Descrição técnica
Mau funcionamento do circuito do aquecedor do sensor de oxigênio O2 (Banco 1, Sensor 1)
O que isso significa?
Este código de diagnóstico de falha (DTC) é um código genérico de trem de força, o que significa que ele aplica-se a veículos equipados com OBD-II. Embora genérico, as etapas de reparo específicas podem variar dependendo da marca / modelo.
Este código se refere ao sensor de oxigênio frontal no Banco1. O circuito aquecido no sensor de oxigênio diminui o tempo necessário para o circuito fechado.
À medida que o aquecedor de O2 atinge a temperatura de operação, o sensor de oxigênio responde alternando de acordo com o conteúdo de oxigênio do exaustão envolvente. O ECM rastreia quanto tempo leva para o sensor de oxigênio começar a mudar. Se o ECM determinar (com base na temperatura do líquido de arrefecimento) que muito tempo passou antes que o sensor de oxigênio começasse a operar corretamente, ele definirá P0135.
Sintomas
Você provavelmente notará economia de combustível fraca na iluminação da MIL.
Causas
Um código P0135 pode significar que um ou mais dos seguintes aconteceu:
- A resistência do elemento do aquecedor de O2 é alta
- Curto interno ou aberto no elemento do aquecedor
- alta resistência da fiação do circuito do aquecedor de O2
- aberto ou em curto com o aterramento no chicote de fiação
Soluções possíveis
- Reparar curto ou aberto ou alta resistência no chicote de fiação ou nos conectores do chicote
- Substitua o sensor de oxigênio (não é possível reparar a abertura ou curto que ocorre internamente ao sensor)
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