Informacje o produkcie

2020 CHEVROLET SILVERADO 2500HD & 3500HD

Sugerowana cena detaliczna początkowa
39 895 USD – 2500HD Crew Cab / Standard Bed (z DFC) 1
41 095 USD – 3500HD Crew Cab / Standard Bed (z DFC) 1

2020 CHEVROLET SILVERADO HD IS ALL -NOWOŚĆ
Zupełnie nowy Silverado HD 2020 to najsilniejszy i najzdolniejszy Silverado HD w historii, oferujący maksymalny uciąg wynoszący 35 500 funtów2 – wzrost o 52 procent – wraz z wiodącymi w swojej klasie technologiami i rozszerzoną gamą wyborów klientów .

„Postawiliśmy sobie za cel wyprodukowanie najlepszych ciężarówek HD na rynku, bez wyjątku” – powiedziała Marissa West, główny inżynier. „Zwiększyliśmy możliwości holowania na całej linii, nie tylko dla podwójnych nabywców. Dodaliśmy wiodące w swojej klasie technologie holowania, takie jak 15 dostępnych widoków z kamery3 (niektóre widoki mogą wymagać dostępnej kamery z przyczepy), aby ułatwić przewożenie przyczepy, niezależnie od tego, czy ciągniesz dużą przyczepę towarową, czy kamper z siodłem. Wprowadziliśmy też wiele zmian, aby ułatwić wykonywanie zadań. ”

Zbudowany w zakładzie Flint Assembly we Flint w stanie Michigan, całkowicie nowy Silverado HD 2020 jest dłuższy, szerszy i wyższy niż jego poprzednik. rozstaw osi, który został rozciągnięty o 5,2 cala w modelach Crew Cab i jest skalowany dla klientów HD. Jest dostępny w pięciu poziomach wyposażenia: Work Truck, Custom, LT, LTZ i High Country, oferowany w 22 konfiguracjach z kabiną, łóżkiem, podwoziem i układem napędowym.

Klienci mogą wybrać nowy, standardowy 6,6 l V- 8-gazowy silnik z bezpośrednim wtryskiem o mocy 401 KM i momencie obrotowym 464 funtów na stopę. Oznacza to odpowiednio 11-procentowy wzrost mocy i 22-procentowy wzrost maksymalnego momentu obrotowego w porównaniu z poprzednim silnikiem gazowym, co przyczynia się do 18-procentowego wzrostu możliwości holowania. Współpracuje z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Jest też legendarny Duramax 6,6 l V-8 Turbo-Diesel o mocy 445 KM i 910 lb-ft momentu obrotowego, w połączeniu z całkowicie nowym Allisonem ® 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów.

Ponadto każdy element Silverado HD, między przekładnią a kołami, został zmodernizowany, aby umożliwić 52-procentowy wzrost maksymalnej zdolności holowniczej – aż do 35500 funtów (wymaga standardowej kabiny 3500HD 2WD z dwoma prawdziwymi kołami, dostępnym silnikiem Diesla i zaczepem na gęsiej szyi).

Najważniejsze cechy Silverado HD 2020:

• Nowy, mocniejszy 6,6 l V -8-gazowy silnik z bezpośrednim wtryskiem dla lepszych osiągów i lepszych możliwości przyczepiania z 22% większym momentem obrotowym i do 18% większym uciągiem w porównaniu z poprzednim silnikiem gazowym 6,0 l.
• Całkowicie nowy 10-biegowy automatyczny Allison® Przekładnia jest dopasowana do dostępnego silnika Duramax 6,6 l V-8 Turbo-Diesel, co zapewnia 52-procentowy wzrost maksymalnego holowania do 35500 funtów2 y wyposażone modele.
• Aktywna dwubiegowa skrzynia rozdzielcza Autotrac w modelach 4×4 steruje elektronicznie trybem „4 Auto”, umożliwiając ciężarówce płynne przełączanie między napędem na dwa i na cztery koła w zależności od warunków drogowych.
• Technologie zaawansowanego systemu Trailering i nowy, przejrzysty widok przyczepy3: system do przyczepiania w pojeździe obejmuje łącznie 15 dostępnych widoków z kamery (wymaga zainstalowanej dodatkowej kamery), takich jak HD Surround Vision3 i inne unikalne widoki, w tym przejrzysta funkcja przyczepy, która zapewnia dodatkową pewność podczas holowania. Posiada również zwiększoną integrację z aplikacją mobilną myChevrolet4.
• Ekskluzywna rzeźbiona konstrukcja zewnętrzna HD wyróżnia się najbardziej zróżnicowanym wyglądem w stosunku do Silverado 1500 w historii – dach jest jedyną wspólną blachą.
• Wytrzymałe detale zaprojektowane, aby ułatwić pracę i nie tylko intuicyjny, obejmujący takie funkcje, jak łatwiejszy dostęp do wylotu przewodu nagrzewnicy bloku silnika w przednim zderzaku, łatwy do napełnienia zbiornik płynu DEF (DEF) z otworem wlewowym wewnątrz klapki wlewu paliwa, bardziej zintegrowany pakiet przygotowania pługa śnieżnego i nowy , dostępne lusterka do przyczep z oświetleniem obwodowym i dodatkowym i nie tylko.
• Funkcja BedSteps i większe CornerSteps ułatwiają ładowanie lub sięganie po przedmioty w skrzyni ładunkowej, która jest zaprojektowana tak, aby pomieścić parę butów w rozmiarze 12 i do 500 funtów.
• Większa kabina zapewnia bardziej przestronne wnętrza, a modele z kabiną załogową mają około 3 cale długości całkowitej.

