Å eie en Ferrari er en drøm for mange bilentusiaster. Kostnadene kan imidlertid være en rask påminnelse om at disse bilene ikke er for de med et lite budsjett. La oss ta en titt på de rimeligste Ferrari-modellene:

Priser for nye Ferrarier og mange eldre modeller kan løpe inn i millioner av dollar, vi kommer til å se nærmere på de 6 rimeligste Ferrari-modellene du kan kjøpe. Ta for eksempel en nylig privat avtale laget av Ferrari-samleren David MacNeil, som kjøpte en 250 GTO som vant bilrittet i Tour de France i 1964 for $ 70,2 millioner. Nye ferrarier er til sammenligning billigere – en 488GTB fra 2019 starter på $ 256,550 og en Ferrari Portofino i 2019 på $ 214,533. Men ikke miste motet. av måter du kan kjøpe en Ferrari på om hva du betaler for en ny SUV eller en luksus sedan. Følgende er noen eksempler på rimelige Ferrari-modeller:

Rimelig superbil nr. 1: Ferrari Mondial

Dette er sannsynligvis den billigste brukte Ferrari du kan kjøpe – en privat selger øst i New York oppførte denne modellen på Autotrader i 2017 for $ 33,995. Bilen hadde ganske høy kjørelengde (annonsen oppførte den til 66.000 miles), Rosso Corso utvendig maling og et solbrent interiør. Ferrari introduserte Mondial i 1980 som en Grand Turismo sportsbil med plass til fire og mer plass enn forgjengeren, den toseter Ferrari 308 GT4.

Ferrari 400 / 412i

Mens denne serien, som Ferrari presenterte i 1976, aldri ble formelt introdusert til det amerikanske markedet, har den blitt en av de vanligste – og rimeligste – modellene i USA på grunn av en grå importhandel. Da produksjonen av kjøretøyet avsluttet i 1989, hadde Ferrari bygget rundt 3000 400 / 412i biler, og mange av de europeiske spesifikasjonsmodellene til denne fireseteren er nå kjøpt og solgt i USA. Siden disse modellene har en automatisk girkasse, unngår klassiske Ferrari-entusiaster dem generelt, men du kan skaffe en for mellom $ 30 000 og $ 50 000 – ikke en dårlig pris for en romslig cruiser med en stor V12-motor.

Ferrari 348

348 ble godt mottatt da Ferrari introduserte den i 1989. Denne rimelige superbilen har et moderne design og inkluderer kupeen, Targa, og konvertible stiler, har en 3,4-liters V8-motor og bredt bakre spor. Mer enn 8000 modeller ble solgt før Ferrari byttet ut 348 med F355 i 1995. I dag har bilens pris falt til mellom $ 40.000 og $ 60.000.

Ferrari 355 F1 Spider

355 regnes som en av Ferraris vakreste design. Noen mener at soft-top ikke passer helt med det overordnede konseptet. Bilens vedlikeholdsplan krever også at motoren fjernes helt hvert tredje eller fjerde år – rutinearbeid som kan koste omtrent $ 10.000. Du kan sannsynligvis finne denne modellen på markedet for rundt $ 50.000, men du bør be om bilens vedlikeholdsposter før du kjøper en.

Ferrari 550 Maranello

Denne modellen, som ble introdusert i 1996, harket tilbake til Ferraris klassiske sportsbildesign med frontmontert, 485 hestekrefter motor og seks-trinns manuell girkasse. Ferrari solgte rundt 3000 biler i løpet av sine fem år med produksjon av 550 Maranello, og toseteren kunne nå 60 miles i timen på 4,4 sekunder. Ferrari oppgradert til 575MM, som hadde et lignende utseende, men var raskere. Begge bilene er nå rimelig. Prisene øker sakte for disse to modellene, men foreløpig er en 550 Maranello omtrent $ 70.000. En 575 MM koster rundt $ 100.000.

Rimelig Supercar # 6: Ferrari 456 GT

Dette 1990-tallet grand touring-modellen er populær blant folk som leter etter en rimelig, brukt Ferraris fordi den er kraftig og rask – og den har plass til fire. Den har en 5,2-liters V12-motor med muligheter for en seks-trinns manuell eller firetrinns automatisk girkasse, samt en toppfart på 186 miles i timen. De som leter etter en behagelig tur, vil like det lærforede interiøret og den justerbare fjæringen. Gjennomsnittsprisen til denne modellen er nå rundt $ 53 000. I sin favør pleier 456 GT-eiere å ta godt vare på bilene sine, og det kan hende det ikke er vanskelig å finne en som er i god form.

Før du forplikter deg til en billig Ferrari, bør du husk at å kjøpe bilen inkluderer mye mer enn kjøpesummen. Du må ta hensyn til prisen på vedlikehold og reparasjoner for en brukt modell, som kan ende opp med å koste deg mer over tid enn en nyere modell.