Quanto custa um Semi Truck?

Já é motorista de uma empresa há algum tempo? Quer se tornar seu próprio patrão? Então provavelmente você está procurando um caminhão novo (ou novo para você)! Dependendo do uso, um semi-caminhão pode custar de $ 30.000 a $ 200.000. Em muitos aspectos, comprar um caminhão comercial é muito parecido com comprar um veículo normal, mas em vez de fazer você trabalhar e voltar, seu caminhão É o seu trabalho e, em viagens longas, também é sua casa longe de casa.

Abaixo estão alguns intervalos e médias de quanto custa um semi-caminhão:

	Semi-caminhões novos	Semi-caminhões usados
High End	$ 200.000	$ 180.000
Média	$ 165.000	$ 105.000
Low End	$ 130.000	$ 30.000

Como você pode ver, os preços variam muito para caminhões novos e usados. Isso ocorre porque há vários fatores a serem considerados durante o processo de compra do caminhão, que afetarão o custo geral. Neste artigo, vamos explorar alguns dos fatores que determinam o preço do caminhão e que o ajudarão a decidir se você deve comprar um caminhão novo ou usado. Vamos começar.

Novo ou usado?

Assim como os carros comuns, você pode comprar novos ou usados. Ambos têm suas vantagens e desvantagens. Ao decidir comprar um novo ou usado, há vários fatores que o ajudarão a decidir o que é melhor para você – e não é apenas o preço.

Comprando um novo caminhão Quanto custa um novo caminhão?

Um novo semi-caminhão pode custar de $ 130.000 a $ 200.000. Semelhante à compra de um carro de transporte regular, as opções serão um fator decisivo no preço. A diferença é que em vez de opções como assentos de couro, teto solar ou um sistema de entretenimento, suas opções dependerão do tipo de carga que você transportará e das distâncias que estará dirigindo. As opções incluem coisas como capacidade de reboque e se ele tem uma cabina longa.

O que considerar ao comprar um novo

Ao comprar um caminhão, você deve considerar que novos caminhões são menos propensos a discriminação. Você não precisa se preocupar com o que a última pessoa que possuía sua plataforma fez (ou não fez) em termos de manutenção. Ela é sua para você entrar. Em um setor em que mesmo um dia fora de serviço pode significar um desastre para suas finanças, muitos caminhoneiros gostam da garantia de confiabilidade que um novo caminhão oferece. Além disso, os novos caminhões vêm com uma garantia do trem de força, então você estará coberto em caso de falha relacionada ao motor, transmissão, eixos de transmissão, diferenciais ou transmissão final.

Outra coisa boa sobre comprar um caminhão novo em vez de um usado é que você pode especificá-lo exatamente de acordo com suas necessidades. Dependendo do que você está planejando transportar, você pode especificar qualquer coisa, desde o tipo de motor, transmissão, estrutura da carroceria, eixos, etc. Esse nível de personalização é algo que você só pode obter ao comprar um novo. Seria mais difícil encontrar um caminhão usado que verifique todos os seus requisitos e, ao mesmo tempo, seja confiável e esteja em boas condições de funcionamento.

O cheiro do caminhão novo é definitivamente inebriante, mas há algumas coisas a considerar antes você decide comprar. Sim, eles são novos, confiáveis, mas também caros. Este é um fato básico, mas é um fato importante a ser assumido porque você tem que descobrir se você pode pagar o pagamento mensal em um novo caminhão. Quando você está administrando um novo negócio, pode estar executando de forma mais enxuta do que gostaria no início e a última coisa que você quer é ter despesas gerais, como um pagamento elevado. Em alguns casos, atrasar os pagamentos dos caminhões pode até mesmo prejudicar o seu negócio.

Emissões é outra coisa a se ter em mente com caminhões mais novos, o que pode não ser tão óbvio. O governo federal impôs padrões de emissões mais rígidos nas últimas duas décadas, o que resultou em mudanças na forma como os caminhões são feitos. Todos os caminhões feitos depois de 2003 agora são construídos com padrões rígidos de emissões. Melhores emissões são ótimas para o meio ambiente, mas o que não é tão bom é que os motores feitos com essas novas especificações são mais difíceis de trabalhar e mais caros de consertar. Isso pode não afetá-lo imediatamente, mas saiba que você terá que enfrentar reparos no futuro.

