Les pompes à essence actuelles affichent un tableau potentiellement déroutant de noms, de couleurs et de symboles alphanumériques. L’essence est disponible en cinq variétés ou plus, et cela ne tient pas compte du diesel. Mélangez-les et les résultats peuvent entraîner un moteur endommagé, des conduites de carburant corrodées ou, si vous avez de la chance, aucun dommage sérieux.
Que se passe-t-il lorsque vous mettez de l’essence dans un Moteur diesel?
« Si vous remarquez (que vous avez rempli une voiture diesel avec de l’essence) avant de démarrer le moteur, il vous suffit de nettoyer l’ensemble du système », a déclaré Jim Gill, responsable produit et technologie communications de relations publiques pour Volkswagen. « Cela implique principalement de vider le réservoir de carburant et de faire le plein de carburant diesel approprié. »
Mais si vous réalisez que vous avez mis de l’essence dans votre moteur diesel, ne le conduisez pas ou votre moteur peut subir de graves dommages. Vous devrez le remorquer chez un mécanicien professionnel ou un concessionnaire qui pourra rincer correctement le système.
« Si vous remarquez (que vous mettez de l’essence dans un moteur diesel) après avoir démarré le moteur, alors une panne catastrophique de la pompe d’injection, les injecteurs et finalement l’ensemble du moteur se produiront probablement », a poursuivi Gill.« Personne ne peut vraiment vous dire quand cela se produira. Mais ce n’est ni une longue période ni une longue distance. »
Bien sûr, il y a des raisons techniques que l’essence peut être fatale pour un moteur diesel. Premièrement, le processus de raffinage du pétrole (création d’essence) aboutit à des produits qui ont des points d’ébullition progressivement plus élevés. L’essence bout entre environ 105 et 410 degrés Fahrenheit, tandis que le diesel bout entre 500 et 650 degrés Fahrenheit, selon l’Association européenne des constructeurs automobiles.
De plus, les moteurs à essence et diesel mélangent le carburant à l’air, puis comprimer le mélange lorsque le piston se déplace vers le haut du cylindre du moteur. Les moteurs diesel n’ont pas de bougies d’allumage et reposent uniquement sur la compression pour enflammer le carburant. Les taux de compression des moteurs diesel vont de 18: 1 à 23: 1. En comparaison, les moteurs à essence affichent généralement un taux de compression de 9: 1 ou 10: 1, selon Engine Builder Magazine. L’augmentation de la pression de l’allumage précoce de l’essence dans un moteur diesel peut casser les pistons, plier les bielles ou même faire sauter la tête du moteur – des pannes normalement observées uniquement sur les moteurs de course de dragsters très sollicités.
Que se passe-t-il? Quand vous mettez du diesel dans un moteur à essence?
Mettre du diesel dans une voiture à essence n’est généralement pas aussi nocif, selon Autoguide.com. Quelques gallons de diesel ne font que mal tourner la voiture, mais elle peut fumer comme une locomotive à vapeur. S’il est alimenté uniquement au diesel, un véhicule à essence cessera rapidement de fonctionner.
Comme mentionné ci-dessus, les moteurs à essence ont généralement un taux de compression d’environ 10: 1, ce qui est loin d’être suffisant pour enflammer le diesel, même avec à l’aide d’une bougie d’allumage. Si vous mettez du diesel dans un moteur à essence et prétendez que cela ne s’est pas produit, la pompe à carburant, les conduites et les injecteurs pourraient être endommagés, le filtre à carburant bouché et d’autres dommages causés. Si vous réalisez votre erreur avant de démarrer la voiture, faites remorquer le véhicule dans un atelier de réparation où le réservoir de carburant peut être vidé.
Que faire si vous mettez le mauvais carburant dans votre voiture
Selon NAPA Auto Parts, plus un moteur fonctionne longtemps avec le mauvais carburant, plus les problèmes peuvent s’aggraver. Voici ce qu’il faut faire si vous ajoutez le mauvais carburant à votre véhicule:
Si vous remarquez pendant le remplissage du réservoir de carburant:
- Arrêtez d’ajouter du carburant immédiatement.
- Ne démarrez pas votre voiture et ne tournez pas la clé sur « on ».
- Débranchez la batterie.