Mocniejsza, mocniejsza i bardziej wydajna.
Silverado HD 2020 zwiększa możliwości holowania w całej gamie w porównaniu do 2019. To większa zdolność y jest napędzany przez ulepszenia podwozia i zawieszenia oraz nowe kombinacje napędów, które działają płynnie, zapewniając pewne osiągi i dużą trwałość, szczególnie podczas holowania.

Ulepszona wersja solidnej, sprawdzonej konstrukcji ramy drabinowej Silverado HD, z relingi do łóżek, które poprawiają wytrzymałość i przyczyniają się do płynnej jazdy, to podstawa nowej ciężarówki.Jest to rama o większej wytrzymałości w porównaniu z obecnym modelem, zaprojektowana do obsługi większych obciążeń ciężarówki, w tym wyższej łącznej masy całkowitej pojazdu (GCWR) do 43,500 funtów5 w odpowiednio wyposażonych ciężarówkach.

Zmodernizowany układ napędowy obejmuje solidną oś przednią i tylną, w tym 11,5-calowe koło zębate tylnej osi we wszystkich modelach 2500HD i 3500HD z silnikiem gazowym 6,6 l V-8; oraz 12-calowe koło zębate do modeli z silnikiem Diesla 3500HD Ponadto wały przegubowe o 30 procent większej średnicy zapewniają większą wytrzymałość dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu nowego silnika gazowego 6,6 l V-8 i silnika Duramax Turbo Diesel.

Pomaganie w chłodzeniu silnika Duramax jest masywny wentylator o średnicy 28 cali ze zmienną prędkością obrotową (2,5 cala większy niż w poprzednim modelu).

Bardziej pewne wrażenia z holowania dzięki technologii
Większa zdolność holowania Silverado HD jest połączona z nowym zestawem technologii Chevroleta do holowania ukierunkowanych na klienta, w tym z nową przezroczystą funkcją przyczepy, zaprojektowaną, aby poprawić wrażenia z zaczepiania i większą pewność prowadzenia podczas holowania przyczepy.

Ponad 90 procent właścicieli ciężkich samochodów ciężarowych używa ich do przewozu na przyczepach, co sprawia, że jest to jedna z najważniejszych kwestii dla klientów, a wygoda i pewność są dla nich najważniejsze podczas holowania. Silverado HD 2020 jest wyposażony w zaawansowany system Trailering, zaprojektowany tak, aby każdy aspekt holowania był łatwiejszy i wygodniejszy.

Silverado HD 2020 oferuje do 15 unikalnych widoków z kamery, w tym HD Surround Vision3, Bed View3, pierwszy w branży przejrzysty widok przyczepy3 i dodatkowa kamera3. Przezroczysty widok przyczepy pomaga uzyskać widok przez naczepę tak, jakby nie było przyczepy, zapewniając dodatkową pewność podczas holowania. Przezroczysta przyczepa pomaga w poruszaniu się po parkingach, włączaniu się w ruch uliczny lub podczas wykonywania ciasnych zakrętów. Wykorzystuje dwie kamery – jedną zamontowaną na tylnej klapie i dostępną kamerę dodatkową (wymagana instalacja) zamontowaną z tyłu przyczepy – aby zapewnić szeroki wyświetlacz, który pomaga kierowcy wirtualnie patrzeć przez i wzdłuż przyczepy.

