Olej w silniku jest jak krew w ludzkim ciele. Odgrywa kluczową rolę. Bez tego jednostka napędowa nie może działać poprawnie. Zbyt dużo oleju jest niewskazane, a zbyt mało może prowadzić do awarii. Ile oleju wlać do silnika? Jak ważna jest jego rola w samochodzie i czy się zużywa?

Jak ważny jest olej silnikowy?

Jak powiedziano we wstępie, olej odgrywa rolę kluczową rolę w pracy silnika, natomiast układ smarowania można porównać do układu krążenia człowieka. Jego prawidłowe działanie gwarantuje długowieczność. Zaniedbanie w tym zakresie może spowodować nieprzyjemne konsekwencje. Zużyty, stary lub złej jakości olej może uszkodzić układ smarowania, a jego niedobór lub nadmiar nieuchronnie prowadzi do awarii silnika. Zwykle taka awaria jest bardzo kosztowna, aw skrajnych przypadkach może nawet całkowicie zniszczyć jednostkę napędową.

Wbrew pozorom olej silnikowy spełnia wiele funkcji. Oczywiście podstawowym jest smarowanie silnika. Minimalizuje to tarcie pomiędzy wszystkimi elementami roboczymi tj. Tłoki, zawory, korbowody itp. Dodatkowo olej ma właściwości chłodzące. Brak oleju nie tylko zwiększa tarcie między częściami, ale także (w wyniku tarcia) podnosi temperaturę całego zespołu napędowego. Czasami wystarczy niedobór oleju (niekoniecznie całkowity jego brak), aby podnieść temperaturę i tarcie do takich poziomów, że powodują nieodwracalne uszkodzenia. Części ocierające się o siebie ulegają nieodwracalnej deformacji. Wówczas ich naprawa staje się niemożliwa i jedynym rozwiązaniem jest całkowita wymiana uszkodzonych elementów.

Z powodów opisanych powyżej, zaleca się regularną wymianę oleju i sprawdzanie jego stanu. Podczas gdy wiele osób polega na odpowiednim wskaźniku informującym o niewystarczającym poziomie oleju w silniku, znacznie lepszym rozwiązaniem jest samodzielne zajęcie się tym problemem. Nie ma znaczenia, czy masz luksusową limuzynę, czy kompaktowy samochód miejski, powinien być obowiązkiem każdego kierowcy. Jak więc sprawdzić poziom oleju w silniku?

Jak sprawdzić poziom oleju w silniku?

Podczas gdy większość młodych kierowców zna procedurę sprawdzania poziomu oleju w ramach z kursów na prawo jazdy, a potem egzaminów, nie każdy pamięta poszczególne kroki. Każdy z tych kroków jest jednak ważny.

Przede wszystkim postaw samochód na płaskiej powierzchni. Dowolne nachylenie, np. na wjeździe do garażu lub pochylenie karoserii z dwoma kołami na chodniku, może znacząco zniekształcić rzeczywisty wynik. Należy również pamiętać, że kontrolę należy przeprowadzić przy zimnym silniku, np. kilkanaście minut po wyłączeniu. Sprawdzanie poziomu oleju przy rozgrzanym silniku może być niebezpieczne. Co więcej, należy zaczekać, aż cały olej spłynie do miski olejowej.

Kolejnym krokiem jest wyjęcie miarki (potocznie nazywanej „bagnetem”) i dokładne przetarcie jej szmatką lub gąbką, aby usunąć olej. Następnie włóż bagnet z powrotem do tego samego otworu i ponownie powoli wyjmij go, aby sprawdzić położenie śladu oleju. Miarka ma dwie linie oznaczające minimalny i maksymalny poziom oleju. Najlepiej, gdy ślad oleju jest mniej więcej w połowie odległości między liniami. A co się dzieje, gdy poziom oleju zbliża się do jednej z kresek lub przekracza ją?

Za dużo lub za mało – co to oznacza?

