Jos sinulla on edelleen virtaa, sinulla on hyvät mahdollisuudet sen palauttaminen voi kestää jonkin aikaa. Joissakin paikoissa voi kestää viikko tai enemmän. Jos se olet sinä, oletan, että luet tätä oravien verkon kautta, jonka olet muuttanut vastaanottamaan WiFi- tai 3G-signaaleja kipsilevyruuveilla kalliossaan, ja sitten siristät verkkosivujen sisältöä sinulle takaisin morse-koodilla. Hyvä ajattelu.

Saatat olla onnekas, että sinulla on generaattori (tai käytät autoa) virran saamiseksi. Mutta generaattorimehu ei ole ääretön, ja jossain vaiheessa menetät itsesi Forzaa pelatessasi ja huomaat, että melkein loppu polttoaineesta ja näin vähän sähköä sinulla on. Ja tässä tapauksessa sähkö = terveellisyys.

Huoltoasemalle pääseminen on todennäköisesti uskomatonta kipua, mitä olemme tähän mennessä nähneet. Samoin kuljetettaisiin polttoainesäiliöitä takaisin käsin tai epävarmalla pyörällä. Onneksi sinua todennäköisesti ympäröi paljon bensiiniä kastetuissa (ja ystäväsi) autoissa. Emme suostu kaasun varastamiseen (ellei kyseessä ole hätätilanne), ja silloinkin sinun pitäisi olla valmis korvaamaan. Okei?

Joten täältä saat ohjeet kaasun (suhteellisen) turvalliseen poistamiseen säiliön. Monet teistä tietävät tämän, mutta tapaan silti paljon autoja, jotka eivät. Se on melko helppoa. Kuten aina: ole turvallinen, käytä tervettä järkeä ja tee se omalla vastuullasi.

Tarvitset seuraavaa: letku (selvä suositeltava), kaasupullo (ihanteellisessa suunnittelussa pidä kiinni kaasusta – jos ei, vältä ohuita muoveja ja yritä käyttää jotain metallia, kuten kastelukannu) ja paria toimivia keuhkoja.

Ennen kuin ryhdymme toimenpiteeseen, selvitämme nopeasti, miten ja miksi tämä todella toimii. Pohjimmiltaan, kun imemme nestettä, imemme osan nesteestä korkeammasta lähteestä letkuun, niin että lähteestä ja letkuun on nesteen ”ketju” katkeamatta, joka päättyy, kun letku päättyy vastaanottava säilö.

Kun neste täyttää sekä lähdesäiliön että letkun sisäpuolen yhtenä kokonaisuutena, säiliön sisällä oleva ilmanpaine painaa nestettä alaspäin ja pakottaa nesteen letkun läpi ja lopulta poistuu lähteestä. Koska nestettä todella painaa ilmanpaine, neste voi mennä painovoimaa vastaan päästäkseen uloskäynnille, kunhan lopullinen uloskäynti on matalampi. tarvittava letku polttoainesäiliöstä poistumiseen, ennen kuin palaat alas polttoainesäiliöön. Onko järkevää?

Vaihe Yksi: Ota letku säiliöön: Tämä on itse asiassa vaikein osa. Useimmissa autoissa on nykyään pienet polttoainesäiliön aukot, joissa on jousikuormitteiset läpät, jotta polttoainehöyryt eivät pääse poistumaan. Letkun jäykkyydestä riippuen sinun on ehkä ensin avattava pieni läppä. Olen aiemmin käyttänyt syömäpuikkoa, ja New Yorkissa jokaisessa huoneistossa pitäisi olla laatikko noita asioita. Valitsemasi letkun halkaisijan on sovitettava reiän läpi, joka on noin 50 sentin kappalekokoinen.

Jos kallistat läppää auki ruuvimeisselillä, ole varovainen – voit taivuttaa läpän tai naarmuttaa maalia tai, epätodennäköisesti, mutta mahdollista, luoda kipinä ja räjäyttää kaiken. Jos teet niin, kaikki kutsuvat sinua idiootiksi, vaikka he haluavatkin, että heidän puhelimiaan ladataan yhtä paljon kuin sinäkin. Kusipää.

Voit myös käyttää suppiloa saadaksesi läpän auki, tai kalkkunanpoikasta, jonka polttimo on poistettu, tai mieluiten kaasusäiliön suutinta – jos sinulla on irrotettava suutin .

Ota aikaa ja varmista, että läppä ei taivu letkusi liikaa. Jos näin on, saatat tarvita ystävää pitämään läppää auki syömäpuikolla.

Vaihe 2: Ime kaasua letkuun. Tämä on osa, jolla on eniten vaaraa. Älä houkuttele, vaikka se onkin. Tiedän, että se näyttää kultaiselta ja raikkaalta ja virkistävältä, mutta se ei ole. Siksi kirkas letku on kätevä. Oletan, että improvisoit täällä, joten sinulla ei ehkä ole sitä. Jos käytät pitkää puutarhaletkua tai jotain, voit yleensä tuntea kaasun lähestyvän suusi ennen kuin se osuu.

Jos saat kaasua suuhusi, älä paniikkia – älä vain nielaise. Huuhtele sitten suu vedellä.

Tämän vaiheen avain ei ole ilmataskua letkussa.Pidä letkun pituus niin lyhyt ja suora kuin pystyt.

Vaihe 3: Kun kaasu on lähellä letkun päätä, aseta letkun pää vastaanottosäiliöön osoittamalla alaspäin. Kaasun pitäisi alkaa virrata säiliöstä kaasupulloon. Pidä säiliön sisäpää matalassa säiliössä ja upotettuna, jotta ilmaa ei pääse sisään, mikä pilaa sifonin.

Kaasun tulisi virrata hyvässä, tasaisessa virrassa. Kun täytät astian, taita letkun pää ja nosta se ylöspäin säiliötä korkeammalle. Avaa pää päästämällä ilmaa sisään pakottaaksesi letkussa olevan jäljellä olevan kaasun takaisin säiliöön. Irrota sitten letku (tätä varten sinun on ehkä pidettävä pientä läppää auki), vaihda kaasun korkki, puhdista vuotanut kaasu tai oksennus, ja olet valmis!

Se on melko helppoa, kun teet sen, ja tarkkailla kaasuvirtausta selkeän letkun läpi, jossa on joitain silmukoita, on tavallaan rauhoittava. Ota vain aikaa, älä varastaa kenenkään kaasua, ja ole varovainen.

Hyvää leviämistä!