Z 96 zgonami i 766 obrażeniami, Hillsborough pozostaje najgorszą katastrofą sportową w historii Wielkiej Brytanii.
Jeszcze w tym roku nowy dramat ITV Anne przedstawi próbę dowiedzenia się prawdy o tym, co się wydarzyło, Anne Williams, działaczka na rzecz sprawiedliwości, po tym, jak odmówiła uwierzenia w oficjalny zapis śmierci jej 15-letniego syna Kevina na Hillsborough.
Tutaj historyk sportu Simon Inglis wyjaśnia, jak doszło do katastrofy na Hillsborough i dlaczego legalna bitwa o udowodnienie, że fani Liverpoolu bezprawnie zabijano ponad 27 lat…
Dlaczego Hillsborough?
W XX wieku ustanowiono FA Cup w 1871 roku i prawdopodobnie najsłynniejsze na świecie krajowe zawody piłkarskie – przyciągały tłumy zderzaków. Rekordy frekwencji były powszechne. Stadion Wembley nie powstałby, jak to było w latach 1922–23, gdyby nie niezwykły urok Pucharu.
Tradycyjnie półfinały pucharowe rozgrywane były na neutralnych boiskach, jednym z najpopularniejszych będąc Hillsborough, domem Sheffield Wednesday. Pomimo bliskiej odległości, gdy 38 fanów odniosło kontuzję podczas półfinału w 1981 roku, Hillsborough z 54 000 miejsc było uważane za jeden z najlepszych stadionów w Wielkiej Brytanii.
W związku z tym w 1988 roku był gospodarzem kolejnego półfinału, Liverpool przeciwko Nottingham Forest, bez incydentów. Dlatego wydawało się to oczywistym wyborem, gdy przypadkowo oba kluby spotkały się w tym samym spotkaniu rok później, 15 kwietnia 1989 roku.
Co poszło nie tak tego dnia?
Pomimo posiadania większej bazy fanów, Liverpoolowi, ku ich irytacji, przydzielono, podobnie jak w 1988 r., Mniejszy Leppings Lane End of Hillsborough, składający się z poziomu siedzącego, na który można wejść z jednego bloku kołowrotów, oraz tarasu na 10,100 stojących widzów, do którego dostęp mieli zaledwie siedem kołowrotów.
Nawet jak na ówczesne standardy było to niewystarczające i spowodowało, że ponad 5000 kibiców Liverpoolu tłoczyło się na zewnątrz, gdy zbliżała się godzina piętnasta. Gdyby początek meczu był opóźniony, zauroczenie mogłoby być dobrze opanowane. Zamiast tego dowódca meczu policji z South Yorkshire, David Duckenfield, nakazał otwarcie jednej z bram wyjściowych, co pozwoliło na przepłynięcie 2000 fanów.
Ci, którzy skręcili w prawo lub w lewo w kierunku zagród narożnych, znaleźli miejsce. Jednak większość nieświadomie, bez ostrzeżeń ze strony stewardów lub policji, udała się do już wypełnionej centralnej zagrody, do której można było dostać się przez 23-metrowy tunel.
Gdy tunel się zapełnił, osoby z przodu tarasu znalazły się przyciskali do ogrodzeń z siatki stalowej, wzniesionych w 1977 roku jako środek przeciw chuliganom. To niewiarygodne, ponieważ kibice wyraźnie cierpieli na pełnym widoku policji (która miała pokój kontrolny z widokiem na taras), mecz rozpoczął się i trwał przez prawie sześć minut, aż do wezwania przerwy.
Dziewięćdziesiąt cztery osoby zginęły w dniu. Dwóch zmarło później. Kolejnych 766 zostało rannych.
Kim były ofiary?
Jak nagrał pomnik na stadionie Liverpoolu na Anfield, najmłodszą ofiarą Hillsborough był 10-letni Jon-Paul Gilhooley, kuzyn przyszłej gwiazdy Liverpoolu i Anglii, Stevena Gerrarda. Najstarszym był 67-letni Gerard Baron, emerytowany pracownik poczty. Jego starszy brat Kevin grał w Liverpoolu w finale Pucharu 1950 roku.
Siedem zabitych to kobiety, w tym nastoletnie siostry Sarah i Vicki Hicks, których ojciec również był na tarasie i którego matka była świadkiem tragedii. rozłóż z sąsiedniej trybuny północnej.
Kto był odpowiedzialny za katastrofę na Hillsborough?