Jak powiedzieliśmy wcześniej, zarówno za dużo, jak i za mało oleju wpływa niekorzystnie na pracę i żywotność silnika. Jeśli poziom oleju jest niższy niż minimalny na miarce, może się zdarzyć, że samochód podskakujący na nierówności „połyka” duża ilość powietrza, co spowoduje chwilową pracę bez smarowania. Jeśli poziom oleju jest bardzo niski, a silnik pracuje w takich warunkach przez długi czas, poszczególne jego elementy mogą ulec uszkodzeniu, aw skrajnych przypadkach może to spowodować przegrzanie lub zatarcie silnika.

Za dużo oleju ma negatywny wpływ na uszczelki. Po podgrzaniu jego objętość wzrasta, wywierając nacisk na wszystkie elementy uszczelniające. Ponadto zbyt duża ilość oleju prowadzi do nadmiernego zużycia paliwa. Oczywiście niedobory oleju należy uzupełniać, co jest znacznie łatwiejsze niż spuszczanie nadmiaru.

Ilość oleju w silniku – ile go wlać?

Niestety nie ma uniwersalne rozwiązanie lub wskazówka dotycząca ilości oleju jaką należy wlać do silnika. Może to być więcej niż jeden litr w przypadku większych jednostek napędowych i mniej niż jeden litr w przypadku mniejszych. Zwykle jest to jeden litr, ale szczegółowe informacje na temat danej jednostki napędowej można znaleźć w instrukcji samochodu.

Olej warto wlewać partiami, a następnie stopniowo uzupełniać, aby osiągnąć optymalny poziom, czyli z grubsza w połowie odległości między liniami na takcie. Wielu ekspertów twierdzi, że poziom oleju powinien być nieco inny zimą i latem. Zimą poziom oleju powinien wynosić mniej więcej jedną trzecią odległości między liniami.W takich warunkach silnik nieco szybciej nagrzeje się do temperatury roboczej. Latem natomiast należy wlać nieco więcej, czyli mniej więcej dwie trzecie odległości między liniami. Silnik będzie wtedy lepiej chłodzony nawet w upalne dni. Należy jednak uważać, aby nie przepełnić oleju. W takiej sytuacji będziesz musiał go spuścić, co nie zawsze jest możliwe w warunkach garażowych.

Jak często należy sprawdzać i uzupełniać olej?

Odpowiedź jest prosta i prosta: w razie potrzeby. Jeśli dużo korzystasz z samochodu, sprawdzanie oleju nawet raz na kilka dni nie będzie zbyt częste. Jeśli jednak zauważysz wyciek oleju pod samochodem, powinieneś codziennie sprawdzać to i natychmiast udać się do mechanika w celu usunięcia usterki. Jeśli podejrzewasz, że samochód „chłonie olej”, warto też częściej sprawdzać poziom oleju i uzupełniać go w razie potrzeby.

Nie ma też uniwersalnego rozwiązania dotyczącego dolewania oleju, jak należy to robić potrzebne do utrzymania odpowiedniego poziomu między dwoma przewodami. Należy jednak pamiętać, że nie wolno uzupełniać oleju w nieskończoność. Nie zapomnij o okresowej wymianie całego oleju w silniku!

Silnik „wchłania” olej – martwisz się?

Warto wiedzieć, że każdy silnik w mniejszym lub większym stopniu zużywa olej. Wszystko zależy od stanu technicznego auta, przebiegu czy typu silnika. Niektóre starsze samochody o dużym przebiegu mogą wchłonąć nawet pół litra oleju na 1000 kilometrów. Samochody nowe iw pełni sprawne nie będą wykazywać zużycia oleju nawet po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów. Nie oznacza to jednak, że można w ogóle zapomnieć o sprawdzeniu poziomu oleju.

Informacje o zużyciu oleju można również znaleźć w instrukcji obsługi samochodu i jest to normalny proces. Zwykle jest to kilka dziesiątych litra na 1000 km, ale w większości przypadków liczby te są zawyżone. Oczywiście jeśli zużycie oleju jest większe niż wskazane lub jeśli na podstawie własnych obserwacji coś jest nie tak, warto sprawdzić stan jednostki napędowej w serwisie samochodowym.