컨테이너 선
- Maersk Line – 덴마크
- MSC – 스위스 / 이탈리아
- COSCO – 중국
- CMA CGM 그룹 – 프랑스
- Hapag-Lloyd Group – 독일
- Evergreen Line – 대만
- OOCL – 홍콩
- Yang Ming – 대만
- MOL – 일본
- NYK Line – 일본
Fleet capacity, 2019 년 1 월 5 일 | ||||
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함대 | TEU | |||
APM-Maersk | 4064050 | |||
Mediterranean Shg C o | 3312944 | |||
COSCO 배송 | 2772107 | |||
CMA CGM 그룹 | 2668244 | |||
Hapag-Lloyd | 1602958 | |||
하나 | 1518208 | |||
상록 선 | 1088509 | |||
OOCL | 685798 | |||
양밍 | 652605 | |||
PIL | 416765 |
전 세계 용량 | ||||
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연도 | 백만 TEU | |||
1990 | 1.5 | |||
2000 | 4.3 | |||
2008 | 10.6 | |||
2012 | 15.4 | |||
2017 | 20.3 |
2010 년 현재 컨테이너 선은 사장 톤수 기준으로 전 세계 선단의 13.3 %를 차지했습니다. 세계의 컨테이너 선 총 중량 톤수는 1980 년 1,100 만 DWT에서 2010 년 1 억 6,900 만 DWT로 증가했습니다. 컨테이너를 운반하는 컨테이너 선과 일반 화물선의 총 중량 톤수는 전 세계의 21.8 %를 차지합니다. ” s 함대.
2009 년 현재 전 세계 컨테이너 선의 평균 연령은 10.6 세로 가장 어린 일반 선 유형으로,