American Airlines ejer to versioner af Boeing 737-800-fly.

Denne version af Boeing 737-800 viser 160 pladser. 16 af dem er for passagerer i første klasse, 30 er i hovedhytte ekstra og 114 i økonomiklasse. American Airlines bruger disse fly hovedsageligt til ture inde i landet.

Sæderne fra 1A til 1F i businessklassen har mindre plads foran af dem på grund af skottet, der er placeret foran dem, og plus er der ingen gulvopbevaring under start og landing.

Sæderne på 7. række har også mindre plads af samme grund som sæder i 1. række. Der kan heller ikke være plads nok til passagerernes håndsprog, da kassen kan bruges af flyudstyr.

Pladser 10A og 10E har en sådan ejendommelighed som manglende vindue. Imidlertid blev disse sæder betegnet Foretrukne pladser og er ofte forbeholdt elitepassagerer. Og for at reservere dette sæde opkræves der et ekstra gebyr. Sæderne 12A og 12E blev også betegnet Foretrukne pladser. De har forkert justerede vinduer.

Pladser på den 13. række er placeret foran nødudgange og ligger muligvis ikke tilbage. Ikke desto mindre er disse pladser også foretrukne pladser og kræver reservation med ekstra gebyr.

Pladserne på 14. og 15. række er placeret foran nødudgange. Derfor kan passagerer på disse sæder drage fordel af ekstra plads til deres ben. Men sæderne på 14. række læner sig ikke tilbage, og sæderne på 15. række har begrænset tilbagelæning, og passagererne på disse sæder kan blive kolde ved udgangene under flyvningen.

Sæder 29C og 29D er standard sears , men toileternes og kabyssernes tætte placering kan være generende såvel som passagererne i den sidste 30. række. Sæderne fra 30A til 30F betragtes som dårlige sæder.

Denne version af Boeing 737-800 er ny og repræsenterer MCE-konfiguration. Kabine i denne Boeing 737-800 kan rumme 150 passagerer: 16 pladser er til førsteklassepassagerer, 48 pladser er placeret i hovedkabinen ekstra og 86 pladser i økonomiklasse. 3E og 3F (sæderne på 1. række) har ingen gulvopbevaring under start og landing, og placeringen af skottet foran disse sæder er ubehageligt for passagererne.

Sæderne på 1. række af Main Cabin Extra (sæder fra 8A til 8F) har ekstra plads til passagerernes ben, men sæderne er lidt smallere, da bakkebordene er indbygget i armlænene. Der er også mindre plads til håndbagage, da der ikke er gulvopbevaring her under start og landing, og de overliggende bakker kan også være reserveret til flyudstyr.

Sæderne 10A og 10F har ingen vinduer. Sæderne 12A og 12F har forkert justerede vinduer.

Sæderne på 13. række har en ulempe som ikke-tilbagelænet mulighed på grund af nødudgangen bag dem.

Sæderne på den 14. og 15. række har ekstra plads foran dem på grund af nødudgange placeret foran dem. Imidlertid reduceres bredden på disse sæder, da bakkebordet er i armlænene og gør dem ubevægelige. Også passagererne på disse sæder kan blive kolde under flyvningen.

Sæderne 16A, 16C, 16 D og 16F samt de samme sæder på 17. række har ekstra plads omkring sig på grund af de manglende midtersæder. Imidlertid har disse sæder ubevægelige armlæn.

Sæderne 29C og 29D og sæderne på den sidste række af flyet (30. række) har en sådan ulempe som nærhed af toilet og kabysser.

div>

Nyttige oplysninger om “American Airlines”