Cracker Barrel, e seus investidores lutaram pelos direitos de sua propriedade e da propriedade intelectual subjacente. Meyers também conseguiu vender direitos de franquia para duas concessionárias de automóveis movidos a água para aspirantes a empreendedores. Para estabelecer o seu valor, a invenção foi examinada por três “peritos” nomeados pelo tribunal, que concluíram que não havia “nada de revolucionário nela, e se tratava apenas de eletrólise convencional”. Os tribunais determinaram que Meyer cometeu “fraude flagrante e flagrante” e ordenou que os investidores fossem reembolsados em US $ 25.000. Houve alegações de que toda a triste história era a cobertura de um sofisticado esquema de lavagem de dinheiro. O nome de Meyer foi arrastado pela lama, o seu reputação manchada e sua invenção em grande parte esquecida. As patentes expiraram, colocando a tecnologia em domínio público e disponível para uso por qualquer pessoa sem restrição ou pagamento de royalties. Até o momento, nenhum fabricante de motor ou veículo incorporou o trabalho de Meyer.

O fim da história?

Então é isso? Bem, em certo sentido, o trabalho de Meyer vive – nós temos carros que queimam hidrogênio, e você pode fazer esse hidrogênio a partir de água da maneira que Meyer descreveu. A forma mais útil é chamada de HHO, e há evidências científicas de que adicioná-la a combustíveis convencionais pode aumentar muito sua eficiência. Você pode até mesmo queimá-la diretamente em um carro e o único subproduto é – você adivinhou – mais água.

Não há como negar que a produção de energia é menor do que a entrada – as leis da termodinâmica permanecem ininterruptas – mas há aplicações onde ainda pode fazer sentido. Veja, por exemplo, parques eólicos. Em dias excepcionalmente ventosos, os parques eólicos podem produzir tal abundância de energia que algumas turbinas precisam ser desligadas para evitar a geração excessiva e danos à rede. Em vez de reduzir a geração, poderíamos despejar esse excesso de energia na divisão da água em HHO como um meio de armazenar a energia para mais tarde. Uma “bateria de água”, se preferir. Talvez a invenção de Meyer não tenha sido tão maluca afinal?

A promessa de energia limpa e abundante ainda atrai muito interesse, e inventores e empresários continuam a ponderar as possibilidades. Uma patente para um motor movido a água foi aprovada recentemente em 2007, e as patentes devem por definição ser “novas, úteis e não óbvias”; então, aparentemente, alguém empurrando canetas no Escritório de Patentes dos EUA acreditou que tinha potencial. Podemos ainda estar muito longe de encher nossos tanques da torneira, mas se as invenções excêntricas de Meyer inspiram apenas um punhado de pessoas a olhar para a água de uma nova maneira, então ele está bem em nossos livros.

Se você está procurando mexer com tecnologia de água em casa, talvez seja melhor começar com 6 dicas faça você mesmo para fazer você encanar como um profissional em nenhum momento, e então você pode revolucionar o global mercado de geração de energia após um almoço. Pense bem antes de pedir qualquer suco de cranberry.