Wenn die Kosten für beheizte Einfahrten niedriger wären, würden mehr Menschen sie besitzen? Wahrscheinlich, besonders diejenigen mit Einfahrten am Hang eines steilen Hügels, da es für sie so gut wie unmöglich sein kann, ihre Autos unmittelbar nach einem Schneesturm sicher auf solchen Auffahrten auf oder ab zu bringen. Für diejenigen, die noch nie von dieser Schneeräumungsmethode gehört haben, erfahren Sie, wie sie funktioniert und wie viel sie kostet.

Beheizte Zufahrten, auch „Schneeschmelzsysteme“ genannt, sind Eine technologische Alternative zu Schaufeln, Salzen, Schneeräumen, Schneetreiben und anderen Schneeräumungsmethoden. Die Idee dahinter ist, dass eine heiße Oberfläche auf diese Schneeflocken wartet, sobald sie zu fallen beginnen, so dass eine Schneeanhäufung in diesem Bereich unmöglich wird. Ebenso wichtig ist es, die Bildung von Eis auf Ihrer Auffahrt oder in der Nähe von Laufflächen zu verhindern, da ein Abrutschen auf Eis schwere Verletzungen verursachen kann. Lassen Sie uns jedoch zwischen zwei verschiedenen Produkten unterscheiden, die beide Schnee und Eis auf Ihrer Auffahrt schmelzen:

• Vollständig eingebaute beheizte Auffahrtssysteme
• Tragbare beheizte Auffahrtmatten

Was ist der Unterschied? Was der kostenbewusste Käufer sofort wissen muss, ist, dass eine Matte viel sein wird billiger zu kaufen als ein vollwertiges System. Die kostengünstigste Matte, die von einem Unternehmen, HeatTrak, angeboten wird, ist ein tragbarer 120-Volt-Streifen, der zwei Fuß breit und 20 Fuß lang ist und einen Preis von 1.600 US-Dollar hat Das Preisspektrum (aber immer noch kostengünstig im Vergleich zu einem eingebauten beheizten Auffahrtsystem) ist die 240-Volt-Version mit einer Länge von 30 Fuß, die für 2.520 US-Dollar verkauft wird (Sie können auch eine Matte nach Maß bauen lassen).

Voll eingebaute beheizte Einfahrten

Bei den meisten Schneeschmelzsystemen werden Schläuche unter der Einfahrt (und Gehwegen, Terrassen, Rampen und Verandastufen) verlegt. Auch erwärmtes Wasser wird durch den Schlauch gepumpt. Dies ist bekannt n als „hydronisches“ Schneeschmelzsystem. Das Wasser in beheizten Auffahrtssystemen wird mit einem Frostschutzmittel (Glykol) gemischt. Wärme strahlt vom Schlauch auf die Oberfläche Ihrer Auffahrt und schmilzt Schnee und Eis weg, während Abflüsse den dabei entstehenden Flüssigkeitsabfluss auffangen und das Wasser von Ihrer Auffahrt wegleiten.

Was läuft ein strahlendes Schneeschmelzsystem?

Ein Kessel erwärmt das Wasser in den meisten eingebauten Schneeschmelzsystemen und Pumpen zirkulieren es durch die Rohre. Dies ist eine Form der Strahlungsheizung, die für den Innenbereich bekannt ist, aber dies ist zufällig ein Beispiel für den Einsatz im Freien. Der gesamte Prozess wird durch Steuerungen geregelt, so dass keine Wärme verschwendet wird. Steuerungsschemata unterscheiden sich in ihrer Komplexität. Am unteren Ende werden manuell „Ein / Aus“ -Steuerungen betätigt, während die komplexeren Steuerungsschemata automatisiert werden.

Während die meisten strahlungsbeheizten Auffahrtssysteme auf diese Weise funktionieren, tun dies nicht alle. Ein Experte von Heatizon Systems schrieb, um auf einen Systemtyp aufmerksam zu machen, der nicht auf erwärmtem Wasser basiert. Sein Unternehmen beschäftigt sich mit Strahlungseinheiten, die stattdessen auf der „elektrischen Niederspannungs-Strahlungswärmetechnologie“ basieren. Die Technologie ist anders, aber das Endergebnis ist ähnlich. Unter Ihrer Auffahrt befindet sich ein Gitter (in diesem Fall aus Drähten), das die Auffahrtoberfläche erwärmt, um Schnee und Eis zu bekämpfen.

