L’olio nel motore è come il sangue nel corpo umano. Svolge un ruolo chiave. Senza di esso, l’unità di propulsione non è in grado di funzionare correttamente. Una quantità eccessiva di olio è sconsigliabile, mentre una quantità insufficiente può portare al guasto. Quindi, quanto olio dovresti versare nel motore? Quanto è importante il suo ruolo nell’auto e si consuma?

Quanto è importante l’olio motore?

Come detto nell’introduzione, l’olio gioca un ruolo chiave nel funzionamento del motore, mentre il sistema di lubrificazione può essere paragonato al sistema circolatorio dell’uomo. Il suo corretto funzionamento garantisce la longevità. La negligenza in questo senso può causare spiacevoli conseguenze. Olio usato, vecchio o di scarsa qualità può danneggiare il sistema di lubrificazione, mentre la sua carenza o eccesso porta inevitabilmente al guasto del motore. Di solito tale guasto è molto costoso e, in casi estremi, può persino distruggere totalmente l’unità di propulsione.

Nonostante le apparenze, l’olio motore svolge molteplici funzioni. Naturalmente, quello principale è la lubrificazione del motore. Ciò riduce al minimo l’attrito tra tutti gli elementi di lavoro, cioè pistoni, valvole, bielle ecc. Inoltre, l’olio ha proprietà di raffreddamento. Non solo la mancanza di olio aumenta l’attrito tra le parti, ma anche (a causa dell’attrito) aumenta la temperatura dell’intera unità di propulsione. A volte basta una carenza di olio (non necessariamente una mancanza completa) per aumentare la temperatura e l’attrito a livelli tali da causare danni irreversibili. Le parti che sfregano l’una contro l’altra si deformano in modo irreversibile. Diventa quindi impossibile ripararli e l’unica soluzione è sostituire del tutto gli elementi danneggiati.

Per i motivi spiegati sopra, si consiglia di sostituire regolarmente l’olio e controllarne lo stato. Mentre molte persone fanno affidamento su un indicatore pertinente per informarli di un livello dell’olio inadeguato nel motore, una soluzione di gran lunga migliore è prendersene cura da soli. Non importa se hai una limousine di lusso o una city car compatta, dovrebbe essere compito di ogni guidatore. Quindi, come controllare il livello dell’olio nel motore?

Come controllare il livello dell’olio nel motore?

Mentre la maggior parte dei giovani conducenti conosceva la procedura di controllo del livello dell’olio come parte dei corsi della patente e poi degli esami, non tutti ricordano i singoli passaggi. Ciascuno di questi passaggi è importante, tuttavia.

Prima di tutto, metti l’auto su una superficie piana. Qualsiasi inclinazione, ad es. durante la guida al garage o l’inclinazione della carrozzeria con due ruote sul marciapiede, può distorcere notevolmente il risultato effettivo. Inoltre, notare che il controllo deve essere effettuato con un motore freddo, ad es. una dozzina di minuti dopo averlo spento. Il controllo del livello dell’olio con un motore caldo può essere pericoloso. Inoltre, è necessario attendere che l’intero olio scenda nella coppa dell’olio.

Il passaggio successivo consiste nell’estrarre la misura (comunemente chiamata “baionetta”) e pulirla accuratamente con un panno o una spugna per rimuovere l’olio. Quindi reinserire la baionetta nella stessa apertura e di nuovo estrarla lentamente per controllare la posizione della traccia d’olio. La misura ha due linee che segnano il livello minimo e massimo dell’olio. È meglio quando l’olio traccia è all’incirca a metà strada tra le linee. E cosa succede quando il livello dell’olio si avvicina o supera una delle linee?

Troppo o troppo poco, cosa significa?

