Italialaiset autot, erityisesti luksus- ja urheiluautot, pitävät maailmanlaajuista mainetta nopeudesta, muotoilusta ja kauneudesta. Vuodesta 1884, jolloin Enrico Bernardi rakensi bensiinimoottorilla varustetun kolmipyöräisen auton, Italian autoteollisuus aloitti pitkän ja rikkaan matkansa kuljetusalalla. Ensimmäinen varsinainen italialainen auto valmistettiin vuonna 1896, sitten kolme vuotta myöhemmin, Giovannia Agnelli perusti Fiatin kumppaneidensa kanssa ja he valmistivat massamallinsa. Italia on edelleen yksi maailman viiden suurimmista autovalmistajista, ja Fiat hallitsee teollisuutta 90 prosentin kokonaistuotannon ansiosta.

Täydellisellä italialaisella tavalla autonvalmistuksen historia lukee kuin saippuaooppera, joka sisältää tarinoita fuusioista ja yritysostoista, jotka yrittävät ohjata huomion pois suunnittelijoilta. Vaikean tilikauden aikana teollisuus kuitenkin jatkui ja toimittaa edelleen korkealaatuisia, tehokkaita ja kauniita autoja. Seuraava on luettelo autoista, mukaan lukien kymmenen parasta luksusautomerkkiä.

Abarth

Abarthin pääkonttori sijaitsee Torinossa Italiassa. Se on kilpa- ja maantieajoneuvojen valmistaja, jonka logona on kilpi ja tyylitelty skorpioni. Yhtiö on Fiatin tytäryhtiö ja tuottaa tällä hetkellä erilaisia pieniä katuautoja. Sen ylellisyysvaatimus maineesta on Abarth 123 Spider, joka on urheiluauto ja roadster.

Alfa Romeo

Alfa Romeo Automobiles perustettiin 24. kesäkuuta 1910 Milanossa. Societa Anonima Italiana Darracq (SAID). Alfa Romeo tuotti ensimmäisen autonsa vuonna 1910, jossa oli 24 hevosvoimaa. Vasta vuotta myöhemmin yhtiö ilmoitti kaksi autoa Targara Florio -kilpailunäyttelyyn, joka aloitti pitkän moottoriurheilun sponsorikampanjan.

Alfa Romeo on kilpaillut lukuisissa moottoriurheilutapahtumissa, mukaan lukien urheiluauto, kiertomatkailu, ralli, Formula 1 ja Grand Prix. Autoryhmä tuotti monia urheiluautoja 1960- ja 1970-luvuilla, mutta myytiin sitten Fiat-konsernille vuonna 1986. Siitä lähtien yhtiöllä on tuotannossaan useita malleja, kuten 150, GT, Brera, MiTo, Giulietta, Spider ja 8C Spider.

B-Engineering

Pienenä volyymituottajana Italiasta B-Engineering kuuluu monien entisten Bugattin työntekijöiden joukosta. Yrityksen suurin maine on uber-yksinomainen Edonis-superauto, joka rakennettiin Bugatti EB110: stä. Useilla moottorimuutoksilla autolla on kuitenkin korkeampi suorituskyky kuin EB110: llä.

Ferrari

Enzo Ferrarin vuonna 1929 perustama yritys sponsoroi kuljettajia ja valmisti kilpa-autoja. Sitten vuonna 1947 Ferrari laajeni tieliikenteen ajoneuvoihin pyrkiessään rahoittamaan kilpailuyrityksitään. Tänä aikana Ferrari menestyi parhaiten Formula 1 -radalla. Itse asiassa Ferrari on ainoa olemassa oleva joukkue, joka on jatkuvasti kilpaillut Formula 1 -mestaruuskilpailuissa jatkuvasti vuodesta 1950 lähtien. Yhtiöllä on melkein erittäin Formula 1 -ennätys kirjoista, joissa on 15 kuljettajien maailmanmestaruuskilpailua, 209 Grand Prix -voitoa, 16 maailmanrakentajaa. Mestaruuskilpailut, 622 palkintokilpailua, 203 napapositiota, 218 nopeinta kierrosta, 4925,27 pistettä ja 776 Grand Prix -kilpailua.