Kolejną nową funkcją, którą opracowujemy, jest nowa integracja inteligentnej przyczepy, która jest zaprojektowana do współpracy z systemami sterowania ASA Electronics iN ∙ Command®6. System został zaprojektowany tak, aby był zintegrowany z aplikacją mobilną myChevrolet4 i był dostępny za pośrednictwem aplikacji mobilnej myChevrolet4 na zgodnych smartfonach z systemem Android i iOS lub w systemie informacyjno-rozrywkowym pojazdu7 za pośrednictwem Apple CarPlay8 lub Android Auto9. System sterowania iNˑCommand®6 pozwala właścicielom monitorować i kontrolować szereg inteligentnych systemów, takich jak poziomy w zbiornikach wody, sterowanie HVAC, a nawet suwaki mocy, w kompatybilnych przyczepach rekreacyjnych wyposażonych w tę technologię.

Inne holowanie Technologie obejmują aplikację do przyczepiania w pojeździe10 wraz z konfigurowalnymi profilami przyczepy, testem oświetlenia przyczepy, diagnostyką elektryczną przyczepy, monitorowaniem ciśnienia i temperatury w oponach przyczepy, przypomnieniami o konserwacji i listą kontrolną przed odjazdem. Wiele funkcji aplikacji do przyczepiania w pojeździe, w tym tworzenie profilu przyczepy i test oświetlenia przyczepy, jest również dostępnych w aplikacji mobilnej myChevrolet4, która zapewnia wygodę, gdy właściciel znajduje się poza ciężarówką lub przyczepą.

Silverado HD 2020 zawiera również tabliczkę informacyjną dotyczącą przyczep na przyczepie specyficzną dla VIN, która wyraźnie wymienia dane dotyczące przyczepy, w tym masę własną, dopuszczalną masę całkowitą pojazdu (DMC), łączną masę całkowitą (GCWR), maksymalną ładowność, maksymalną masę języczka, brutto dopuszczalny nacisk na oś (GAWR) i indeks siodła / gęsiej szyi (nie dotyczy modeli z kasetą).

Dodatkowe dostępne technologie i sprzęt zaprojektowany w celu usprawnienia przyczepności obejmują:

• Auto Park Grade Hold Assist automatycznie inicjuje elektroniczny hamulec postojowy, aby pomóc utrzymać pozycję ciężarówki i pełzanie pojazdu podczas podłączania przyczepy.
• Zupełnie nowy asystent parkowania na wzniesieniu poprawia trzymanie się wzniesienia, wykorzystując siłę hamowania, aby pomóc utrzymać ciężarówkę w miejscu przez dłuższy czas.
• Ulepszony zintegrowany sterownik hamulca przyczepy współpracuje z profilem przyczepy w zaawansowanym systemie Trailering, aby przywołać ostatnie ustawienie wzmocnienia hamulca określonej przyczepy.
• Ulepszony Tryb holowania / holowania pozostaje włączony w następnym cyklu wciśnięcia klawisza przez maksymalnie cztery godziny i zawiera przypomnienie, że funkcja jest włączona.
• Asystent ruszania pod górę i kontrola zjazdu ze wzniesienia.
• StabiliTrak z kontrolą kołysania przyczepy i proaktywnym unikaniem dachowania.
• Automatyczne hamowanie na wzniesieniu i hamowanie spalinami silnika wysokoprężnego.
• Ulepszony cyfrowy asystent układu kierowniczego ze zmienną regulacją dynamicznie optymalizuje wspomaganie kierownicy w zależności od scenariuszy jazdy i włącza funkcje takie jak kompensacja uciągu na drodze.

Nowy silnik benzynowy 6,6 l V-8 z bezpośrednim wtryskiem zapewnia większy moment obrotowy
Nowy silnik gazowy 6,6 l V-8 z wtryskiem bezpośrednim podnosi ogólną wydajność Silverado HD 2020 wydajność i możliwości.Jest zbudowany z kutego stalowego wału korbowego, kutych metalowych korbowodów i dodatkowych elementów o dużej wytrzymałości, aby zapewnić dodatkową wytrzymałość i trwałość wymaganą przez klientów HD.

Bezpośredni wtrysk benzyny zapewnia bardziej precyzyjną kontrolę paliwa w nowy silnik, który umożliwia wyższy stopień sprężania 10,75: 1, co daje większą moc 401 KM. Zapewnia również wysoką wydajność przy niskich obrotach, gdy jest to potrzebne podczas ruszenia z załadowaną platformą ładunkową lub przyczepą.

Silnik gazowy 6,6 l V-8 ma również dłuższy skok niż poprzedni 6,0 l V- 8-gazowy, aby zapewnić o ponad 21 procent większy moment obrotowy: 464 lb-ft. Jest oferowany z dwoma alternatorami w celu zaspokojenia potrzeb elektrycznych do przyczep, odśnieżania i innych prac; a nowy silnik jest połączony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów 6L90 z trybem holowania / transportu.

