Se oli 21. maaliskuuta 1998, jolloin amerikkalainen keksijä Stanley Meyers istui lounaalle Cracker Barrel -ravintolaan Ohion maaseudulla. Hän tilasi karpalomehua ja päivän keittoa. Kymmenen minuuttia myöhemmin hän olisi kuollut, hänen viimeiset sanansa olivat syytteet murhasta.
Meyers oli röyhkeä keksijä, ja kaikilta osin melko epäkeskinen. Vuodesta 1960 ja hänen ennenaikaisesta kuolemastaan vaatimattoman ruokailijan pysäköintialueella hän haki lähes 200 000 patenttia. Sähköinen pankkitoiminta, merentutkimus, sydänmonitorit – Meyersillä ei ollut muodollista pätevyyttä tutkijana, mutta jotenkin näki mahdollisuuksia innovoida niin epätasaisilla ja odottamattomilla aloilla kuin hänen persoonallisuutensa. Hän oli uskonnollinen mies, joka vannoi, että Jumala lähetti hänelle ideat; Hänen tiedettiin huutavan ”Ylistys Jumalalle ja ohittakaa ampumatarvikkeet” näennäisesti satunnaisin väliajoin. Vuoteen 1989 mennessä hänelle oli myönnetty niin monta patenttia, että Yhdysvaltain patenttitoimisto päätti asettaa hänet nopeaan ohjelmaan, mikä vähentää hänen hakemustensa valvontaa toimistoresurssien säästämiseksi. Tämä, jos uskot salaliittoteorioiden, on saattanut olla yksi hänen kuolemaansa johtaneista tekijöistä.
21. maaliskuuta 1998 Stanley Meyers ruokaili mieluummin liike-elämän kuin huvin vuoksi. Hän tapasi kaksi belgialaista sijoittajaa toivoen pääoman hankkiminen uusimmalle keksinnölleen: vesikäyttöinen auto.
Tämä oli hänen kruununsaannoksensa: ajoneuvo, jota ei polttoaineena ole saastuttavia hiilivetyjä, vaan vanha hyvä H20 – maan runsas aine. Se voisi ylittää Yhdysvaltojen vain 75 litraa tislattua vettä päästämällä vain happea Se muuttaisi kuljetusta ja muuttaisi teollisuutta ja muuttaisi t maailma ja luomavarasto. Meyers sanoi, että hänellä oli toimiva prototyyppi, dyyni buggymaalattu upeaan verkkokalvon vaurioituneen oranssin sävyyn; koristeltu röyhkeällä Yhdysvaltain lipulla ja sanoilla ”Jeesus Kristus on Herra”.
Todistajien mukaan kokous sujui sydämellisesti ja häiriöttömästi. Se päättyi paahtoleivällä – belgialaiset nostavat samppanjalasejaan ja Meyers karpaloaan mehu. Hän otti siemauksen; kouristui tarttumalla kaulaansa; puhkesi istuimeltaan ja juoksi ravintolasta parkkipaikalle, missä hän kaatui. Makuessaan asfaltilla hän huohotti hätkähdyttäville katsojille, jotka ympäröivät häntä: ”He myrkyttivät minä”. Ja sitten hän kuoli.
Kuka siis tappoi Stanley Meyersin ja hänen kanssaan vesikäyttöisen auton?
”Big Oil” -yritykset, joilla on biljoonia dollareita? Tai ehkä General Motors, maailman suurin autovalmistaja jo vuonna 1998. Tai olisiko se voinut olla salaperäinen belgialainen sijoittaja, joka huomasi mitä Meyers oli havainnut ja pyrkinyt pitämään sitä omana?
Tarkin vastaus tähän arvoitukseen on todennäköisesti Rudolf Clausius, tai voit myös valita sormen William Thomsonille. Tästä huolimatta tämä röyhkeä duo tappoi vesikäyttöisen auton noin 150 vuotta ennen kuin se edes keksittiin.
Clausius ja Thomson löysivät yhdessä termodynamiikan lait, jotka, ellei toisin osoiteta, kieltävät Meyerin keksinnöt koskaan Meyerin vesikäyttöinen auto oli fyysinen mahdottomuus. Vesi, kuten tiedämme, ei pala erityisen hyvin. Meyersin keksintö pyrki toimimaan vapauttamalla H2O: n vetymolekyylin sen mukana olevilla happimolekyyleillä, jolloin erittäin voimakkaasti palava vety poltettavaksi polttoaineena. Tämä prosessi (tunnetaan nimellä elektrolyysi) on todellinen ja hyvin dokumentoitu, mutta valitettavasti sidoksen rikkoutuminen vaatii saman määrän energiaa kuin vapautuu sen muodostuessa. Toisin sanoen – energian vapauttaminen vedestä kuluttaa aina enemmän energiaa kuin se tuottaa. Se on ensimmäinen ja toinen termodynamiikan laki toiminnassa.