A tranquilidade de saber que seu caminhão funcionará bem tem um preço. Resumindo, se a tranquilidade de saber que seu caminhão funcionará bem no futuro próximo é importante para você, então pode valer a pena reduzir o custo extra a cada mês. Especialmente se você se vê no setor há algum tempo, então esta é uma boa jogada, contanto que você possa pagar. Mas, se você não está convencido de que vai dirigir por mais de 5 anos, então provavelmente é melhor comprar um caminhão usado.

Comprando um caminhão usado

Então, cobrimos os novos semi-caminhões, mas e os caminhões usados? Comprar caminhões usados é o caminho mais popular. Na verdade, 3 em cada 5 proprietários-operadores escolhem caminhões usados em vez de comprar novos.

Quanto custa um caminhão usado?

Semi-caminhões usados começam tão baixo quanto $ 30.000- $ 40.000. Assim como na compra de um carro usado, o preço depende do estado geral e das opções do caminhão. Isso não é ruim, mas o que você ganha com esse preço?

O que considerar ao comprar usados

A vantagem óbvia de comprar um caminhão usado é o preço . Em vez de gastar uma enorme quantia em um caminhão novo e ficar sobrecarregado com altos pagamentos mensais, você pode comprar um caminhão usado perfeitamente bom. Esta pode ser uma ótima opção se você está apenas começando, porque caminhões usados são mais fáceis de pagar e porque sua renda pode não ser tão generosa ou estável no início. Além disso, caminhões construídos antes de 2003 geralmente são mais fáceis de consertar porque foram feitos antes dos novos padrões de emissões.

No entanto, a compensação por um custo menor é que você recebe pelo que pagou. Se você usar seu caminhão barato demais, pode acabar custando mais caro a longo prazo. Caminhões mais baratos provavelmente têm muitos quilômetros rodados e há uma chance maior de que a plataforma quebrará mais cedo ou mais tarde. Se você sabe como arrancar um carro, então pode não ser um grande negócio em termos de custo e você ainda pode obter resultados positivos ao longo da vida do caminhão. Mas se você não sabe como fazer a manutenção de um caminhão, então vai ver muito dinheiro saindo pela janela para fazer seu caminhão andar. Mesmo que você possa fazer manutenção ou reparos por conta própria, consegue se dar ao luxo do tempo de inatividade?

Dito isso, caminhões usados não são ruins, a menos que você saiba onde está se metendo. Um caminhão mais barato com maior quilometragem pode acabar durando um bom tempo. Ao mesmo tempo, um caminhão com apenas alguns anos pode ter muitas coisas erradas com ele. Contanto que você faça uma pesquisa inicial sobre o caminhão que está comprando, não terá problemas.
O que devo verificar ao comprar usados?

Avalie os componentes e a eficiência de combustível

O modelo do caminhão não vai dizer muito sobre o veículo porque eles podem ser especificados de muitas maneiras. É por isso que é importante avaliar todos os componentes e como eles afetam a eficiência do combustível. Em particular, observe o motor, a transmissão, a relação traseira, as configurações de potência e torque, pesos dos componentes e limites de peso. Quando você está procurando um caminhão, é melhor ter uma especificação ideal em mente para sua operação específica, regiões de transporte e peso esperado de sua carga. Sua principal prioridade deve ser sempre a eficiência de combustível e baixo custo de manutenção. Comprar um caminhão usado que corresponda às suas especificações pode ser como tentar encontrar uma agulha em um palheiro. No entanto, o caminhão usado que corresponde às suas especificações maximizará o lucro para sua operação de transporte.

Comece sua pesquisa

Um bom lugar para começar sua pesquisa de caminhão é online. Uma pesquisa rápida no Google ou no seu mecanismo de pesquisa preferido irá ajudá-lo a começar. No início, tente encontrar caminhões que correspondam às suas especificações o mais próximo possível. No entanto, se você está tendo problemas para encontrar caminhões que atendam aos seus critérios, tente afrouxar seus critérios para encontrar mais caminhões usados disponíveis. A menos que você tenha muita sorte, não pense que pode começar a pesquisa pela manhã e estar em seu caminhão à tarde. Encontrar um caminhão usado é um processo demorado, então dê a você mesmo de 30 a 60 dias para encontrar seu caminhão.

Restrinja sua pesquisa
Assim que você tiver de três a cinco caminhões que atendam às suas especificações , classifique-os na ordem de sua preferência. Use um serviço como Rigdig.com para executar verificações de VIN nos caminhões. Isso lhe dará um histórico dos caminhões, como histórico de propriedade, reclamações de seguros, acidentes, quilometragem e muito mais. Se algo aparecer que desqualifique o caminhão durante sua pesquisa, remova-o da sua lista e siga em frente.

