JDMは「日本国内市場」の略で、日本市場向けに特別に作られた自動車や部品を意味します。多くの米国を拠点とする日本の自動車愛好家は、ホンダやアキュラにJDM部品を取り付けて、自動車の性能と機能を向上させています。 JDM車を米国に輸入する人もいます。
JDMは広義の用語で、いくつかの異なる解釈があり、すべて有効です。最も一般的な3つの部品について説明します。
日本の仕様に基づいて製造されたプレミアムアフターマーケット部品
JDMが頭に浮かぶと、日本の仕様に基づいて製造されたプレミアムアフターマーケット部品を考える人もいます。多くの人がこれらの部品を米国国内市場(USDM)の日本車部品よりも優れていると考えています。
USDM日本車のアフターマーケット部品の圧倒的多数が日本製であるため、これは定義が広すぎると考える愛好家もいます。彼らの解決策は、エンジンやECUなどのより複雑な部品にのみこの用語を適用することです。彼らにとって、JDMコイルオーバーやヘッドライトのようなものはありません。
日本からのOEM部品
他の人はアフターマーケット部品を説明するためにJDMを使用することを避けます。代わりに、彼らはそれをJDM車のOEM部品に厳密に適用します。一部の人々は、日本市場向けに特別に製造されたOEM HondaまたはAcura部品は、米国市場向けに製造された部品よりも高品質であると考えています。
車のスタイル
そして、この用語にかなり緩い人がいます。彼らにとって、JDMは特定の種類の部品や車ではなく、よりスタイルのあるものです。
多くの場合、JDM仕様に基づいて製造された車は、USDM仕様のものとは異なる機能を備えています。日本のパフォーマンスと排出量の測定基準で再構築されました。たとえば、サスペンションが硬くなり、スロットルレスポンスが改善され、エンジンがより効率的になる可能性があります。
すべてのJDMパーツが米国の排出量を通過するわけではないため、一部の熱心なホンダとアキュラのファンは通過します。安全にプレイし、JDM以外のパーツでJDMスタイルの変更を実行します。そして、彼らは「ホンダまたはアキュラのJDM車と呼ぶでしょう。
JDMとJ-Specの違い
JDMと日本仕様(J -spec)は交換可能です。答えます。そうではありません。
どちらの用語も日本市場向けに製造された部品を指しますが、それでもわずかな違いがあります。 JDM部品は日本市場向けに厳密に製造されています。インターネットが登場する前は、アジア以外に輸出されることはめったにありませんでした。一方、J-specパーツは、米国または他の国での配布を目的として作成された日本のパーツです。
JDMはどこから来たのですか?
幅広い関心JDM部品の増加は、低コストのパフォーマンスカーを改造する人気の高まりと直接相関しています。
- 部品の交換可能性
- 世界中で販売されている手頃な価格で簡単に変更できる日本の輸入車の供給の増加
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- JDMパーツにオンラインですばやく簡単にアクセス
- 手頃な価格のチューニング機器の可用性を高める
ほとんどの場合、米国を拠点とする日本の自動車愛好家に感謝しています。何十年もの間、ホンダとトヨタの愛好家は、もともと日本国内市場向けに指定された車、部品、アクセサリーを探し出し、米国に輸入し、これらの部品を使用して差別化を図っていました。 JDMエンジン、ボディパネル、エンブレム、シフトノブなどの内装部品、そしてもちろん車自体など、歴史的に制限はありませんでした。
注:カナダはJDMパイプラインでも重要な役割を果たしています。カナダは米国よりも自動車の輸入に厳しくなく、多くの日本車が定期的にカナダに輸入されています。これは、日産スカイラインなどの特定の車用のJDM部品の市場を開拓するだけでなく、日本と北米の両方で提供された車用の部品の供給を増やすのに役立ちます。
結論
「JDM」の定義が何であれ、JDMの部品と付属品は常に確実な選択肢です。 JDMパーツは、非JDMパーツと比較して手頃な価格であることが多く、通常、日本車に期待されるのと同じ高品質基準を反映しています。さらに、JDMパーツとアクセサリは、通常、次回のカークラブミーティングでボーナスポイントの価値があります。
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