Kaksi vuotta tieliikennemarkkinoille tulonsa jälkeen Ferrari tuli Gran Touring -markkinoille, jotka muodostavat suurimman osan myynnistä. Ferrari myös lisensoi lukuisia tuotteita tuotenimellään, kuten silmälasit, kellot, polkupyörät, vaatteet, hajuvedet ja elektroniikka. Siellä on jopa Ferrari-museo nimeltä Galleria Ferrari, joka dokumentoi joukkueen historialliset ja modernit saavutukset.

Fiat

Vuonna 1899 perustettu Fabbrica Italiana Automobili Torino (Fiat) kasvoi nopeasti ja laajensi toimintaansa siten, että 25 vuotta myöhemmin niistä tuli hallitseva voima Italian autoteollisuudessa. Fiat tuo markkinoille erilaisia autoja, kuten urheiluautoja, pakettiautoja, kuorma-autoja ja pieniä tiekortteja. Tämän seurauksena yritys voitti Euroopan vuoden auto -palkinnon kaksitoista kertaa. Fiat on myös ulkomailla toimiva voima, ja johto päätti rakentaa nämä kortit useisiin Euroopan, Afrikan ja Aasian maihin. Vuosien varrella tehtyjen monien yritysostojen jälkeen Fiat on nyt ryhmittymä, joka omistaa erilaisia yrityksiä useilla toimialoilla. Tämän seurauksena Fiat on Italian suurin teollisuusorganisaatio.

Fornasari

Toisena tässä luettelossa olevana pienenä autonvalmistajana Fornasari tuottaa useita tyylejä kahdesta ja nelioviset maastoautot, joilla kaikilla on yli 600 hevosvoimaa ja jotka voivat kulkea nopeudesta 0-100 km / h vain 3,8 sekunnissa. Tämä kilpailee tänään monien urheiluautojen kanssa markkinoilla.

Lamborghini

Vuonna 1963 perustettu Automobili Lamborghini oli alun perin traktoriliiketoiminta, joka rakensi sotilastarvikkeita. Vuoteen 1955 mennessä traktoriyhtiö oli yksi Italian suurimmista. Omistaja näki tilaisuuden hemmotella intohimoaan luksusautoja kohtaan ja loi Lamborghinin. Tämän dynaamisen yrityksen ensimmäinen tavoite oli täydentää ja mainostaa mahtavaa kiertomatkaa. Useita vuosia työskennellyt suunnittelijoiden kanssa auton kehittämiseksi, Lamborghini 350GTV syntyi ja paljastettiin Torinon autonäyttelyssä 1963. Loput, kuten sanotaan, ovat historiaa.

Lancia

Lancia ei ole tuotemerkki, joka useimmat Yhdysvaltain kansalaiset ovat tietoisia siitä. Kilpailuautojen kuljettajien vuonna 1906 perustama Lancia tuli tunnetuksi alan monien innovaatioidensa ansiosta. Yhtiöllä on laaja historia erottuvien autojen valmistuksessa ja jopa esiintymisessä moottorikokouksissa. Niiden parhaita innovaatioita ovat ensimmäinen täydellinen sähköjärjestelmä, itsenäinen etujousitus, ensimmäiset V4- ja V6-moottorit, ensimmäiset rea-akselit, ensimmäinen 5-vaihteinen vaihteisto, joka on todella asennettu lailliseen katuautoon.

Maserati

Vuonna 1914 perustettu Diatto Grand Prix -autona perustettu Maserati aloitti laillisten katuautojen valmistuksen vuonna 1957. Yrityksellä on laaja historia keksinnöistä ja yritysostoista. Tällä hetkellä Fiat Auto omistaa yrityksen ja yhdisti sen Alfa Romeoon vuonna 2005. Maserati-autot menestyivät hyvin kilpatapahtumissa 1940- ja 50-luvuilla. Vuosina 1939 ja 1940 Maserati-autot voittivat Indianapolis 500: n, joka on ainoa italialainen autonvalmistaja historiassa, joka on saanut tämän eron.

Pagani

Superautojen valmistajana Pagani Automobili SpA perustettiin vuonna 1992 argentiinalainen Horacio Pagani, mutta kotipaikkansa on San Cesario sul Panaro, Italia. Monien vuosien ajan Pagani on työskennellyt läheisessä yhteistyössä Daimler AG: n kanssa, erityisesti Mercedes AMG: n ja Chrysler ME Four-12: n kanssa. Paganin tunnetuimpia tuotelinjoja ovat Zonda ja Huayra. Zonda oli ensimmäinen malli, joka on edelleen olemassa tänään. Toinen malli on Huayara, joka debytoi tammikuussa 2011.