• Jarrusatula on kriittinen osa ajoneuvon jarrujärjestelmää .

• Jarrusatula on puristinmekanismi, joka käyttää kitkaa roottoreihin hidastamaan ja estämään pyörien kääntymistä.

• Jarrusatuloja on kahta yleistä tyyppiä: kiinteät ja kelluvat jarrusatulat.

• Jarrusatulan vaihtokustannukset vaihtelevat ajoneuvosi tietyn vuoden, merkin ja OE-vaihto-jarrusatulat maksavat yleensä 30-300 dollaria.

• Vikaantuneen jarrusatulan merkkejä ovat korkeat jarruhälytykset, jarrunestevuodot, tarttuminen tai tarttuminen jarrusatulat ja ”huokoiset” jarrut.

• Jarruhäiriöiden estämiseksi ja ajoneuvon hallinnan parantamiseksi jarrusatulan vaihto on erittäin suositeltavaa.

Mikä on jarrusatula?

Jarrusatula on kriittinen osa ajoneuvon jarrujärjestelmää. Tämä osa sopii roottorin päälle ja toimii kuin puristin. Jarrusatula pitää jarrupalat paikallaan ja nähdään enimmäkseen ajoneuvoissa, joissa on levyjarru. Useimmissa autoissa on nykyään levyjarrut etupyörissä, mutta joissakin muissa kuorma-autoissa ja ajoneuvoissa se voi olla myös takapyörissä.

Jarrusatula on puristinmekanismi, joka käyttää kitkaa roottoreihin hidastamaan ja estämään pyörien kääntymistä. Jotta ymmärtäisit, miten jarrusatula toimii, kannattaa käydä läpi, miten levyjarru toimii.

Jarrulle astuminen rakentaa hydrauliikan paineen pääsylinteriin jarrunesteen avulla. Tämä puolestaan aktivoi jarrusatulan männät työntämällä jarrupalat (kitkamateriaalilla sidotut metallilevyt) roottoreiden sisä- ja ulkopuolelle. Koska pyörä on kiinnitetty roottoriin, sen liike hidastuu tai pysähtyy jarrutettaessa.

Jarrusatuloja on kahta yleistä tyyppiä: kiinteät ja kelluvat jarrusatulat. Näin voit erottaa nämä kaksi.

Kiinteät jarrusatulat

Tämäntyyppiset jarrusatulat on kiinnitetty kiinnikkeeseen ja männät roottorin molemmin puolin. Kiinteissä jarrusatuloissa on missä tahansa kahdesta kuuteen mäntää, jotka on järjestetty roottorin vastakkaisille puolille. Monet suosivat tämän tyyppistä mallia suorituskyvynsä vuoksi. Nämä maksavat yleensä enemmän kuin kelluvat jarrusatulat.

Kelluvat jarrusatulat

Tämän tyyppiset jarrusatulat tunnetaan myös nimellä ”liukuva jarrusatula”. Tässä mallissa on yksi tai useampi mäntä, jotka ovat vain roottorin toisella puolella. Kun jarrut on kytketty, mäntä työntää koko jarrusatulan kohti roottorin sisäpuolta, joka on ajoneuvon sisäpuolta vasten oleva pinta.

Jarrusatuloilla on erittäin tärkeä rooli ajoneuvosi levyjarrujärjestelmässä. mekaanisen komponentin, niiden odotetaan hajoavan ja vikaantuvan, varsinkin jos se altistuu korkeille lämpötiloille ja pitkäaikaiselle käytölle.

Epätavalliset jarrutusäänet

Kuuntele mahdollisia korkeita ääniä pyöristä aina, kun astut jarrulle. Tämä on yleinen merkki löysästä tai juuttuneesta jarrusatulasta. Jarruttamisen aikana on myös varottava kolinaa, koska nämä ovat yleisiä merkkejä epäkypsä jarrun kuluminen.

Jarrunestevuoto

Jarrut voivat lukkiutua ja tarttua kiinni, jos jarrusatulan männän ja pääsylinterin välillä on vuotoja. Vuodot johtuvat yleensä kuluneista kumitiivisteistä, jotka voivat löystyä tai heikentyä jarrutuksen aikana syntyvän liiallisen lämmön vuoksi. Tarkista, onko jarrunesteessä vuotoja, varoen mahdollisia pudotuksia, jotka tuoksuvat polttavan kumin hajuilta.