Nowa 10-biegowa skrzynia Allison® w połączeniu ze sprawdzonym turbodieslem Duramax 6,6 l.
Maksymalna moc i możliwości holowania w nowej linii Silverado HD to sprawdzony Duramax 6,6 l V-8 Turbo-Diesel z 910 lb-ft momentu obrotowego. Jego zdolność holowania została zwiększona do 52 procent dzięki ulepszeniom układu napędowego, w tym dodaniu całkowicie nowej 10-biegowej automatycznej skrzyni biegów Allison® – legendarnej kombinacji Duramax / Allison®, która przyczynia się do maksymalnego uciągu Silverado HD, o ile jest on prawidłowy wyposażony.

Dodatkową nową technologią zastosowaną w silniku Duramax jest funkcja dodatkowej pracy silnika wysokoprężnego specjalnie do użytku po trudnych warunkach holowania. Wybieg pozwala silnikowi pracować nawet przez 15 minut, aby ostygł za pomocą wentylatora i cyrkulującego płynu chłodzącego. Jeśli kierowca zaparkuje ciężarówkę, gdy potrzebna jest sytuacja po wybiegu, na panelu informacyjnym kierowcy pojawi się ostrzeżenie, które nakazuje mu utrzymywanie pracy silnika w celu ostygnięcia. Jeśli klient zignoruje komunikat i opuści pojazd, ciężarówka uruchomi się samoczynnie w trybie zdalnego uruchamiania w celu schłodzenia. W tym momencie klient może odejść, a ciężarówka wyłączy się, gdy silnik osiągnie akceptowalną temperaturę.

Całkowicie nowa 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów Allison® w połączeniu z ulepszonymi elementami układu napędowego lepiej przenosi zmiany biegów cały moment obrotowy Duramax przenoszony jest na nawierzchnię, umożliwiając przeniesienie większego momentu obrotowego na podłoże na niższych biegach, poprawiając ogólną dynamikę jazdy i przyczepność z płynniejszą zmianą biegów i krótszymi krokami między nimi. Obsługuje również inteligentne hamowanie silnikiem, co może pomóc zmniejszyć zużycie hamulców. Standardowe przełożenie osi w kombinacji Duramax / Allison® jest obniżone do 3,42: 1, co zmniejsza prędkość obrotową silnika, zwiększając w ten sposób wyrafinowanie.

„6,6-litrowy silnik wysokoprężny V-8 Duramax i przekładnia Allison® to legendarne połączenie rynek ciężarówek HD o sprawdzonej trwałości i możliwościach, których oczekują nasi klienci ”- powiedział West.„ W roku 2020 ulepszyliśmy to połączenie i zmodernizowaliśmy prawie każdy element układu napędowego. W rezultacie dostarczamy cały moment obrotowy 910 lb-ft na ziemię na pierwszym biegu ”.

Dla klientów zasilających inny sprzęt swoimi ciężarówkami w miejscu pracy, całkowicie nowy, fabrycznie zintegrowany silnik Przystawka odbioru mocy z napędem (WOM) jest dostępna i eliminuje potrzebę zakupu części zamiennych. Oferowany wyłącznie z 10-biegową skrzynią biegów Allison® w wybranych modelach z silnikiem wysokoprężnym, jest to pierwszy w pełni zintegrowany układ WOM tego typu w segmencie samochodów ciężarowych HD, z przekładnią napędową WOM obsługiwaną łańcuchem do bezpośredniego zasilania silnika. A ponieważ jest on napędzany silnikiem, a nie turbiną, właściciele mogą korzystać z WOM, gdy pojazd pracuje na biegu jałowym. Przycisk wewnątrz kabiny włącza WOM, a selektor trybu umożliwia regulację obciążenia i momentu obrotowego.