Manuell gesteuerte Systeme

Manuell betriebene Steuerungssysteme (oder „Ein / Aus“ -Systeme) sind für die Schneeräumung am wenigsten effizient, obwohl sie das Eis ziemlich gut schmelzen. Diese Systeme verlassen sich darauf, dass Sie sich selbst sagen: „Gee, ich habe gehört Es wird schneien – ich schalte das System besser ein! „

Die Tatsache, dass es sich um Kaltstartsysteme handelt, ist problematisch, da sie den Schnee nicht schmelzen lassen so schnell wie automatisierte Systeme. Wenn sich zum Zeitpunkt der manuellen Aktivierung des Systems bereits eine große Menge Schnee auf einer kalten Auffahrt angesammelt hat, wird zunächst nur eine dünne Schicht am Boden des Schneefalls geschmolzen. Das Ergebnis ist ein Totraum, der als Isolator fungiert. In diesem Fall ist die Isolierung eine schlechte Sache. Es wird eine Weile dauern, bis der Rest des Schnees geschmolzen ist, da der tote Luftraum die Strahlungswärme vorübergehend vom Schnee fernhält. Vermeiden Sie in der Regel manuell betriebene Systeme, es sei denn, die Zeit spielt für Sie keine Rolle.

Automatisierte Systeme

Im Gegensatz zu beheizten Auffahrtsystemen mit manueller Steuerung Automatisierte Systeme laufen ununterbrochen auf niedrigen Ebenen, bis es draußen zu schneien beginnt. An diesem Punkt weisen ihre Steuerungen sie an, auf höheren Ebenen zu arbeiten. Schnee kann sich mit diesen Systemen nie ansammeln, was bedeutet, dass Ihre Anforderungen an die Schneeschmelze schneller erfüllt werden.

Wenn sie den ganzen Winter über auf einem höheren Niveau betrieben würden, wäre Energie natürlich vorhanden verschwendet werden. Sie müssen keine maximale Hitze werfen, bis die Bedingungen für die Ankunft ihres Erzrivalen, des Schnees, richtig sind.

Beheizte Zufahrten, die automatisiert sind, verwenden Sensoren, die sowohl die Temperatur verfolgen als auch den Feuchtigkeitsgehalt erfassen. Automatisierte Schneeschmelzsysteme sind jederzeit einsatzbereit und vermeiden die mit Kaltstarts verbundenen Probleme (bei manuellen Steuerungen): Ihre Sensoren zeigen an, wann es Zeit ist, einen hohen Gang einzulegen.

Auffahrtstypen, die die Installation von Schneeschmelzsystemen ermöglichen

Könnte die Installation eines Schneeschmelzsystems in Ihren zukünftigen Plänen enthalten sein? Wenn ja, müssen Sie wissen, welche Arten von Auffahrten zuvor kompatibel sind Sie haben eine neue Auffahrt installiert – nicht alle Arten können zu beheizten Auffahrten werden!

Betonauffahrten und Asphaltauffahrten eignen sich beide für die Installation von Schneeschmelzsystemen. Wenn Sie angezogen werden Bei einer anderen Art von Auffahrt müssen Sie die Vor- und Nachteile (im Vergleich zu Beton oder Asphalt) abwägen, bevor Sie sich entscheiden. Im Norden ist die Leichtigkeit der Schneeräumung ein Faktor, den man nicht leicht nehmen sollte.

Nachrüsten vorhandener Einfahrten

Ja, Sie können vorhandene Einfahrten nachrüsten, um beheizte Einfahrten zu werden. Die Möglichkeit, beheizte Auffahrten installieren zu lassen, ist nicht auf den Bau neuer Auffahrten beschränkt. Einige Unternehmen, die sich auf beheizte Zufahrten spezialisiert haben, werden eine vorhandene Auffahrt mit den für ein Schneeschmelzsystem erforderlichen Rohren oder Drähten nachrüsten.

Wir haben das Glück, Russel Hacker, Eigentümer von, gehabt zu haben Comfort Radiant Heating, LLC, liefert zusätzliche Informationen zu Fortschritten, die kürzlich in der Schneeschmelztechnologie erzielt wurden, insbesondere zum Problem der Nachrüstung.