As abbiamo detto prima, sia il troppo che il troppo poco olio influiscono negativamente sul funzionamento e sulla longevità del motore. Se il livello dell’olio è inferiore al livello minimo della misura, può accadere che un’auto che salta su un dosso “ingoia” una grande quantità di aria, che comporterà un funzionamento temporaneo senza lubrificazione. Se il livello dell’olio è molto basso e il motore funziona in tali condizioni per un lungo periodo, i suoi singoli elementi possono essere danneggiati e, in casi estremi, può provocare surriscaldamento o grippaggio del motore.

Olio eccessivo ha un impatto negativo sulle guarnizioni. Una volta riscaldato, il suo volume aumenta, facendo pressione su tutti gli elementi di tenuta. Inoltre, una quantità eccessiva di olio comporta un consumo eccessivo di carburante. Ovviamente, la mancanza di olio dovrebbe essere integrata, il che è molto più facile che scaricare l’eccesso.

Quantità di olio nel motore: quanto versarlo?

Sfortunatamente, non c’è soluzione universale o suggerimento relativo alla quantità di olio da versare nel motore. Può essere più di un litro per le unità di propulsione più grandi e meno di un litro per quelle più piccole. Tipicamente è un litro, ma informazioni dettagliate su una data unità di propulsione possono essere trovate nel manuale dell’auto.

Vale la pena versare l’olio in lotti e poi riempirlo gradualmente per raggiungere il livello ottimale, cioè approssimativamente a metà tra le righe sulla misura. Molti esperti sostengono che i livelli dell’olio dovrebbero essere leggermente diversi in inverno e in estate. In inverno, il livello dell’olio dovrebbe essere circa un terzo della distanza tra le linee.In tali condizioni il motore raggiungerà la temperatura di lavoro un po ‘più velocemente. In estate, invece, dovresti versare un po ‘di più, cioè circa due terzi della distanza tra le righe. Il motore sarà quindi raffreddato meglio anche nelle giornate calde. Tuttavia, dovresti fare attenzione a non riempire eccessivamente l’olio. In tale situazione, sarà necessario drenarlo, il che non è sempre possibile in condizioni di garage.

Con quale frequenza controllare e rabboccare l’olio?

La risposta è chiara e semplice: come necessario. Se usi molto l’auto, controllare l’olio anche una volta ogni pochi giorni non sarà troppo frequente. Tuttavia, se noti una fuoriuscita di olio sotto l’auto, dovresti eseguire il controllo ogni giorno e andare immediatamente da un meccanico per rimuovere il guasto. Se si sospetta che l’auto “assorba olio”, vale anche la pena controllare più spesso il livello dell’olio e riempirlo secondo necessità.

Non esiste nemmeno una soluzione universale per il rabbocco dell’olio, poiché dovrebbe essere fatto come necessario per mantenere il giusto livello tra le due linee. Tuttavia, ricorda che non devi rabboccare l’olio all’infinito. Non dimenticare di cambiare periodicamente l’intero olio nel motore!

Il motore “assorbe” l’olio – dovrebbe ti preoccupi?

Vale la pena sapere che ogni motore utilizza olio in misura maggiore o minore. Tutto dipende dalle condizioni tecniche dell’auto, dal chilometraggio o dal tipo di motore. Alcune auto più vecchie con un elevato chilometraggio possono assorbire fino a mezzo litro di olio per 1000 chilometri. Le auto nuove e perfettamente funzionanti non mostreranno il consumo di petrolio anche dopo decine di migliaia di chilometri. Ciò non significa, tuttavia, che puoi dimenticare di controllare del tutto il livello dell’olio.

Le informazioni sul consumo di olio possono essere trovate anche nel manuale dell’auto ed è un processo normale. In genere, si tratta di pochi decimi di litro per 1000 km, ma nella maggior parte dei casi queste cifre sono sopravvalutate. Naturalmente, se il consumo di olio è superiore a quello indicato, o se, in base alle tue osservazioni, qualcosa non va, vale la pena controllare le condizioni del gruppo propulsore nel servizio auto.