Gateway Motorsports Parkilla on rikas ja monipuolinen historia, jonka tulevaisuus on rakennettu perustalle, joka tuo St.Louisin alueen kilpailun faneille uusia ja mielenkiintoisia urheiluviihdemuotoja .
Wayne Meinert kehitti ensimmäisen kerran alkuperäisen St. Louis Raceway Park -puiston vuonna 1967 yksinkertaisena 1/8 meripeninkulman kaistaleena. Neljä vuotta myöhemmin lisämaan hankkimisen jälkeen hän laajensi kilparadan neljännes mailiin ja nimitti laitoksen uudeksi St. Louis International Racewayksi.
Vuonna 1985 kilpailun kysynnän kasvaessa tielle suunnattu tie rakennettiin ja avasi tilan toiselle kilpailuharrastajien ryhmälle. 2,6 mailin piiri oli tasainen, vain muutamalla pienellä korkeuden muutoksella, ja siihen sisältyi osia vetoliuskasta ja sammutusalueesta tarjotakseen ainutlaatuisen haasteen osallistujille. Uudella radalla pelattiin Trans Am -sarjaa, Can-Amia ja erilaisia urheiluautoklubien (SCCA) alueellisia ja kansallisia tapahtumia. Samana vuonna avattiin 1/20 mailin lika-soikio, joka oli isäntänä erilaisille karting-tapahtumille.
Vuonna 1995 radan osti promoottori Chris Pook, joka aloitti välittömästi kaikkien olemassa olevien kappaleiden purkuprojektin. , joka oli nimetty uudelleen Gateway International Racewayksi vuonna 1988. Pook, joka oli aikaisemmin mainostanut Formula 1- ja Championship Auto Racing Teams (CART) -kilpailuja Long Beachin (CA) Grand Prix -kilpailussa, aloitti uuden soikean, sisätiloissa kulkevan radan rakentamisen. ja NHRA: n määräämät vetovyöhykkeet.
Ensimmäinen merkittävä tapahtuma, joka järjestettiin laitoksessa, oli Championship Auto Racing Teams (CART) -sarjan kilpailu lauantaina 24. toukokuuta 1997. Tapahtuma pidettiin avoimen pyörän kiistan keskellä. racingin hyvin julkinen jako Indianapolis Motor Speedwayn ja Indy Racing League -sarjan kanssa. Kilpailu kyseenalaistettiin päivää ennen Indy Racing League -sarjan Indianapolis 500: ta ja sen voitti kanadalainen Paul Tracy.
Kuukautta myöhemmin, kesäkuussa 1997, National Hot Rod Association järjesti kaikkien aikojen ensimmäisen kansallisen tapahtuman. paikan päällä vain pysähtyneelle yleisölle. Joe Amato (Top Fuel) ja Ron Capps (Funny Car) tulivat Gatewayn ensimmäisiksi ammattiluokan drag racing -mestareiksi ja loivat tapahtuman, joka on edelleen yksi suosituimmista mestaruuskiertueella.
The maaginen kausi 1997 näki toisen historiallisen maamerkin kuukautta myöhemmin, 26. heinäkuuta, jolloin kaikkien aikojen ensimmäinen NASCAR-tapahtuma pidettiin 1,25 mailin soikealla. Elliott Sadler kirjoitti nimensä ennätyskirjoihin ensimmäisenä 15 NASCAR Nationwide Series -tapahtumavoittajasta Gatewaylla vuosina 1997-2010. Ensimmäinen tapahtuma osoittautui faneille jännittäväksi 14 varoituksella ja 15 lyijymuutoksella pisin, 300 mailia, NASCAR-kilpailu on koskaan kiistelty Gatewaylla.
NASCAR lisäsi läsnäoloaan St. Louisissa lisäämällä Camping World Truck -sarjan 19. syyskuuta 1998. Laitoksen ainutlaatuinen muoto ja pankkitoiminta osoittautuivat täydelliseksi kuorma-autolle Sarja, jonka karsintanopeus on 131,218 mailia tunnissa, ja kiivaasti kilpailtu kilpailu, jossa Rick Carelli tuli ensimmäiseksi 13 kuorma-auton voittajasta vuosina 1998-2010.
Vuonna 2010 Dover Motorsports, Inc., jolla oli aiemmin ostanut laitoksen Pookilta, isännöi kahta valtakunnallista sarjaa Gatewaylla sen jälkeen, kun Memphis Motorsports Park suljettiin. Dover vedoten kyvyttömyyteensä suorittaa operaatioita hyväksyttävällä tuotolla ilmoitti virallisesti, että Gateway lopetti ja lopetti toimintansa virallisesti 3. marraskuuta 2010.
8. syyskuuta 2011 eläkkeellä oleva kilpa-auton kuljettaja ja kiinteistöt kehittäjä Curtis Francois ilmoitti avaavansa 160 hehtaarin alueen uudelleen kaudelle 2012. Yhdellä radan historian suurimmista kilpa-aikatauluista Francois nimitti puiston Gateway Motorsports Park (Gateway MSP) uudelleen ja muutti sitä paremmin vastaamaan tulevaisuuden autojen urheilun erilaisia tapahtumia ja aktiviteetteja. Tärkeä avain Gateway MSP: n uudelleen avaamiseen oli sitoutuminen vetokilpailuihin ja kumppanuus National Hot Rod Associationin (NHRA) kanssa. Francois solmi pitkäaikaisen sopimuksen NHRA: n kanssa aloittaen allekirjoitustapahtumasta syyskuussa 2012, mikä oli valtava menestys. Marraskuussa 2013 Gateway MSP ja NASCAR ilmoittivat NASCAR Camping World Truck -sarjan palauttamisesta kaudelle 2014.
Tänään Gateway MSP herättää jännitystä 11,5 miljoonan dollarin elvyttämisestä ja tuulettimen innostuksesta, jota ei ole nähty vuosikymmenissä . Nyt yli 200 hehtaarin suuruinen Gateway Motorsports Park on alueen suurin ulkoviihdepaikka, joka kattaa ¼ mailin NHRA: n määräämän vetoliuskan, 1,25 mailin NASCAR-soikean radan, 1,6 mailin maantieradan, vasta rakennetun maailmanluokan kartingin, parannetut katsomot ja äskettäin valmistunut tuuletinpaviljonki. Lisätäkseen läsnäoloaan moottoriurheilun maailmassa, Gateway on parhaillaan suunnitteluvaiheessa monikäyttöistä maalaitosta varten, jossa järjestetään maastossa, hiekalla vetämistä ja traktorin vetämistä.
Yrittäjyyden laajentamiseksi uusille liiketoiminnan alueille kaksikerroksinen konferenssikeskus on lisätty soikean raidan sisäkenttään. Gateway on myös laajentumassa tarjoamalla enemmän harrastajille mahdollisuuksia osallistua kilpa-aktiviteetteihin Gateway Challenge Experiencen avulla. Gateway Challenge asettaa yksityishenkilöt ja yritysryhmät uuden Chevrolet SS Camaros -pyörän taakse ajo-opetuksen ja kilpailujen kanssa.
Vain kaksi vuotta suljinvaihdon jälkeen ja vain kuukausien päässä myymisestä romuksi, Gateway Motorsports Park pidetään nyt yhtenä tulevista moottoriurheilutiloista Yhdysvalloissa.