In Bezug auf die Art der Comfort Radiant Heating Hacker schreibt: „Wir verkaufen direkt, vertreiben an andere Auftragnehmer und installieren nur Premium-Fußbodenheizungs-, Primärheizungs-, Schneeschmelz- und Dachenteisungssysteme.“ Eine ihrer Aufgaben hat es auf Forbes.com geschafft. “ s Liste der „coolsten Einfahrten“, sagt Hacker. Laut Hacker verfügt Comfort Radiant Heating über „die einzigen effizienten Heizelemente, die in vorhandenen Asphalt oder Beton nachgerüstet werden können“.

Laut Hacker kann Comfort Radiant Heating ihre bereits installieren Systeme in oder unter Asphalt, Beton, Betonpflastersteinen, Granit, Blaustein oder sogar in Teer- und Spanauffahrten. Bei diesem Vorgang werden Schlitze in einem für die jeweilige Anwendung geeigneten Abstand in die Oberfläche geschnitten, das Element in den Schlitz fallen gelassen und dann mit den Leitungen verbunden, die zu der Stelle führen, an der sich die Steuerelemente befinden. Die Schlitze werden dann mit heißem Asphalt, Fugenversiegelung oder Mörtel (abhängig von der Art der Auffahrtmaterialzusammensetzung) versiegelt und alles wird mit Asphalt versiegelt.

Es ist sinnvoll, gehen davon aus, dass andere Unternehmen möglicherweise in der Lage sein werden, die Fähigkeiten von Comfort Radiant Heating zu erreichen. Bis zu diesem Zeitpunkt ist es jedoch ratsam, dass die breite Öffentlichkeit davon ausgeht, dass Nachrüstungs- und Kompatibilitätsprobleme auftreten können, sofern das Unternehmen, mit dem man sich befasst, nichts anderes beweist.

Vorabkosten

Einige Hausbesitzer sind vom Konzept der beheizten Auffahrt fasziniert, wundern sich jedoch über die Vorabinstallationskosten sowie die Betriebskosten.

Die genauen Kosten für den Kauf eines Schneeschmelzsystems hängen von vielen Faktoren ab, darunter:

• Ob die beheizte Auffahrt in das Heizsystem Ihres Hauses eingebunden werden kann oder muss für sich stehen.
• Welche Art von Steuerungsschema möchten Sie, ein manuelles oder ein automatisiertes System? Letzteres ist teurer und die Kosten steigen, je ausgefeilter sie werden.
• Was ist die Wärmequelle für die beheizte Auffahrt – heißes Wasser oder Strom? Systeme, die auf heißem Wasser basieren, kosten im Voraus tendenziell mehr, können aber auf lange Sicht Geld sparen. Ein weiterer zu berücksichtigender Faktor ist, dass elektrische Systeme in der Regel wartungsfreier sind.
• Die Materialkosten variieren von Gebiet zu Gebiet, wie dies bei fast jedem Bauprojekt der Fall ist.
• Wie Haben / wollen Sie eine große Auffahrt?
• Wird die Installationsmannschaft von vorne anfangen? Oder müssen sie zuerst eine vorhandene Auffahrt abreißen, um sie entweder vollständig zu entfernen (um sie in ein Material umzuwandeln, das nachgerüstet werden kann) oder um sie nachzurüsten? Dies ist ein Fall, in dem weniger mehr ist, weil Sie weniger bezahlen, wenn die Besatzung keine Zeit und Ressourcen aufwenden muss, um eine alte Auffahrt ganz oder teilweise zu entfernen.

Zu wissen, dass es billiger ist, von vorne zu beginnen, sollte hilfreich sein, wenn Sie eine beheizte Auffahrt in Betracht gezogen haben, sich aber Sorgen über die Kosten gemacht haben. Wenn Sie sowieso bald eine neue Auffahrt benötigen, ist dies der richtige Zeitpunkt, um bei beiden Projekten gleichzeitig den Auslöser zu betätigen. Der Anreiz ist klar: Sie sparen Geld.

Um Ihnen eine genauere Vorstellung von den Vorlaufkosten zu geben, nehmen wir an, Sie kaufen ein manuelles System.