Le seul voyage du Titanic s’est terminé par une tragédie le 15 avril 1912. Au moment du désastre, c’était le Le navire le plus grand et le plus avancé jamais construit. Conçu pour transporter plus de 2 400 passagers et près de 900 membres d’équipage, le Titanic avait certainement gagné son nom.

Mais avec plus d’un siècle d’avancement, en quoi les navires de croisière d’aujourd’hui sont-ils différents des ceux de l’époque du Titanic? Bien sûr, nous savons tous qu’ils doivent désormais transporter plus de canots de sauvetage, mais ce n’est pas exactement ce qui en fait la vie de la fête.

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Un navire qui a volé la couronne du Titanic 1:14

Le plus grand navire de croisière en 2019 1: 56

Quelle est la différence entre les paquebots … 2:29

… et les paquebots de croisière? 4:17

Comment le Titanic a-t-il été construit? 5:58

Et comment sont construits les navires modernes? 7:27

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RÉSUMÉ:

– Le Titanic s’étendait de 882 pieds de la proue à la poupe et avait une poutre, ou largeur, de 92 pieds. Les neuf ponts du navire atteignirent un impressionnant 175 pieds.

– Le SS Imperator volera sa couronne un an plus tard lorsqu’il entreprendra son voyage inaugural en 1913.

– À partir de 2019, le plus grand navire de croisière au monde est le Symphony of the Seas, qui est exploité par Royal Caribbean.

– 1184 pieds de large et 215 pieds de large, ses dix-huit ponts font le double de la hauteur du Titanic et fournir des hébergements spacieux pour plus de cinq mille passagers.

– Considérez cela comme la différence entre un bus urbain et un bus touristique. Vous montez à bord d’un bateau de croisière pour vous amuser et d’un paquebot lorsque vous avez besoin d’aller quelque part.

– Les passagers de première classe profiteraient d’une piscine d’eau salée, d’un spa, d’un gymnase et de plusieurs restaurants décorés dans le style français cafés et hôtels chic de New York.

– Les chambres de deuxième classe étaient plus petites et pas aussi glamour, mais luxueusement meublées.

– La troisième classe, également connue sous le nom de steerage, n’était pas tout à fait si luxueux, même si les logements étaient toujours plus agréables que sur de nombreux navires de la même époque.

– Les navires de croisière modernes n’ont pas vraiment de classes comme le Titanic ou même les compagnies aériennes modernes.

– Même la chambre la moins chère sur un bateau de croisière sera toujours à peu près au niveau d’une chambre d’hôtel modeste.

– En plus des téléviseurs et des toboggans dans la chambre, il existe de nombreux autres équipements trouvés sur des navires de croisière modernes qui n’auraient pas été disponibles au début du XXe siècle.

– La construction navale a dû faire du chemin avant que ces immenses lieux de vacances mobiles ne deviennent une réalité

– Le Titanic a été construit dans le port de Belfast sur une cale spéciale spécialement conçue pour accueillir son volume sans précédent.

– La coque du Titanic était composée de milliers de ces éléments qui se chevauchaient. plaques avec la coque inférieure composée de deux couches.

– La principale caractéristique de sécurité du Titanic était les seize compartiments étanches qui composent les ponts inférieurs.

– Les navires d’aujourd’hui sont toujours fabriqués à partir de acier, mais les progrès de la fusion et de la métallurgie ont abouti à des coques plus solides et moins cassantes qu’il y a cent ans.

– En parlant des moteurs, les navires de croisière modernes fonctionnent principalement au diesel, au gaz naturel ou une combinaison des deux.

– L’aspect le plus inhabituel de la construction de croisières modernes est qu’ils « ne sont pas construits coque à entonnoir en une seule construction.

– Les plus grands navires de croisière et les pétroliers sont assemblés dans seulement six sites dans le monde, le plus prolifique étant le chantier naval Hyundai Heavy Industries en Corée du Sud.

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