セラミック対セミメタリックブレーキパッド

更新日:2020年2月12日

あなたの車は驚異的なスピードで0から60を走り、曲がりくねった山道のすべてのカーブを抱きしめます。あなたのトラックには、鉄道車両を線路に引きずり込むトルクがあります。ユーティリティビークルは、午後に岩だらけの丘の中腹を登り、夕方にPTAミーティングに行くことができます。もちろん、車両が効果的に停止できない場合は、運転の速さやペイロードの重さなど、問題はありません。

ブレーキは、車やトラックの最も重要な安全機能です。 、またはSUV。何があっても、あなたは止めることができなければなりません。また、建設資材を現場に運ぶ場合でも、子供をサッカーの試合に運ぶ場合でも、ブレーキは、要求するたびに安全な停止力を提供する必要があります。

今日のほとんどの車両は、2輪または4輪を備えています。ホイールディスクブレーキ。ディスクブレーキシステムでは、ペダルを踏むとブレーキラインの作動油がキャリパーに圧力をかけます。この力により、ブレーキパッド(キャリパー内)とホイールに取り付けられたローターまたはディスクの間に摩擦が生じます。摩擦によりホイールが減速して停止します。

時間の経過とともにブレーキパッドが摩耗し、交換する必要があります。交換用パッドの選択肢の1つは、メーカーが推奨するパッドを使用することです。しかし、他にも選択できるアフターマーケットオプションがあり、それぞれに独自の特性があります。すべての用途に最適なブレーキパッドはありません。すべてのオプションは、ブレーキシステムの価格、性能、ノイズ、摩耗の間の妥協点です。

どのような種類のブレーキパッドが利用できますか?

過去数年間、ブレーキの摩擦材パッドは耐久性があり、耐熱性があり、安価であるため、アスベストで作られています。もちろん、アスベストが健康と環境の問題を引き起こすことが判明すると、新しいタイプの摩擦材料が開発されました。すべてのブレーキパッドは同じではありません。ブレーキパッドの種類ごとに異なる種類の摩擦材が採用されており、それぞれに独自の特性があります。

アスベストパッドの代わりに有機ブレーキパッドが作成されました。非アスベスト有機(またはNAO)としても知られるこれらのパッドは、ゴム、カーボン、ガラス、繊維、さらにはケブラーなどの材料でできており、すべて樹脂と混合して結合します。これは、米国で販売されているほとんどの新車に最適なメーカーのパッドです。有機パッドは最も安価なオプションです。それらは一般的に柔らかく、静かで、ブレーキシステムに優しいです。日常の通常の運転に最適です。

ただし、有機ブレーキパッドは、他の種類のパッドよりも早く摩耗します。また、ブレーキペダルにかなりの圧力をかける必要があります。そして、それらは多くの厄介なブレーキダストを生成します。有機ブレーキパッドは、日常のあらゆる運転に安価で安全な選択肢ですが、パフォーマンスアプリケーションには最適なオプションではない場合があります。

有機パッドの最も広く使用されている代替品は、次の2つのカテゴリに分類されます。セラミックブレーキパッドとセミメタリックブレーキパッド。

セラミックブレーキパッド

交換用ブレーキパッドの最も高価なオプションとして登場するのは、セラミックパッドです。セラミックパッドは静かで長持ちします。耐久性のあるセラミック材料に銅繊維を混合して作られており、広範囲の温度で安定しており、ブレーキダストが最小限に抑えられます。彼らはしっかりしたブレーキペダルを作ります、そしてそれでもブレーキシステムに優しいです。高コストに加えて、セラミックパッドのその他の欠点は、極端なブレーキ環境では熱を十分に吸収せず(これにより、ブレーキシステムの他の部分に過度の熱と摩耗が発生する可能性があります)、寒さではうまく機能しないことです。セラミックブレーキパッドは、快適で静かな毎日の運転に最適です(少し高価ですが)。

セミメタリックブレーキパッド

車両や運転習慣が極端な傾向がある場合、あなたの選択は半金属製のブレーキパッドかもしれません。鋼、鉄、銅、その他の金属を高い割合で使用したこれらのパッドは、耐久性と耐熱性があり、最大の阻止能を提供します。また、広範囲の温度でうまく機能し、熱を十分に吸収して、ブレーキシステムをより低温に保ちます。セミメタリックパッドはオーガニックパッドよりも長持ちしますが、セラミックほど長くはなく、その中間の価格です。

セミメタリックブレーキパッドの高性能機能には、トレードオフがあります。それらは他のパッドよりも攻撃的で、ブレーキローターの摩耗を引き起こします。また、ノイズが多く、ブレーキダストが大量に発生する傾向があります。しかし、ノイズや混乱を気にしないのであれば、ブレーキパッドに最適なオールラウンドな選択肢かもしれません。スピードが好きな場合、極端なブレーキや急ブレーキをかけやすい場合、または重いものを引っ張っている場合は、セミメタリックパッドが確かに最良の選択です。

したがって、ブレーキパッドを交換する必要がある場合は、ホーガン&サウスライディングのSonsTire andAutoとブレーキパッドの種類について話し合ってください。あなたにぴったり:オールラウンドなエントリーレベルのオーガニック、静かなセラミックの快適さ、またはセミメタリックの最高のパフォーマンス。

ホーガン&サンズタイヤとオート|著者:マイクアレス|著作権

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