Totuus on siellä
Kuinka siis Meeyers todella kuoli? Monet salaliittoteoreetikot uskovat edelleen, että se oli salamurha. Hänen sanottiin keränneen salaperäisiä kävijöitä ympäri maailmaa; houkutteli kannattavia ostotarjouksia varjoisilta offshore-yrityksiltä ja jopa väitettiin valtion tukeman vakoilun kohteeksi. Jotkut jopa teorioivat, että tällainen maailmaa muuttava tekniikka olisi kääntänyt herkän, kylmän sodan jälkeisen geopoliittisen voimatasapainon; lopettaa Amerikan riippuvuus raakaöljystä ja sen myötä Venäjän öljykenttien ja Lähi-idän strateginen merkitys. Jopa Meyerin veljet epäilivät väärän pelin: hän tapasi kahden sijoittajan seuraavana päivänä kertomaan heille, että Stanley ei päässyt siihen; ”Sanoin heille, että Stan oli kuollut, eivätkä he koskaan sanoneet sanaakaan”, hän muisteli. ”Mitään, ei surunvalittelua, ei kysymyksiä, ei sanaakaan. Minulla ei ole koskaan, koskaan ollut enää luottamusta näihin kahteen mieheen. ”
Groven kaupungin poliisilaitos teki kolmen kuukauden tutkimuksensa lopussa melko proosalisemman lopputuloksen. Luonnolliset syyt; aivojen aneurismi tarkalleen.”Oli kaikenlaisia viitta- ja tikaritarinoita”, Grove Cityn poliisiluutnantti Steve Robinette, tapauksen johtava etsivä sanoi. ”Siellä oli täynnä kaikenlaisia juonitteluja ja salaliittoja. Mutta tarkistimme kaiken, emmekä löytäneet mitään. ” Stanley Meyers, jolla on ollut korkea verenpaine, oli kuollut aivojen aneurismiin. Toksikologiaraportti tuli takaisin tahraton. Hän ei ollut nauttinut amerikkalaisen lääketieteen tiedossa olevaa kuolemanpäivänä myrkkyä – edes alkoholia. Tutkija kirjasi luonnollisista syistä johtuvan kuoleman tuomion, minkä vuoksi syytteitä ei koskaan esitetty.
Keneen uskot?
Meyerin kuolemaa seuraavina vuosina vesikäyttöinen auto ja sen poikkeukselliset väitteet olivat erittäin tieteellisen ja oikeudellisen valvonnan kohteena. Meyers oli onnistunut houkuttelemaan muita pääomasijoittajia ennen kohtalokasta päivää Cracker Barrel -ravintolassa, ja hänen sijoittajansa taistelivat oikeuksista hänen omaisuuteensa ja taustalla olevaan henkiseen omaisuuteen. Meyers oli myös onnistunut myymään kahden vesikäyttöisen autoliikkeen franchising-oikeudet mahdollisille yrittäjille. Sen arvon toteamiseksi kolme tuomioistuimen nimittämää ”asiantuntijatodistajaa” tutkivat keksintöä; he päättelivät, että ”siinä ei ollut mitään vallankumouksellista, ja siinä käytettiin yksinkertaisesti tavanomaista elektrolyysiä”. Tuomioistuimet totesivat, että Meyer oli syyllistynyt ”törkeisiin ja törkeisiin petoksiin” ja määräsi sijoittajille maksamaan takaisin 25 000 dollaria. Väitettiin, että koko pahoillani oleva tarina oli peite hienostuneelle rahanpesujärjestelmälle. Meyerin nimi vedettiin mudan läpi, hänen maine on pilaantunut ja hänen keksintönsä on suurelta osin unohdettu. Patenttien voimassaolo on päättynyt, tekniikka on asetettu julkisesti saataville ja kaikkien käytettävissä rajoituksetta tai rojaltimaksuina. Kuten kirjoitushetkellä, yksikään moottori- tai ajoneuvovalmistaja ei ole sisällyttänyt Meyerin työtä.
Tarinan loppu?
Onko niin? Meyerin työ elää tietyssä mielessä edelleen – meillä on autoja, jotka polttavat vetyä, ja voit tehdä sen vedystä vettä paljon kuin Meyer kuvaili. Hyödyllisintä muotoa kutsutaan HHO: ksi, ja on olemassa olemassaolevia tieteellisiä todisteita siitä, että sen lisääminen tavanomaisiin polttoaineisiin voi lisätä huomattavasti niiden tehokkuutta. Voit jopa polttaa sen suoraan autossa ja ainoa sivutuote on – arvasit – enemmän vettä.
Ei voida kiistää, että energiantuotto on pienempi kuin syötetty – termodynamiikan lait pysyvät katkeamattomina – mutta on sovelluksia, joissa sillä voi silti olla järkevää. Otetaan esimerkiksi tuulipuistot. Poikkeuksellisen tuulisina päivinä tuulipuistot voivat tuottaa niin paljon voimaa, että jotkut turbiinit on suljettava ylikuumenemisen ja verkkovaurioiden estämiseksi. Sähköntuotannon vähentämisen sijasta voisimme viedä ylimääräisen tehon jakamaan vettä HHO: ksi keinona varastoida energia myöhempää käyttöä varten. ”Vesiparisto”, jos haluat. Ehkä Meyerin keksintö ei ollut loppujen lopuksi niin hullu?
Lupaus runsaasta, puhtaasta energiasta herättää edelleen paljon kiinnostusta, ja keksijät ja yrittäjät pohtivat edelleen mahdollisuuksia. Vesipolttoainemoottoria koskeva patentti hyväksyttiin vasta vuonna 2007, ja patenttien on määriteltävä ”uusi, hyödyllinen ja ei-ilmeinen”; niin ilmeisesti joku, joka työntää kyniä Yhdysvaltain patenttivirastossa, uskoi, että sillä on potentiaalia. Voimme olla vielä kaukana säiliöiden täyttämisestä hanasta, mutta jos Meyerin loistavat keksinnöt innoittavat vain kourallisen ihmisiä katsomaan vettä uudella tavalla, hän on kunnossa kirjaissamme.
Jos haluat hemmotella vesitekniikkaa kotona, kannattaa ehkä aloittaa 6 DIY-vinkillä, joiden avulla putkityöt ammattilaisina nopeasti, ja sitten voit mullistaa maailmanlaajuisesti energiantuotantomarkkinoilla lounaspaikan jälkeen. Ajattele vain huolellisesti, ennen kuin tilaat karpalomehua.
