A porcentagem de vida útil do óleo é uma daquelas leituras em um automóvel moderno que nem sempre é tão fácil de entender. De uma perspectiva mais ampla, representa a quantidade de tempo restante antes que o óleo em seu motor não ofereça mais proteção ideal para seus componentes internos. A maneira como isso é calculado é fascinante. É baseado em um equilíbrio simples de tempo e quilometragem, mas também em considerações mais complexas envolvendo seus hábitos de direção, o ambiente ao redor do veículo e o próprio óleo.

Não apenas baseado em quilometragem

Uma vez Houve um tempo em que o óleo do motor foi formulado de uma maneira muito simples e os motores de automóveis foram construídos para tolerâncias mais frouxas. Isso significava que era possível evitar as regras gerais para cronogramas de manutenção, com períodos mais curtos entre as trocas de fluidos, oferecendo melhor proteção contra quebras. A “troca de óleo de 3.000 milhas” vem desta era em particular e é um número que se tornou arraigado na sabedoria popular que cerca a manutenção automotiva.

Hoje, o óleo do motor contém aditivos, produtos químicos e, em alguns casos, lubrificantes criados quase inteiramente em um laboratório. Como resultado, calcular a porcentagem de vida útil do óleo não é mais tão simples quanto medir quantas milhas foram percorridas desde a última troca de óleo.

Calor, sujeira, milhas percorridas e tempo

Ajudar o hodômetro (porque as milhas percorridas ainda são uma consideração para a porcentagem de vida útil do óleo) são sensores em seu motor que controlam o quão quente o motor esteve correndo, bem como a intensidade com que foi dirigido. Cenários de direção mais extremos, como levar seu carro para uma pista de corrida ou dirigir em temperaturas desérticas ou noites frias de inverno, terão um impacto maior na porcentagem de vida útil do óleo porque os aditivos acabam mais rapidamente nessas condições.

Algo em seu sistema não pode realmente levar em conta, mas você deve estar ciente, é o efeito da sujeira e da poeira. O filtro de ar do seu motor não pode prender tudo, então parte invariavelmente acabará dentro do cárter, onde reduzirá ainda mais a vida útil do óleo. O tempo também desempenha um papel, as trocas de óleo a cada seis meses a um ano são uma boa ideia, mesmo se o veículo estiver parado.

Verifique seu manual

Os intervalos de troca de óleo do motor são todos sobre o lugar nos dias de hoje. O manual do seu carro é a referência mais específica que você encontrará a respeito da frequência com que você deve trocar por óleo novo e um novo filtro de óleo, mas normalmente a quilometragem vai variar entre 5.000 milhas na extremidade mais baixa para os ambientes de direção mais quentes e sujos de todo a 15.000 milhas para misturas de óleo sintético de alta qualidade.

Não se engane, apesar dos avanços recentes, esse ainda é um problema crítico para o seu carro. Permaneça vigilante e siga seu manual e você terá a certeza de manter o motor funcionando por muitos anos.

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