- Éloignez votre voiture de la zone de la pompe à carburant.
- Faites remorquer la voiture jusqu’au centre de réparation.
- Un professionnel videra votre réservoir d’essence et pourra rincer les conduites d’essence.
Si vous remarquez après avoir commencé à conduire :
- Arrêtez-vous.
- Coupez le moteur.
- Faites remorquer la voiture jusqu’à un atelier de réparation.
- Un professionnel vidangera votre réservoir d’essence, rincera le système d’alimentation et effectuera des réparations, si nécessaire.
Mesures préventives
Les buses de pompe et les goulots de remplissage des véhicules à essence ont été conçu pour éviter de mettre du diesel dans une voiture à essence. Certaines des mesures de sécurité conçues pour empêcher le mélange de carburant comprennent un distributeur de diesel séparé, codant la couleur de la poignée, la conception g la buse diesel doit avoir un diamètre plus grand pour ne pas rentrer dans un goulot de remplissage de réservoir d’essence et inclure un volet de protection à l’intérieur du goulot de remplissage d’essence pour empêcher davantage le diesel d’entrer dans le réservoir.
Malheureusement, la buse à essence de plus petit diamètre s’insère facilement dans le goulot de remplissage diesel plus grand. Pour lutter contre ce scénario, certains fabricants ont développé des dispositifs qui aident à empêcher le ravitaillement en carburant si une buse de plus petit diamètre est insérée.À moins que votre véhicule diesel n’en soit équipé, vous voudrez peut-être éviter de le prêter à quiconque, en particulier à quelqu’un qui n’est pas familier avec le ravitaillement en carburant d’un véhicule diesel.
Que signifient ces nombres d’octane?
Maintenant que vous savez pourquoi il est important d’éviter de confondre essence et diesel, et vice versa, qu’en est-il de tous ces indices d’octane: 87, 89, 91? À moins que votre véhicule ne l’indique (dans le manuel du propriétaire), le remplissage avec un indice d’octane plus élevé, disons 91 au lieu de 87, ne fera rien que vous puissiez remarquer, sauf gaspiller de l’argent. Si vous mettez 91 dans une voiture qui en appelle 87, il y a une légère chance que l’ordinateur fasse de petits ajustements, pratiquement imperceptibles.
À moins qu’il ne s’agisse d’une voiture d’époque ou de sport, si votre véhicule appelle la 91 et vous Remplissez-le avec un indice d’octane 87, il est probable que rien de mauvais ne se produira, sauf que la voiture sera légèrement plus lente et pourrait réduire la consommation de carburant, selon Edmunds.com. Les voitures modernes ont des capteurs de cliquetis qui signalent si le carburant s’enflamme avant qu’il ne le devrait. L’ordinateur de la voiture effectuera alors des ajustements au calage du moteur et peut-être au débit de carburant pour résoudre le problème. (Les générations plus âgées se souviennent peut-être des coups et des tintements de l’époque des carburateurs et avant que les voitures n’eussent plus d’ordinateurs qu’un vaisseau spatial. Demandez à vos grands-parents.)
Que diriez-vous de l’E85 dans un véhicule qui n’est pas fait pour cela? Les véhicules polycarburants sont conçus pour ce mélange de 85% d’éthanol et 15% d’essence: les autres qualités d’essence sont généralement de 10% d’éthanol à moins qu’elles ne soient marquées, selon PopularMechanics.com. Si vous remplissez accidentellement une fois un véhicule non polycarburant 2001 ou ultérieur avec du E85, rien de mal ne se produira généralement, sauf que la consommation de carburant en souffrira. C’est en grande partie parce que l’éthanol contient moins d’énergie que l’essence, selon le département américain de l’Énergie, mais aussi parce que les capteurs de la voiture penseront que le moteur tourne trop pauvre et augmenteront la quantité de carburant distribuée.
Le moteur de contrôle la lumière apparaîtra presque certainement. Un réservoir d’essence normale éclaircira probablement la lumière, dit Autoguide.com.
Connaître le carburant dont votre véhicule a besoin et porter une attention particulière à la pompe que vous êtes sur le point d’utiliser peut vous aider à remplir votre voiture. réservoir avec le bon matériel.
Publié à l’origine en avril 2016.