Wytrzymałe detale
Projektanci i inżynierowie zbadali każdy szczegół tego, jak ciężko pracujący klienci używają swoich ciężarówek i opracował całkowicie nowy Silverado HD z nowymi, przemyślanymi i bardziej intuicyjnymi funkcjami, które sprawiają, że codzienna praca i interakcja z ciężarówką jest łatwiejsza i wygodniejsza – w tym takie funkcje, jak gładkie powłoki drzwi zewnętrznych, które ułatwiają umieszczanie oznakowań biznesowych. / p>

Te szczegóły uzupełniają zwiększone możliwości ciężarówki i pozwalają właścicielom spędzać więcej czasu na wykonywaniu zadań. Najważniejsze to:

• Przeniesiona wtyczka przewodu nagrzewnicy bloku silnika. Projektanci przenieśli wylot przewodu nagrzewnicy bloku silnika w wygodniejsze, zewnętrzne miejsce po stronie kierowcy ciężarówki. Jest zintegrowany z przednim zderzakiem, eliminując potrzebę zwisania linek z kratki lub otwierania maski w celu podłączenia. Podgrzewacz bloku jest standardem w modelach z silnikiem wysokoprężnym i jest dostępny z nowym silnikiem gazowym 6,6 l V-8.
• Bardziej intuicyjny pakiet pługów śnieżnych11. Przednia część wózka została zaprojektowana w celu łatwego demontażu przegrody powietrznej i płyty ślizgowej, co zapewnia łatwiejszy i bardziej intuicyjny montaż osprzętu pługa. Konstrukcja eliminuje nawet konieczność wiercenia dodatkowych otworów w przednim zderzaku.Po wyjęciu lemiesza Silverado HD powraca do formy, zachowując gładki, zintegrowany wygląd bez widocznych elementów konstrukcyjnych.
• Ulepszone wypełnienie Diesel DEF. Zbiornik płynu wydechowego silnika wysokoprężnego został przeniesiony dalej do tyłu na ramie Silverado HD i poza zasięgiem wzroku z zewnątrz; a wlew paliwa znajduje się obok wlewu paliwa dla większej wygody. Elektroniczny wskaźnik poziomu płynu DEF jest dodawany do centrum informacyjno-rozrywkowego kierowcy modeli wyposażonych w silniki wysokoprężne.
• Przeprojektowane lusterka do przyczep z ulepszonym oświetleniem obwodowym (jeśli są w wyposażeniu). Nowe, większe i bardziej funkcjonalne lusterka do przyczep na drzwiach są standardem we wszystkich modelach 2500HD i 3500HD. Lustra wysuwają się i chowają za pomocą czteropunktowego systemu, który zapewnia płynniejszą pracę, niezależnie od tego, czy jest wykonywana elektrycznie, czy ręcznie. Powierzchnia lusterek jest większa, co zapewnia większe pole widzenia w porównaniu z obecnym modelem, a dostępna funkcja rozszerzenia mocy ułatwia regulację widoku z pozycji kierowcy. Udoskonalone, dostępne funkcje oświetlenia z lustrami są nowością na rok 2020 i obejmują lampy kałużowe, oświetlenie obwodowe i dodatkowe oświetlenie pomocnicze. Dodatkowe oświetlenie obejmuje reflektory punktowe skierowane przodem i tyłem do kierunku jazdy, które mogą zapewnić oświetlenie miejsc pracy lub kempingów.

Większy i bardziej funkcjonalny projekt – z charakterystycznymi modelami
Dłuższy, szerszy i wyższy Silverado HD 2020 jest większy praktycznie pod każdym względem w porównaniu z obecnym HD. Z punktu widzenia projektowania Silverado HD 2020 ma największe różnice w porównaniu z lekkimi jak dotąd. Dach jest jedyną wspólną blachą między dwoma ciężarówkami – co drugi element jest dostępny wyłącznie w wersji HD i odpowiednio skalowany.

Większe wymiary Silverado HD są oprawione w rzeźbioną, nowoczesną konstrukcję zewnętrzną przedstawioną w pięciu charakterystycznych osobowości, które oferują klientom szeroki wachlarz możliwości wyboru.

• Wózek roboczy: wyróżnia się unikalną, czarną, przepływową osłoną chłodnicy „CHEVROLET”. Siedemnastocalowe koła są standardem w modelach 2500HD i 3500HD z podwójnym tylne koła (DRW); 18-calowe koła są standardem w 3500HD z pojedynczymi kołami tylnymi (SRW).
• Custom: Nowość w ofercie Silverado HD i ekskluzywna wersja 2500HD, wersja Custom oferuje standardowe 20-calowe obręcze kół i detale w kolorze nadwozia nadające bardziej współczesny wyraz stylistyki. (dostępne tylko z silnikiem gazowym 6,6 l V-8).
• LT: z chromowanymi pionowymi elementami grilla i jasną listwą z przepływowa nazwa „CHEVROLET”. Modele 2500HD mają 17-calowe felgi aluminiowe, modele 3500HD SRW 18-calowe felgi aluminiowe, a modele 3500HD DRW 17-calowe felgi stalowe.
• LTZ: przenosi jasne wykończenie na wyższy poziom, w tym jasną kratkę otoczenie z przepływową listwą „CHEVROLET” i chromowanymi wstawkami na osłonę chłodnicy. Zawiera również reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED i tylne światła LED. Modele 2500HD i 3500HD SRW są wyposażone w standardowe 18-calowe felgi aluminiowe z dostępnymi 20-calowymi kołami 3500HD DRW ma standardowe 17-calowe felgi stalowe i dostępne są 17-calowe polerowane felgi z kutego aluminium. (LTZ nie jest dostępne w modelach 3500HD z podwójną kabiną.)
• High Country: Najbardziej dramatyczne i wyraziste wykończenie w gamę, z charakterystyczną deską rozdzielczą z osłoną chłodnicy z muszką Chevy i dwukolorową metalową osłoną chłodnicy oraz oświetleniem LED. Modele 2500HD i 3500HD SRW mają 20-calowe polerowane felgi aluminiowe, a 3500HD DRW – 17-calowe polerowane z kutego aluminium koła.

