Tester un démarreur sur la voiture ou le camion est un test assez facile. Je vais vous guider pas à pas dans ce test de démarrage.

Cet article «Comment tester le démarreur» s’applique à tout ce qui roule sur le trottoir (automobile). Que ce soit une Ford, une Chevrolet, une Nissan, une Toyota, une Honda, ou quoi que ce soit sur la planète, ces informations vous aideront.

Le démarreur de votre véhicule (voiture, pick-up, fourgonnette, mini -van, etc.) peut ne pas ressembler au démarreur sur la photo. Ce n’est pas un problème. Votre démarreur sera similaire et EST testé de la manière décrite dans cet article.

Symptômes courants de Un mauvais démarreur

Avant de commencer, vous voudrez peut-être savoir quels sont certains des symptômes les plus courants d’un mauvais démarreur:

1. Lorsque vous tournez la clé pour lancer le moteur , rien ne se passe. Le moteur ne tourne pas.
2. Lorsque vous tournez la clé pour lancer le moteur et que vous n’entendez qu’un seul clic. Le moteur ne tourne pas.
3. Ou vous tournez la clé pour lancer le moteur et le moteur tourne très mais très lentement puis s’arrête.
4. La batterie est bonne. Vous le savez parce que:
   1. Vous en avez acheté une nouvelle pensant que c’était la solution au problème.
   2. Ou demandez à quelqu’un de vous aider u relancez le véhicule en vain.

Résumé du test de démarrage sur voiture

Ceci est un bref résumé du tests que nous allons faire pour découvrir ce qui cause une condition NO CRANK sur votre voiture ou camion. D’après mon expérience (en tant que technicien automobile), je dirais qu’environ 80% du temps, le résultat de ce test de démarrage sera que vous avez un mauvais démarreur entre les mains.

Les 19 autres % pour cent du temps, ce sera une batterie défectueuse. Le 1% restant du temps, ce sera un autre problème.

Avec les tests de cet article «Comment tester le démarreur», vous serez en mesure de dire avec une certitude absolue que c’est une mauvaise le démarreur ou l’éliminer complètement comme cause de la condition NE MANIVELLE PAS. Voici les étapes de test:

1. Testez d’abord la batterie. Il s’agit d’un simple test multimètre.
2. Vérifiez que le démarreur reçoit 12 volts sur son circuit de batterie.
3. Vérifiez que le démarreur reçoit le signal START du commutateur d’allumage.
4. Chute de tension Testez la batterie de démarrage et les circuits de masse. Ces deux tests sont très faciles. Je vais les expliquer étape par étape.
5. À l’aide d’un cavalier ou d’un outil approprié, appliquez 12 Volts au fil de signal START.
6. Faire tourner le moteur à la main pour éliminer un moteur bloqué ou compresseur de climatisation bloqué.
7. Si nécessaire, testez le démarreur au banc.

Consignes de sécurité pour tester le démarreur

La seule chose qui complique les tests du démarreur est son emplacement sur le moteur. Certains véhicules l’ont caché à l’arrière du moteur sous le collecteur d’admission. Certains véhicules l’ont juste à l’avant en vue et avec beaucoup d’espace pour y accéder physiquement.

Peu importe où il se trouve, ces tests s’appliquent. Que le démarreur doive être accessible depuis le bas du véhicule ou non, voici quelques consignes de sécurité.

1. Si vous devez soulever la voiture ou le camion pour accéder au démarreur:
   1. Utilisez des chandelles pour soutenir la voiture ou le camion du sol.
   2. Utilisez des lunettes de sécurité en le travail sous le véhicule.
2. Vous aurez besoin d’une aide:
   1. Pour démarrer le moteur pendant que vous effectuez certains des tests.
   2. Pour vous aider à effectuer le test très important de chute de tension.
3. Lors du raccordement de 12 volts au fil (circuit) de la borne S, assurez-vous de ne pas court-circuiter -mettez votre fil de liaison à la terre.
4. Soyez prudent, prenez toutes les précautions de sécurité et faites preuve de bon sens.

Très bien, commençons…