가스 잡초 먹는 사람은 정기적으로 연료를 보충해야합니다. 제대로 작동합니다. 사용하는 연료는 사용하는 현 트리머의 유형에 따라 다릅니다. 기본적으로 가스 구동 식 스트링 트리머에는 2 사이클 및 4 사이클 엔진의 두 가지 유형이 있습니다. 2 사이클 스트링 트리머는 더 가볍고 4 사이클과 동일한 크기의 엔진에 더 많은 출력을 제공합니다. 더 무거운 4 사이클 스트링 트리머는 2 사이클보다 연기가 적게 발생하며 더 조용하게 작동합니다.

대부분 2 사이클 잡초 제거기를 소유하고 있지만 유지 보수시 엔진 설계의 차이로 인해 확인하는 것이 중요합니다. . 먼저 4 사이클 사례를 살펴 보겠습니다.

4 사이클 잡초 제거기 급유

2 사이클 스트링 트리머와 달리 4 사이클 장치에는 오일이 필요하지 않습니다. 가스 탱크에서 혼합되는 연료. 잡초 제거기에는 피스톤과 크랭크 케이스에 오일을 분배하는 자체 오일 펌프가 있습니다. 사용되는 연료는 잔디 깎는 기계에 사용하는 것과 동일 할 수 있습니다.

이것은 4 사이클 엔진에 오일이 없다는 의미는 아닙니다. 여전히 오일 저장소에 오일을 추가해야합니다. 오일 보충을 게을리하면 피스톤이 과열되어 엔진에 마모 될 수 있습니다. 평신도의 관점에서 이것은 좋은 일이 아닙니다.

잡초 제거기가 원활하게 작동하는지 확인하기 위해 정기적으로 4 사이클 잡초 제거기의 크랭크 케이스에 윤활유를 바릅니다.

사용되는 기름 종류 4-Cycle Weed Whackers에서?

고품질 오일을 사용하십시오. 대부분의 제조업체는 잡초 먹는 사람을 위해 공장에서 테스트 한 오일을 제공합니다. 엔진은 고속으로 작동하여 열과 마찰을 발생시킵니다. 석유를 구입할 때 API (American Petroleum Institute) 지정을 찾으십시오.

새로 구입할 때 작은 기름 병이 포함되어 있어야합니다. 필요한 오일의 양을 측정하기 위해 빈 병을 보관하십시오. 엔진을 기울이고 오일 캡을 엽니 다. 구멍에 오일 병을 비 웁니다. 실수로 빈 병을 버리면 깔때기를 사용하십시오. 넘침을 방지하기 위해 오일 레벨을 확인하십시오.

대략 25-30 시간 사용 후 오일을 교체해야합니다. 깨끗한 오일로 교체하십시오. 첫 번째 오일 교환은 잡초 제거기로 작업한지 약 10 시간 후에 수행해야합니다.

2주기 위드 이터에 연료 보급

2주기 엔진 설계가 훨씬 간단합니다. 부러 질 부분이 적다는 점에서 좋지만 더 많은 작업을 의미합니다. 오일 펌프가없는 2 사이클 제초기의 엔진은 연료-오일 혼합물로 윤활됩니다.

2주기 제초기에 어떤 종류의 오일이 사용됩니까?

2 사이클 공냉식 엔진은 피스톤을 윤활 상태로 유지하기 위해 정확한 연료-오일 혼합물이 필요합니다. 연료-오일 혼합물이 없으면 엔진이 압류 될 수 있습니다. 혼합물에 오일이 너무 적 으면 피스톤에 상처를 입힐 수 있습니다.

현 트리머에 추가해야하는 무연 가솔린 대 오일의 정확한 비율은 얼마입니까?

정확한 비율은 브랜드마다 다릅니다. . 가장 일반적인 비율은 40 : 1과 50 : 1이지만 다른 비율도 존재합니다. 40 : 1 비율은 대부분의 제초제 브랜드에서 요구하는 비율입니다 (이 비율은 오일 1 온스당 가솔린 40 온스를 의미합니다). 40 : 1 비율은 연료 1 갤런 탱크 당 3.2 온스의 오일과 같습니다.

40 : 1 비율 엔진을 사용한다고 가정하지 마십시오. 설명서를 확인하십시오. 1 갤런 연료에 대해 2.6 온스 오일과 동일한 50 : 1 비율을 요구하는 브랜드가 있습니다. 확실하지 않은 경우 연료 탱크 또는 캡에 찍힌 정확한 비율을 확인하세요.