Oprócz większych wymiarów Silverado HD i charakterystycznej osobowości wykończenia, dostępne są modele 2500 i 3500 SRW z aktywnymi żaluzjami aero dla lepszej wydajności oraz wyższą, bardziej dominującą linią maski, która podkreśla siłę i charakter ciężarówek.

Wewnątrz Silverado HD oferuje bardziej przestronną, przestronną, ukierunkowaną na pracę kabinę z wiodącą w klasie przestrzenią na głowę i nogi z przodu oraz prawie 3 cale dodatkowej przestrzeni na nogi z tyłu w modelach Crew Cab, oferując jednocześnie bardziej innowacyjne opcje przechowywania.

Wyższa pozycja siedząca uzupełnia wyższy profil ciężarówki, zapewniając pewny widok zza kierownicy, wraz z dostępnym wyświetlaczem przeziernym – coś, czego konkurencja nie oferuje (z wyłączeniem innych pojazdów GM). Dodatkowa zoptymalizowana ergonomia podkreśla łatwą, intuicyjną interakcję z technologiami pojazdu, takimi jak nowe funkcje przyczepiania i system informacyjno-rozrywkowy7.

Durabed: najbardziej funkcjonalne łóżko ładunkowe HD w segmencie
Durabed Silverado HD 2020 opiera się na przełomowe technologie i funkcje skrzyni ładunkowej wprowadzone w przeprojektowanym modelu Silverado 1500 z 2019 r., aby zaoferować najbardziej funkcjonalne łóżko HD w tym segmencie.

Po raz pierwszy w Silverado, łóżka ładunkowe HD nie są wspólne z lekkimi modelami.Zostały zaprojektowane specjalnie dla HD i mają unikalne wymiary, ale nadal zawierają wieloczęściowe panele wewnętrzne (wcześniej pojedynczy panel) i mocną konstrukcję łóżka z walcowanej stali, którą zastosowano w Silverado 1500.

-częściowe panele wewnętrzne pozwalają na przesunięcie ich bliżej zewnętrznych paneli łóżka w niektórych obszarach, zwiększając użyteczną szerokość o 6,7 cala na standardowym łóżku, w porównaniu z obecnym modelem. Łóżko jest również o około 3 cale dłuższe w przypadku standardowego łóżka, co zwiększa długość, zwiększa objętość i zapewnia dodatkowy prześwit na dłuższe przedmioty. Długie łóżko ma 8 stóp długości. Dzięki dodatkowej szerokości, jaką zapewnia wieloczęściowa konstrukcja panelu wewnętrznego, całkowita objętość skrzyni ładunkowej zwiększa się odpowiednio o 14 procent i około 9,5 procent w przypadku łóżek standardowych i długich. Większa objętość długiego łóżka – 83,5 stóp sześciennych – jest wiodąca w swojej klasie.

Standardowe łóżko (6 '9 „)

Długie łóżko (8′)

Dodatkowe funkcje Durabed obejmują:

• Dwanaście stałych pierścieni mocujących, z pierścieniami narożnymi o wadze 500 funtów (227 kg) i możliwością dodania do dziewięciu akcesoriów do mocowania.
• Dostępne gniazdo zasilania 120 V znajdujące się z tyłu łóżka (standardowe i długie)
• Klatki schodowe we wszystkich stylach łóżek, umieszczone przed otworami na tylne koła, uzupełniające zintegrowane narożniki powiększony tylny zderzak w celu ułatwienia dostępu do przestrzeni bagażowej.
• Ekskluzywna, dostępna elektrycznie podnoszona / opuszczana klapa tylna, która podnosi lub opuszcza się za pomocą pilota, przycisku wewnętrznego lub panelu dotykowego na pokrywie bagażnika.