Pesquise extensivamente
Depois de restringir seu caminhão, é hora de entrar em contato com o revendedor. Obtenha o máximo de informações do revendedor que puder. Descubra o histórico de manutenção do caminhão, qual manutenção preventiva foi feita, o relatório de ECM, de quais operações o caminhão fazia parte e se ele esteve estacionado por um longo período de tempo. Faça com que eles enviem quantas fotos da plataforma puderem e veja se podem enviar um vídeo andando do caminhão. Se o concessionário não tiver essas informações ou estiver dificultando as suas solicitações, é hora de seguir em frente. A cooperação com o revendedor é fundamental durante o processo de compra do caminhão e existem revendedores que estão mais do que dispostos a trabalhar com você.

Agende inspeções
Agende três inspeções separadas em lojas diferentes do revendedor.As três inspeções que devem ser feitas no caminhão são:
Inspeção do motor – faça com que a inspeção seja feita pelo fabricante do equipamento original (uma garagem Cummins deve inspecionar um motor Cummins). A inspeção deve incluir os seguintes testes: dinamômetro, motor blow-by, análise de óleo, troca de resfriador de ar e uma avaliação geral para saber se a condição do motor corresponde à sua quilometragem.
Inspeção do conjunto frontal – inspecionando o frontal final dá uma boa indicação da condição geral do caminhão.
Inspeção do pára-choque para o pára-lama – peça a um mecânico bem qualificado que inspecione o caminhão da frente para trás e peça que dê sua opinião geral sobre o caminhão, incluindo o condição de todos os principais sistemas. Além disso, preste atenção à ferrugem, pois isso é uma indicação de que a manutenção do caminhão foi insuficiente.
Se você optar por comprar o caminhão, essas inspeções darão uma ideia muito clara do que precisa ser consertado ou substituído.

Devo comprar ou alugar um caminhão?

A decisão mais básica que você precisa fazer ao se tornar um proprietário-operador é se deve comprar ou alugar seu caminhão. Qualquer uma das opções o colocará atrás do assento do motorista, mas há vários fatores a serem considerados ao escolher entre uma ou outra. Vamos mergulhar.

Compra
Um caminho que você pode seguir é comprar o caminhão. Ao comprar, você possui o veículo assim que pagar o empréstimo (a menos que tenha vários milhares de dólares disponíveis para comprar o caminhão, mas quem tem esse tipo de dinheiro?). A compra do caminhão exigirá que você faça pagamentos mensais à sua financiadora contra o principal e os juros do caminhão. Os pagamentos serão maiores no início do seu contrato, mas diminuirão com o tempo à medida que os pagamentos de juros diminuem.
Leasing
Leasing é a mesma coisa que alugar, exceto que você tem a oportunidade de comprar o caminhão quando o aluguel terminar. Funciona assim: você aluga um caminhão por cerca de três a cinco anos e, quando o contrato de locação termina, você tem a opção de comprar o caminhão por um preço pré-determinado ou o que é conhecido como preço residual. Tradicionalmente, não são muitos os proprietários-operadores que seguem essa rota, mas essa prática está se tornando mais comum à medida que o custo de aquisição de um novo caminhão está aumentando. Normalmente, quando você aluga o caminhão, ele vem embalado com um contrato de manutenção em que a empresa de locação assume a responsabilidade pela manutenção do caminhão. Abordaremos isso mais na próxima seção.

Planos de locação-compra

Os planos de locação-compra são outro caminho para ter um caminhão. Cerca de um quarto de todos os proprietários-operadores compraram caminhões dessa maneira e é uma rota que você pode seguir se tiver crédito instável.

O que é um programa de locação-compra em transporte rodoviário?
Programas de locação de caminhão são um contrato que você faz com uma transportadora em que ela aluga um caminhão para você e você trabalha para ela como um contratado. No final de um programa de locação-compra, você tem a opção de comprar o caminhão para se tornar totalmente independente.

Os programas de locação-compra podem parecer atraentes, especialmente se você tiver menos do que um crédito estelar, mas é o método mais criticado para a propriedade de um caminhão. Algumas das críticas incluem pagamentos semanais anormalmente altos, redução de milhas perto do final do contrato de arrendamento, taxas e encargos não divulgados e a incapacidade de mudar o acordo de arrendamento para outra operadora. Embora nem todas as operadoras sejam ruins, algumas realmente se preocupam em ajudar os proprietários-operadores a desenvolver seus negócios. No entanto, é importante entender todas as armadilhas potenciais do leasing antes de tomar uma decisão.