W swoim raporcie końcowym w styczniu 1990 r. Lord Justice Taylor przedstawił szereg zaleceń, z których najbardziej znanym było przekształcenie wszystkich boisk dla seniorów na wyłącznie miejsca siedzące. Ale co równie ważne, nałożył również na władze i kluby piłkarskie znacznie większą odpowiedzialność za zarządzanie kibicami, jednocześnie zachęcając policję do lepszego wyszkolenia i zrównoważenia kontroli publiczności z budowaniem pozytywnych relacji. Jak argumentowało wielu nowo powstających zinów piłkarskich tamtych czasów, niewinni, przestrzegający prawa kibice mieli dość traktowania ich jak chuliganów.
Profesor Phil Scraton, którego potępiająca relacja „Hillsborough – The Truth” została opublikowana 10 lat po fatalnym dniu, powtórzył wiele pytań, gdy przesłuchiwał funkcjonariuszy obsługujących ogrodzenia. „Krzyki i rozpaczliwe błagania… były słyszalne z toru obwodowego”. Inni komentatorzy zauważyli, jak brutalni stali się lokalni funkcjonariusze w wyniku strajku górników, który miał miejsce pięć lat wcześniej.
Jednak najostrzejsze uwagi padły na dowódcę zapałki policji, Davida Duckenfielda. 19 dni wcześniej i to była jego pierwsza duża gra pod kontrolą.
Jak gazeta The Sun stała się częścią historii?
Na podstawie wstępnych informacji policja, The Sun zrzucił winę za katastrofę na Hillsborough wprost na kibiców Liverpoolu, oskarżając ich o to, że są pijani, a w niektórych przypadkach celowo utrudniają reakcję w nagłych wypadkach. Zarzucono, że kibice oddali mocz na policjanta, a pieniądze zostały skradzione od ofiar. W ciągu nocy Słońce osiągnęło status pariasa na Merseyside.
Jaka była reakcja Margaret Thatcher na katastrofę na Hillsborough?
Premier Margaret Thatcher nie była wielbicielką piłki nożnej. Wręcz przeciwnie, w odpowiedzi na rosnący chuligaństwo podczas meczów w latach 80. jej rząd był w trakcie uchwalania kontrowersyjnej ustawy o widzach w piłce nożnej, wymagającej od wszystkich kibiców przystąpienia do obowiązkowego systemu legitymacji. Pani Thatcher odwiedziła Hillsborough dzień po katastrofie ze swoim sekretarzem prasowym Bernardem Inghamem i ministrem spraw wewnętrznych Douglasem Hurdem, ale rozmawiała tylko z policją i lokalnymi urzędnikami. Nadal popierała policyjną wersję wydarzeń, nawet po tym, jak Raport Taylora ujawnił ich kłamstwa.
Niemniej jednak, gdy wady tkwiące w ustawie o widzach w piłce nożnej stały się teraz oczywiste, jej warunki zostały zmienione, aby położyć nacisk na bezpieczeństwo stadionu, a nie zachowanie widzów. Ale pogarda pani Thatcher dla piłki nożnej nigdy nie została zapomniana i wiele klubów, obawiając się publicznego sprzeciwu, odmówiło poświęcenia minuty ciszy na jej śmierć w 2013 roku. Tymczasem Sir Bernard Ingham nadal obwiniał fanów Liverpoolu aż do 2016 roku.
Co wydarzyło się po katastrofie na Hillsborough?
Ku bólowi rodzin ofiar proces prawny mający na celu ustalenie fakty i przypisanie winy przetrwało ponad 30 lat.
W 1991 roku ława przysięgłych w sądzie koronera zdecydowała większością głosów od 9 do 2 na korzyść przypadkowej śmierci. Wszelkie próby ponownego rozpatrzenia tego werdyktu zostały udaremnione. W 1998 roku Grupa Wsparcia Rodziny Hillsborough wszczęła prywatne postępowanie w sprawie Duckenfielda i jego zastępcy, ale to również się nie powiodło. Wreszcie, w 20. rocznicę istnienia rządu, rząd ogłosił powołanie niezależnego panelu Hillsborough. Zajęło to trzy lata, zanim doszło do wniosku, że Duckenfield i jego oficerowie rzeczywiście kłamali, aby zrzucić winę na fanów.
Następnie zarządzono nowe dochodzenie, które zajęło kolejne dwa lata, zanim jury obaliło pierwotnych koronerów. werdykt i orzekł w 2016 r., że ofiary faktycznie zostały zabite bezprawnie.