Ajoneuvo vetää vasemmalle tai oikealle

Tämä oire johtuu usein jarrusatulan kiinni tai kiinni. Äärimmäinen lämpö voi aiheuttaa jarrulevyn osien tarttumisen, mikä vaikeuttaa jarrusatulan männän vetäytymistä silloinkin kun jarrupoljin vapautetaan. Tällöin jarrupalat vetävät roottoria ja vetävät ajoneuvoa huonon jarrusatulan sivua kohti.

”Spongy” -jarrut

Toinen vikaantuneen jarrusatulan oire on ” huokoiset ”jarrut, jotka vaativat ylimääräistä vaivaa ajoneuvon pysäyttämiseksi kokonaan. Tämän aiheuttaa usein lian ja lian kertyminen paksuuteen, jolloin se ei pysty kiinnittymään täysin roottoriin.

Jarrusatulalla on paljon voimaa kestää ja absorboida voimaa, koska se kiinnitetään ajoneuvon runkoon ja roottori pyörii satoja kierroksia minuutissa .Siksi, kun jarrupalat ja jarrulevy haihduttavat suuren osan lämmöstä, jarrusatula kestää veto- ja kiertovoimat. Usein jarruneste aiheuttaa jarrusatulan heikkenemisen. Jarrunesteen vaihtamatta jättäminen tarvittaessa tuottaa kosteutta, joka tuo ruostetta jarrusatulan sisätilaan.

Jarrusatulan tulisi kestää yleensä 75 000 mailia tai noin seitsemän – kymmenen vuotta. Ajotavastasi ja tieolosuhteistasi riippuen sinun on ehkä vaihdettava jarrusatulat aikaisemmin.

Koe turvallinen & parempi ajoneuvon hallinta

Oikein toimivat jarrusatulat ovat elintärkeitä liikenneturvallisuuden kannalta. Pyörän jumittuneen jarrusatulan aiheuttama jatkuva vetovoima voi vetää ajoneuvon toiselle puolelle, mikä vaikeuttaa ajoneuvosi hallintaa. Sen lisäksi, että käsittely kärsi, riski tielle törmäämisestä kasvaa myös siksi, että jarrusatula ei kykene kytkeytymään ja vapauttamaan jarruja tarpeen mukaan.

Vaikka vanhojen jarrusatulaiden korjaaminen on vaihtoehto, tämä lisää riskiä myöhemmät vuodot ja tarttuminen. Jarruhäiriöiden estämiseksi ja ajoneuvon hallinnan parantamiseksi on erittäin suositeltavaa vaihtaa jarrusatulaa.

Tee ajoneuvostasi kaunis

Kuluneet jarrusatulat voivat saada ajoneuvosi näyttämään vanhemmalta ja huonosti huolletulta. Jos aiot myydä tai käydä kauppaa autollasi, jarrusatuloiden vaihto on hyvä idea. Jos haluat erottaa pyörät, voit myös hankkia tämän jarrukomponentin hieman jarrusatulan maalilla tai harkita jarrusatulan suojien käyttämistä.
Voit käyttää verkkosivustomme hakupalkkia kaventaaksesi hakua. oikea jarrusatula autollesi. Kytke vain ajoneuvosi tietty vuosi, merkki ja malli selataksesi laajaa valikoimaamme osia.

Jarrusatulan vaihtokustannukset vaihtelevat ajoneuvosi vuosimallin, merkin ja mallin mukaan. OE-vaihto-jarrusatulat maksavat yleensä 30-300 dollaria. Ne myydään yksittäin tai 2-pyöräisenä. Jarrupalat ja kiinnitystarvikkeet voivat olla ostoksen mukana tai eivät. Jarrusatuloiden sijainnin ja luonteen vuoksi on erittäin suositeltavaa, että valtuutettu mekaanikko vaihtaa tämän osan puolestasi.

Jarrusatulat työntävät hydraulipaineella jarrupalat roottoriin, mikä hidastaa autoa. Voima on yhtä suhteellinen kuljettajan painostukseen. Ne on suunniteltu kulumaan ja koska se on voimakkaasti käytetty, se on vaihdettava. Kun huomaat ajoneuvosi vetävän toisella puolella jarrutettaessa, tai jos jarrunestettä vuotaa jarrusatulan mäntien tiivisteiden ohi, se on aika vaihtaa jarrusatulat.

Olemme valmistaneet menettelytavat, vinkit ja työkalut, joita tarvitset auttamaan sinua tässä tehtävässä.