Silverado HD Infotainment and Connectivity

• System multimedialny Chevrolet7 z kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 7 cali jest standardem w Work Truck i Custom
• System multimedialny Chevrolet7 z kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 8 cali ekran jest standardem w LTZ.
• Chevrolet Infotainment7 z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 8 cali (zawiera rozpoznawanie głosu i nie tylko) jest standardem w LTZ i jest dostępny w LT
• Chevrolet Infotainment system7 z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 8 cali i podłączoną nawigacją12 jest standardem w High Country i jest dostępny w LTZ
• Siedmiogłośnikowy system audio Bose z głośnikiem niskotonowym Richbass jest standardem w High Country i jest dostępny w LTZ
• Wbudowany hotspot Wi-Fi® z dostępnymi danymi 4G LTE13 jest standardem w LT, LTZ i High Country. Jest dostępny w ciężarówkach roboczych i niestandardowych
• Możliwość projekcji na telefonach Apple CarPlay8 i Android Auto9
• Ładowanie bezprzewodowe14 jest standardem w High Country i jest dostępne w LTZ
• Wiele portów USB porty danych15 i czytnik kart SD są dostępne, w zależności od modelu i konfiguracji.
• Teen Driver jest standardem, umożliwiającym rodzicom ustawianie kontroli i przeglądanie nawyków jazdy nastolatków.
• Chevrolet Connected Access16 z 10-letnią standardową łącznością jest dostępna w LT, LTZ i High Country. Jest dostępny w wózku roboczym i niestandardowym

Funkcje bezpieczeństwa

• Sześć standardowych poduszek powietrznych17, w tym dwustopniowe przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu; boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu; kurtynowe poduszki powietrzne chroniące głowę dla przednich i tylnych zewnętrznych miejsc siedzących; zawiera system wykrywania pasażera dla przedniej zewnętrznej poduszki powietrznej pasażera
• Standardowa elektroniczna kontrola stabilności StabiliTrak z technologią zapobiegania dachowaniu, system kontroli kołysania przyczepy i asystent ruszania pod górę
• Alert napełnienia opon
• Kamera cofania3 jest standardem w wózku roboczym, niestandardowym i LT; Kamera cofania HD3 jest standardem w LTZ i High Country i jest dostępna w LT
• HD Surround Vision3 z dwiema kamerami z widokiem z przyczepy jest dostępna w LTZ i High Country
• Lusterko wsteczne3 jest dostępny we wszystkich modelach
• Pakiet bezpieczeństwa WT3 jest dostępny w wózku roboczym i obejmuje przedni i tylny asystent parkowania, ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu z ostrzeżeniem o martwej strefie bocznej i ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu. Obejmuje również chromowane zderzaki przednie i tylne.
• Pakiet bezpieczeństwa3 jest dostępny w wersjach LT i LTZ. Zawartość obejmuje asystenta parkowania z przodu iz tyłu, ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu z ostrzeżeniem o martwej strefie bocznej i ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu.
• Pakiet bezpieczeństwa II3 jest dostępny w LTZ i High Country. Zawartość obejmuje ostrzeżenie przed kolizją, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne, reflektory IntelliBeam, wskaźnik odległości i miejsce z ostrzeżeniem o bezpieczeństwie.