A seguir, alguns conselhos ao decidir entrar em um plano de compra e leasing:

Estimativa verdadeira Custos
Estimar o custo total de um caminhão pode ser uma coisa complicada de fazer. É mais do que o preço de etiqueta. Grande parte do custo pode estar oculto nos pagamentos de juros. Saber o custo total do caminhão será útil na hora de negociar ou quando você decidir comprar o caminhão. Com muita frequência, quando têm a opção de comprar o caminhão, os caminhoneiros percebem que o caminhão vale menos do que o valor devido.

Compare os programas de locação-compra
Se você nunca trabalhou com uma empresa longo, você deve estabelecer confiança com sua equipe de gestão e aprender os detalhes da operação. Depois de entender o programa de locação-compra da sua empresa, compare-o com outros programas da operadora.

Pesquise a estabilidade financeira da sua empresa
A própria natureza do programa de locação-compra é que você estará vinculado ao pela duração do arrendamento. Isso significa que a saúde da empresa pode afetar sua capacidade de concluir o aluguel. Por causa disso, você deve aprender sobre a saúde da empresa antes de entrar em um contrato de locação-compra com ela. Se você aluga de uma empresa de capital aberto, pode facilmente verificar sua saúde financeira. Se a empresa for privada, pergunte sobre as perspectivas financeiras de longo prazo e o nível de endividamento.Analise também os principais transportadores da empresa e a indústria para a qual ela recebe cargas. Quaisquer impactos negativos para os transportadores reduzirão suas milhas e destruirão a chance de concluir o seu aluguel.
Também recomendamos pesquisar a clientela da empresa e o setor para o qual ela movimenta cargas. Se a empresa trabalha em um setor volátil ou se o setor está em recessão, isso pode afetar negativamente a quantidade de trabalho que você pode conseguir, o que prejudicará suas chances de pagar o aluguel.

Confira o caminhão Você pretende arrendar
Assim como em qualquer outro método de compra de um caminhão, é importante compreender totalmente as condições do caminhão que você estará alugando. Por exemplo, você deve solicitar registros de manutenção do caminhão e verificar se todos os recalls foram resolvidos. Além disso, é uma boa ideia perguntar quantas vezes o caminhão foi alugado. Isso lhe dará uma boa indicação do equipamento em si, mas também do programa de locação-compra. Numerosos arrendamentos em um caminhão específico devem ser um sinal de alerta.

Esteja preparado para o pagamento
Se houver um pagamento de balão de fim de aluguel, você deve ter um plano financeiro para poder fazer o pagamento final. A chave para economizar adequadamente para o pagamento final é calcular com precisão o que você deve em comparação com o valor real do caminhão. Isso é crítico porque você não quer ficar debaixo d’água durante o aluguel. Ao mesmo tempo, você não quer fazer pagamentos por anos, não fazer o pagamento final e sair sem patrimônio.

Compreenda as contas de garantia
É uma prática comum para um caminhão empresa reter uma determinada quantia do cheque de pagamento dos caminhoneiros para um fundo de garantia. Esses fundos geralmente vão para reparos ou danos. Alguns escrows de arrendamento mercantil oferecem pouco ou nenhum controle sobre o uso desses fundos. Também pode haver um requisito de saldo limitado para a conta, o que o obriga a pagar do bolso por um reparo. Em ambos os casos, certifique-se de que você possa obter os saldos de garantia de volta quando concluir o aluguel.

Boas perguntas a fazer
Aqui estão algumas perguntas adicionais a fazer à transportadora antes de assinar um contrato:

• O que acontece se eu quiser mudar de operadora?
• Há alguma penalidade ou taxa por pagamento antecipado?
• Uma conta de pagamento precisa aparecerá em cada liquidação?
• Serei capaz de mostrar lucro após meus pagamentos serem deduzidos?
• Quando poderei ser o dono do caminhão?
• Que porcentagem dos participantes do leasing-compra em seu plano assumem a propriedade do caminhão após o leasing?

Como financiar um caminhão?