Tarvittavat työkalut:

C-Clamp – Auton tunkki – Auton nostotelineet – Litteäpäinen ruuvimeisseli – Phillips-pääruuvimeisseli
Pihdit
Tyhjennysastia
Jarrujärjestelmän voiteluaine
Momenttiavain
Rengasrauta ja katkaisupalkki
Jarruneste
Jarrusatulan varaosat
Jarrunestosarja (halkaisijaltaan 3/8 tuuman letku, noin 2 jalkaa pitkä ja lasipurkki

Turvallisuusvinkkejä:

Varmista, että työskentelet tasaisella, tasaisella alustalla.

Tarkista varaosat ja varmista, että ne ovat yhteensopivia ajoneuvosi kanssa ”merkki ja malli.
Käytä aina suositeltuja turvalaitteita, kuten suljettuja kenkiä, a n teollisuuskäyttöön tarkoitettu hämäränaamio, suojalasit ja käsineet.

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, tasaiselle pinnalle ja kytke seisontajarru. Aseta pyöränkiinnikkeet ajoneuvon takapyöriin.

Vaihe 2: Aseta auton tunkki paikalleen ja nosta auto maasta. Aseta tunkki ajoneuvon tunkeihin varmistaaksesi, että se on vakaa. .

Vaihe 3: Löysää etupyörän lukkomutterit renkaalla tai katkaisupalkilla. Kun pyörä on löysällä, irrota se jarrujärjestelmän paljastamiseksi.

Vaihe 4: Etsi ”banjo” -pultti, joka yhdistää jarrusatulan jarruletkuun. Löysää pulttia ja aseta tyhjennysastia sen alle.

Vaihe 5: Irrota kaikki pultit, joilla jarrusatula kiinnitetään pyöräkokoonpanoon. Ole varovainen tyhjentäessäsi jarrunestettä jarruletkusta; se on syövyttävää ja vaarallista.

Vaihe 6: Jos jarruletkun kiinnittämiseen käytettiin pidikkeitä, väännä ne löysällä litteä- tai Phillips -päisellä ruuvimeisselillä. Heitä vanhat kupari- tai messinkialuslevyt pois .

Vaihe 7: Irrota jarrusatula ja poista sen kiinnityskomponentit: liukusäätimet, pultit ja kumisaappaat. Tarkista, onko loimessa, vaurioissa tai ruosteessa merkkejä.

Vaihe 8: Levitä runsaasti voiteluaineita kaikkiin jarrusatulan kiinnityskomponentteihin. Asenna nämä osat uuteen jarrusatulaan.

Vaihe 9: Purista jarrusatula jarrusatulalla. Koska jokaisella jarrusatulalla on erilainen tapa puristaa se, ota yhteyttä mekaanikkoon tai pyydä jarruja puristamaan se puolestasi. Se on tärkeä askel sen varmistamiseksi, että jarrusatulasi toimii oikein.

Vaihe 10: Asenna jarrusatula jarruletkun päähän. Varmista, että liitos on löysä.

Vaihe 11: Aseta jarrupalat uuteen jarrusatulaan ja varmista, että jarrusatulan pultit voitelevat.
Kiinnitä uusi jarrusatula pyöräkokoonpanoon ja kohdista jarruletku. Varmista, että se istuu normaalisti ja kiristä ” banjo-pultti.

Vaihe 12: Täytä jarrun pääsylinteri jarrunesteellä järjestelmän ilmaamiseksi. Avaa jarrusatulan ilmausventtiili ja kiinnitä kirkas letku. Aseta letkun toinen pää lasipurkkiin aloittaaksesi vuotamisen.

Pyydä jotakuta painamaan jarrupoljinta pakottaaksesi jarrunestettä ja muita epäpuhtauksia lasipurkkiin.

Vaihe 13: Toista tämä prosessi, kunnes lasipurkissa ei ole enää ilmakuplia. Sulje ilmausventtiili.

Vaihe 14: Tee lisää jarruneste ennen kuin asennat pyörät ajoneuvoon.

Vaihe 15: Asenna renkaat ja kiinnitä ne lukkomuttereilla. Toista seuraava jarrusatula.

Vaihe 16: Testaa uudet jarrusatulat, kun olet valmis.
Uusien jarrusatuloiden asentaminen vie noin 2 tuntia asiantuntija-DIYerille ja noin kolme tuntia aloittelijalle. Ole varovainen työskennellessäsi ajoneuvosi jarrujärjestelmän kanssa. Pysy turvassa!