1 MSRP nie obejmuje podatków, tytułów własności, licencji i opłat dealera. Wyposażenie opcjonalne jest dodatkowe.
2 Zanim kupisz pojazd lub użyjesz go do przewożenia na przyczepie, dokładnie zapoznaj się z rozdziałem „Przewóz na przyczepie” w instrukcji obsługi. Maksymalne możliwości holowania są dostępne w standardowej kabinie 3500HD z podwójnymi kołami tylnymi, dostępnym silnikiem turbodiesel 6,6 l Duramax i dostępnym zaczepem na gęsiej szyi.
3 Funkcje bezpieczeństwa lub wspomagające kierowcę nie zastępują odpowiedzialności kierowcy za prowadzenie pojazdu w bezpieczny sposób. Kierowca powinien zawsze zwracać uwagę na ruch uliczny, otoczenie i warunki drogowe.Widoczność, pogoda i warunki drogowe mogą wpływać na działanie funkcji. Przeczytaj instrukcję właściciela pojazdu, aby uzyskać więcej ważnych informacji i ograniczeń funkcji.
4Dostępne na wybranych urządzeniach Apple i Android. Dostępność usługi, funkcje i funkcjonalność różnią się w zależności od pojazdu, urządzenia i abonamentu, w którym jesteś zarejestrowany. Niektóre funkcje wymagają działającego systemu elektrycznego. Obowiązują warunki użytkownika. Wymagane połączenie danych urządzenia. Szczegółowe informacje i ograniczenia można znaleźć na stronie onstar.com.
5Przy odpowiednim wyposażeniu; obejmuje wagę pojazdu, pasażerów, ładunku i wyposażenia.
6iNˑCommand® jest dostarczany przez ASA Electronics i jest przeznaczony do działania w odległości do 30 stóp od przyczepy. Współpracuje z przyczepami wyposażonymi w systemy sterowania iNˑCommand® z Global ConnectTM przez połączenie Bluetooth. Funkcje sterowania i monitorowania różnią się w zależności od producenta przyczepy, modelu i zainstalowanych opcji. Funkcja iNˑCommand® Control Systems została zaprojektowana do pracy z aplikacją mobilną myChevrolet i wymaga aktywnego planu serwisowego oraz akceptacji warunków użytkownika.
Funkcjonalność systemu Infotainment 7Chevrolet różni się w zależności od modelu. Pełna funkcjonalność wymaga kompatybilnego Bluetooth i smartfona oraz łączności USB dla niektórych urządzeń.
Interfejs użytkownika 8Vehicle jest produktem firmy Apple i obowiązują jego warunki oraz oświadczenia o ochronie prywatności. Wymaga zgodnego iPhone’a i obowiązują opłaty abonamentowe. Apple CarPlay jest znakiem towarowym firmy Apple Inc. Siri, iPhone i iTunes są znakami towarowymi firmy Apple Inc. zarejestrowanymi w Stanach Zjednoczonych i innych krajach.
Interfejs użytkownika 9Vehicle jest produktem firmy Google i obowiązują jego warunki i oświadczenia o ochronie prywatności. Wymaga aplikacji Android Auto w Google Play i zgodnego smartfona z systemem Android z systemem Android ™ 5.0 Lollipop lub nowszym. Obowiązują opłaty za transmisję danych. Android Auto to znak towarowy firmy Google LLC.
Funkcjonalność i funkcje aplikacji 10App różnią się w zależności od wyposażenia pojazdu i poziomu wyposażenia. Może być wymagane połączenie danych. Niektóre funkcje wymagają aktywnego planu serwisowego i działającej instalacji elektrycznej. Obowiązują warunki i ograniczenia użytkownika.
11General Motors nie ponosi odpowiedzialności za bezpieczeństwo ani jakość projektu, funkcji, materiałów ani wykonania jakichkolwiek zmian lub ulepszeń.
12 Pokrycie mapy dostępne w Stanach Zjednoczonych, Portoryko i Kanadzie.
13 Wymaga odpowiednio wyposażonego pojazdu 2018MY i nowszego GM. Usługi powiązane obejmują usługi nawigacyjne i plan zdalnego dostępu. Plany danych oferowane przez AT & T. Usługi podlegają Warunkom i ograniczeniom. Niektóre usługi wymagają działającej instalacji elektrycznej, odbioru komórkowego i sygnału GPS. OnStar łączy ze służbami ratunkowymi. Szczegółowe informacje można znaleźć na onstar.com. Dostępność może ulec zmianie.
14 System ładuje bezprzewodowo jedno urządzenie mobilne kompatybilne z PMA lub Qi. Niektóre telefony mają wbudowaną technologię ładowania bezprzewodowego, a inne wymagają specjalnego adaptera / tylnej obudowy. Aby sprawdzić zgodność telefonu lub innego urządzenia, wejdź na my.chevrolet.com/learn lub skontaktuj się z operatorem.
15Nie jest kompatybilne ze wszystkimi urządzeniami.
16 Obowiązują ograniczenia. Nie można przenieść. Standardowa łączność dostępna dla pierwotnego nabywcy przez 10 lat od daty pierwszego zakupu pojazdu dla roku modelowego 2018 lub nowszych pojazdów Chevrolet. Odwiedź onstar.com, aby uzyskać szczegółowe informacje i dalsze ograniczenia planu. Dostęp połączony nie obejmuje usług ratunkowych ani bezpieczeństwa. Dostępność i dodatkowe usługi oferowane przez Connected Access mogą ulec zmianie.
17Zawsze używaj pasów bezpieczeństwa i fotelików dziecięcych. Dzieci są bezpieczniejsze, gdy są odpowiednio zabezpieczone na tylnym siedzeniu w odpowiednim foteliku. Więcej informacji można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu.

# # #