Existem vários métodos financeiros instituições que podem emprestar dinheiro para financiar a compra de seu caminhão. Aqui estão as fontes de financiamento mais comuns:
Bancos
Os bancos costumam relutar em emprestar dinheiro para um caminhão porque veem “garantia rotativa” como um risco. No entanto, se você já esteve com o mesmo banco há muito tempo e tem uma relação estabelecida com o oficial de crédito, pode valer a pena tentar emprestar de um banco, especialmente se o seu crédito for bom.
Instituições de empréstimo cativas
O que são empréstimos cativos instituições? As instituições de crédito cativas são empresas financeiras pertencentes aos fabricantes de equipamentos. Geralmente, elas estão mais dispostas a emprestar dinheiro a novos proprietários-operadores porque estão no negócio de venda de caminhões.
Revendedores de caminhões usados
Seu revendedor pode encaminhá-lo a um credor que não seja um instituto financeiro cativo, como um revendedor de caminhões usados.
Institutos de empréstimo comercial
Existem empresas financeiras que podem emprestar para caminhoneiros, mas que não são necessariamente afiliadas a caminhões fabricantes. No entanto, também existem encerrando institutos que atendem ao setor de transporte rodoviário.

O que afeta sua taxa de empréstimo de caminhão?

Existem muitos fatores que afetam as taxas de empréstimo, mas o principal é que afetará a taxa que você receberá será o seu crédito. Aqui estão alguns dos principais fatores que afetarão sua pontuação de crédito:

• Histórico de crédito: isso pode ser óbvio, mas as pessoas com bom histórico de crédito obtêm a menor taxa de juros.
• Histórico de trabalho estável: O salto de trabalho soa o alarme para os credores. O histórico de empregos instáveis é um indicador de que a pessoa que está emprestando não tem responsabilidade ou terá renda instável.
• Residência de longa data: Pessoas que moram no mesmo endereço por muito tempo tendem a ter melhores classificações de crédito.

Existem diferentes classificações que você pode inserir com base em sua pontuação de crédito.Abaixo está uma escala para estimar a taxa que você pode esperar com base em seu histórico de crédito:

Classificação de crédito	Pontuação de crédito	Taxa de empréstimo
Uma classificação de crédito	700 +	5-6%
Classificação de crédito B	650-700	7-9%
Classificação de crédito C	600-650	9-13%

Qualquer coisa abaixo de 600 eliminaria suas chances de obter um empréstimo.

Opções de pagamento

Surpreendentemente, os empréstimos não são os mesmos em todas as áreas – existem muitas opções diferentes quando se trata de financiar uma carga de caminhão. As diferentes opções de pagamento incluem:

Taxas variáveis: a maioria dos empréstimos para caminhões tem uma taxa de juros fixa, o que significa que a taxa de juros será a mesma durante toda a duração do empréstimo. Às vezes, você pode obter uma taxa variável. Isso pode ser bom se as taxas prime se mantiverem estáveis ou diminuírem, mas você pode acabar pagando mais se as taxas aumentarem.

Mais principal no início: com esta opção, você paga mais juros no início do empréstimo mas pague menos com o tempo. Embora não seja o ideal no início do empréstimo, há dois benefícios para isso: conforme seu caminhão envelhece, você libera mais dinheiro para colocar na manutenção e, segundo, pagar menos depois permite que você economize dinheiro para colocar em um pagamento inicial quando chega a hora de comprar um novo caminhão.

Plano de pular pagamento: este plano permite que você perca um ou dois pagamentos em momentos de lentidão. Este é um arranjo perfeito para caminhoneiros que transportam cargas sazonais. Uma variação disso é ter extensões de pagamentos.

Programas para compradores com pouco dinheiro ou crédito: para alguns proprietários-operadores sem dinheiro que não têm fundos para um grande pagamento inicial ou um empréstimo favorável, obtêm sucesso em programas de vendas de operadoras. Ao contrário dos acordos de locação-compra, os compradores não precisam ser afiliados à transportadora.

Períodos de empréstimo mais curtos: embora signifique pagamentos mensais mais altos, alguns proprietários-operadores escolhem um período de empréstimo mais curto para economizar muito no pagamento de juros . Empréstimos de 72 meses são o padrão, mas você pode querer ver como um empréstimo de 48 meses pode funcionar para você.

Você está pronto para comprar um caminhão?

Agora, você deve ter uma boa ideia se vai comprar um caminhão novo ou usado. Mas mesmo armado com conhecimento, você provavelmente ainda está nervoso sobre tomar essa grande decisão. Está bem. Lembre-se de que você ficará bem, contanto que faça uma pesquisa inicial, saiba quais especificações você quer no caminhão, entenda os prós e os contras de comprar um novo ou usado e, honestamente, apenas divirta-se! Boas compras!

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