최대 10 % 에탄올과 함께 최소 87 옥탄을 사용하는 것이 좋습니다.

The 고품질 오일의 사용이 필수적입니다. 잔디 깎는 기계 오일은 4 사이클 스트링 트리머에 사용할 수 있지만 2 사이클 제초기에는 권장하지 않습니다. 스노우 모빌이나 자동차 용 오일은 2 사이클 엔진에 적합하지 않습니다.

현 트리머의 연료 탱크에 잘못된 연료-오일 비율을 추가했는지 어떻게 알 수 있습니까?

때때로 제조업체의 설명서가 불명확하고 올바른 비율을 혼합했는지 확신 할 수 없습니다. 실수로 잘못된 공식을 혼합했을 수 있습니다. 엔진을 악화시키고 영구적으로 손상시키지 않고 실수를했는지 어떻게 알 수 있습니까?다음은 몇 가지 지침입니다.

• 너무 적은 오일을 추가하면 엔진이 뜨거워지면 동력이 손실됩니다. 또 다른 징후는 엔진이 뜨겁게 느껴지거나 ‘냄새가 나는’것입니다. 이 냄새는 설명하기 어렵지만 엔진이 과열되기 시작하면서 내뿜는 연기를 생각해보십시오. 본질적으로 금속성입니다.
• 오일이 너무 많으면 푸른 연기가 나거나 현 트리머 배기에서 과도한 오일이 떨어집니다.
• 엔진이 시동을 원하지 않는 경우, 연료-오일 혼합물이 충분하지 않거나 오일 또는 가스가 3 개월 이상 지났거나 더러울 수 있습니다.
• 연료에 에탄올이 10 % 이상 포함 된 경우 잡초 제거 엔진이 불규칙하게 작동 할 가능성이 있습니다. 가스가 탱크에 오래 머무를수록 문제가 발생할 가능성이 높아집니다.

과다한 오일을 넣을 때보 다 오일을 너무 적게 넣을 때 엔진이 잡힐 위험이 더 큽니다. 정말로 모르고 문서를 찾을 수없는 것 같다면, 너무 많은 문제없이 50 : 1 비율로 잠시 동안 대부분의 엔진을 실행할 수 있습니다. 그러나 이것은 장기적인 전략이 아닙니다.

위의 징후 중 하나라도 보이면 즉시 줄 트리머를 중지하세요. 연료-오일 혼합물을 배출하고 신선한 혼합물을 혼합합니다.

2 사이클 위드 제거기의 연료-오일 혼합물을 변경하는 방법

필요한 잡초 제거제에 연료를 다시 공급하려면 다음 :

• 눈 및 귀 보호
• 가스 용기
• 특정 잡초 제거제 브랜드 용 2 사이클 엔진 오일
• 신선한 연료
• 측정 컵 및 깔때기
• 연료와 오일을 혼합하기위한 가스 용기

1 단계 : 사고로 인한 연료로부터 눈과 귀 보호구를 착용하십시오. 유출. 점화 플러그에서 점화 플러그 와이어를 뽑습니다. 지면에 연료가 엎질러지지 않도록 플라스틱 용기를지면에 놓으십시오.

2 단계 : 연료 탱크의 뚜껑을여십시오. 잡초 먹는 사람을 거꾸로 뒤집어 탱크에서 연료를 배출합니다. 연료 혼합물을 재활용하십시오. 잔디 나 땅에 흘리지 마십시오. 기름이 땅으로 스며 들면 근처의 물을 오염시킬 수 있습니다.

3 단계 : 연료와 기름의 적절한 혼합물을 준비합니다. 먼저 혼합물을 가스 용기에 붓습니다. 연료 탱크에 직접 혼합하지 마십시오. 연료 탱크를 채우기 전에 혼합물을 부드럽게 흔들어 적절히 혼합합니다.

4 단계 : 이전과 같이 점화 플러그 와이어를 점화 플러그에 다시 배치합니다.

테이크 아웃

앞으로 30 일 동안 줄 트리머를 사용하지 않을 경우 연료 탱크에서 연료를 배출하십시오. 비워지면 엔진이 멈출 때까지 시동하십시오. 이렇게하면 대기에서 물을 흡수하는 오래된 연료로 인한 막힘을 방지 할 수 있습니다. 연료 라인에 있으면 문제를 올바르게 해결하기 위해 많은 작업이 필요합니다.

비율을 올바르게 혼합하고 현 트리머가 시작되기를 원하지 않는 경우 다른 유지 관리 문제 일 수 있습니다. 점화 플러그 또는 더러운 공기 필터와 같은.