Ostatecznie Duckenfield stanął przed sądem w Preston Crown Court w styczniu 2019 r., tylko po to, by ława przysięgłych nie wydała wyroku. Podczas ponownej rozprawy później tego samego roku, pomimo przyznania się do kłamstwa i bez odniesienia do ustaleń z Raportu Taylora, Duckenfield został uniewinniony pod zarzutem spowodowania nieumyślnego spowodowania śmierci przez rodziny Hillsborough.
Kim była Anne Williams i jaki był jej związek z katastrofą?
Odmawiając wiary w oficjalne zapisy jej 15-letniego syna Kevina śmierć w Hillsborough Anne Willams, pracująca na pół etatu w sklepie z Formby, walczyła z własną, nieustępliwą kampanią. Jej prośby o ponowne rozpatrzenie sprawy sądowej pięciokrotnie odrzucano, aż w 2012 roku Hillsborough Independent Panel przeanalizował zebrane przez nią dowody – pomimo braku przeszkolenia prawniczego – i uchylił pierwotny wyrok w sprawie przypadkowej śmierci.
Z dowodami od policjantki, która opiekowała się swoim ciężko rannym synem, Williams był w stanie udowodnić, że Kevin pozostał przy życiu do 16:00 tego dnia – długo po 3.15:00 punkt odcięcia ustalony przez pierwszego koronera – i dlatego policja i pogotowie ratunkowe nie wypełniły obowiązku opieki. „O to właśnie walczyłam” – powiedziała Davidowi Conn z The Guardian, jednemu z nielicznych dziennikarzy, którzy zajmowali się całą prawniczą sagą. „Nigdy nie zamierzałam się poddawać”. Niestety, zmarła na raka zaledwie kilka dni później.
Weź lekcje z Hillsborough zostałeś nauczony?
Jeśli chodzi o kwestie prawne, pozornie nie. Uwaga działaczy skierowała się teraz na promocję „ustawy Hillsborough”. Gdyby została przyjęta, ustawa o władzach publicznych (odpowiedzialności) nakładałaby na urzędników publicznych obowiązek ciągłego działania w interesie publicznym, z zachowaniem przejrzystości, szczerości i szczerości, a rodziny pogrążone w żałobie miałyby uzyskać fundusze na reprezentację prawną zamiast konieczności same opłaty. Ale drugie czytanie ustawy zostało opóźnione – projekt ustawy nie przeszedł przez parlament od 2017 roku.
Działacze z Hillsborough ostrzegają, że te same kwestie, które utrudniały ich wysiłki, są teraz powtarzane w przypadku Grenfell Tower.
Posłuchaj architekta Petera Deakinsa, który omawia swój udział w tworzeniu wieżowca Grenfell i rozważa jego miejsce w historii mieszkalnictwa socjalnego w Wielkiej Brytanii:
Czy bezpieczeństwo na stadionie poprawiło się od czasu katastrofy na Hillsborough?
Ogromnie. Raport Taylora zalecał, aby po 1994 r. Wszystkie główne tereny były zlokalizowane, a rola władz lokalnych powinna być nadzorowana przez nowo utworzony Urząd Licencjonowania Piłki Nożnej (od tego czasu przemianowany na Urząd ds. Bezpieczeństwa Obiektów Sportowych). Wiele nowych środków związanych z potrzebami medycznymi, komunikacją radiową, stewardingiem i zarządzaniem bezpieczeństwem stało się obecnie standardem. Nie mniej ważny jest wymóg, zgodnie z którym za bezpieczeństwo odpowiadają teraz operatorzy stadionów, a nie policja. Wszystkie półfinały Pucharu Anglii są teraz rozgrywane na Wembley.
Przed 1989 rokiem tragedie miały miejsce w Ibrox Park w Glasgow w 1902 roku (26 zabitych), Bolton w 1946 roku (33 zabitych), Ibrox ponownie w 1971 ( 66 zabitych) i Bradford w 1985 (56 zabitych). W międzyczasie doszło do dziesiątek innych izolowanych ofiar śmiertelnych i potencjalnie wypadków.
Od czasu Hillsborough na brytyjskich boiskach piłkarskich nie było żadnych poważnych wypadków. Ale jak ostrzegł sam Taylor, największym wrogiem bezpieczeństwa jest samozadowolenie.
Simon Inglis jest autorem kilku książki o historii sportu i stadionach. Opisał następstwa Hillsborough dla The Guardian and Observer, aw 1990 roku został mianowany członkiem Football Licensing Authority. Redagował dwa wydania Przewodnika po bezpieczeństwie na boiskach sportowych, a od 2004 roku jest redaktorem serii Played in Britain dla English Heritage (www.playedinbritain.co.uk).