Staten Virginia kræver, at alle køretøjer skal gennemgå en sikkerhedskontrol og for de fleste gas- og dieselbiler, der er registreret i berettigede amter til også at bestå en køretøjsemissionstest. Køretøjer skal bestå en smogcheck, når de får deres oprindelige registrering og derefter igen hvert andet år under registreringsfornyelsen. Nye beboere skal overholde de samme krav, medmindre deres køretøj har bestået en sikkerheds- og køretøjsemissionstest i en tilstand med gensidige teststandarder med Virginia. Alle køretøjer skal bestå en sikkerhedskontrol i Virginia. Virginia Department of Motor Vehicles (DMV) i samarbejde med Virginia Department of Environmental Quality (DEQ) kører Virginias køretøjsinspektionsprogram.

Hvis du ved, at du har brug for en emissionstest udført, klik her for at vælge dit amt og find den nærmeste placering.

Krav til at passere Virginia Smog Check

Hvis en beboer har et ikke-fritaget køretøj registreret i en af følgende byer og / eller amter, skal de få deres køretøj til at passere en Virginia-smogcheck:

• Virginia Amter: Alexandria, Fairfax, Loudoun, Prince William og Stafford
• Virginia byer: Alexandria, Fairfax, Falls Church, Manassas og Manassas Park

Køretøjer registreret i et af de ovennævnte Virginia amter eller byer og falder ind i et af følgende kategorier skal bestå en smogkontrol, før de får en Virginia-køretøjsregistrering og en fornyelse hvert andet år derefter:

Benzinpassager- og ejendomskøretøjer fremstillet i et modelår, der er mindre end 25 år pr. 1. januar i år og vejer mindre end 10.000 kg
• Personbiler og ejendomskøretøjer, der er fremstillet i 1997-modellen eller nyere og vejer mindre end 8500 kg

Alle køretøjer, der ikke er fritaget, skal også gennemføre en sikkerhedskontrol hvert år.

Undtagelser fra smogcheck for Virginia-drivere

Hvis et køretøj falder ind under en af følgende kategorier, behøver det ikke at bestå en smogcheck for at få et Virginia-køretøj registrering:

• Nye køretøjer med producentens oprindelsescertifikat får titlen for første gang
• Benzinkøretøjer ældre end 25 år, uanset om de har en antik registrering
• Benzinkøretøjer, der vejer mere end 10.000 kg
• Diesel køretøjer fremstillet inden 1997-modellen og vejer mere end 8500 kg
• Køretøjer med rent brændstof (komprimeret naturgas (CNG), flydende naturgas (LNG), elektrisk og Solar)
• Nogle hybridbiler (Benzinhybrider er ikke undtaget)
• Motorcykler

Også køretøjer, der falder ind under en af følgende kategorier, behøver ikke at bestå en Virginia-sikkerhedsspektion:

• Køretøjer registreret som Antikke køretøjer og fremstillet for mindst 25 år siden
• Trailere, der ikke har bremser og med en totalvægt på mindre end 3000 kg (Trailere med bremser skal bestå en sikkerhedskontrol )

Gebyrer for smogcheck

Det maksimale beløb, som en køretøjsejer kan betale i Virginia for et smogcheckgebyr, er $ 28. Sikkerhedsinspektionsgebyrets størrelse afhænger af den inspicerede køretøjstype:

• Motorcykler: $ 12
• Lastbiler, der vejer mere end 26.000 lbs: $ 51
• Transportkøretøjer med 15 – plus passagerbesætninger: $ 51
• Semi-traktor lastbiler: $ 51
• Personbiler og lastbiler (inkluderer trailere og autocampere): $ 16

Nogle køretøjsejere af hybridbiler skal betale et emissionsgebyr på $ 3 hvert år.

Udførelse af emissionstestning i Virginia

Beboere har 90 dage fra forfaldsdatoen på deres registreringsfornyelsesmeddelelse sendt til køretøjets ejer til få en sikkerhedsinspektion og bestå en køretøjsemissionstest (hvis nødvendigt) og få køretøjets registrering fornyet. Emissionstest skal udføres hvert andet år, mens sikkerhedsinspektioner skal gennemføres hvert år. Sikkerhedsinspektioner og køretøjsemissionstest falder muligvis ikke sammen.

For at gennemføre en inspektion skal ejere køre deres køretøj til en Virginia DEQ-certificeret inspektionsstation og betale et testgebyr og fremlægge bevis for forsikring. Når køretøjets ejer har gennemført inspektionsprocessen, modtager de et mærkat for køretøjets forrude.De modtager også en køretøjsinspektionsrapport (VIR), der angiver, om køretøjet har bestået eller mislykkedes ved inspektionen, og detaljeret redegør for de emissionsrelaterede reparationer, som køretøjets ejer skal adressere, inden køretøjet testes igen. Resultaterne sendes til Virginia DMV elektronisk, og ejeren kan normalt få deres køretøj registreret inden for få timer efter testen.

Staten Virginia kræver en række emissionstest. Det specifikke amt, som køretøjsejeren har deres køretøj registreret i, bestemmer, hvilken type test den skal bestå. Der er tre forskellige smoginspektionsmetoder:

• Diagnostiske tests om bord: Virginia-testpersonale administrerer en ODBII-test på de fleste benzinmotorkøretøjer fremstillet i 1996 eller nyere modelår eller dieselbiler fremstillet i 1997 modelår eller nyere registreret i et af de støtteberettigede Virginia amter eller byer. OBDII-systemet installeret i amerikanske producerede køretøjer fremstillet i 1996 og nyere modelår er et mekanisk problem med tidlig varslingssystem. Systemet registrerer køretøjets ydeevne ved at administrere en bestemt type test kaldet “Monitor”. Visse skærme tester køretøjets primære emissionskomponenter og undersystemer. Mens nøglen er i tændingen, og motoren er slukket, vil en testtekniker lave Sørg for, at køretøjets DLC (Data Link Connector) fungerer korrekt. Testteknikeren tilslutter derefter et emissionsdiagnosticeringsværktøj til dit køretøjs DLC ved hjælp af et kabel, så teknikerens diagnostiske værktøj kan kommunikere med køretøjets OBD II-system. En Virginia-tekniker kan Kontroller dit køretøjs motor- og emissionssystemer, og se om nogen skærme har status “Ikke klar”. Testpersonalet kan gennemføre testen på cirka 2 minutter.

• To hastighed tomgang: Virginia testpersonale udfører to-hastighed tomgangstest på de fleste køretøjer, der er fremstillet før 1980. Testen med to hastigheder i tomgang er ret ligetil. For det første placerer testpersonalet en sonde i et køretøjs udstødningsrør for at måle emissionerne fra den. Derefter fastgør de et kontakttachometer til køretøjets tændrør eller placerer et på køretøjets hætte, hvis testpersonalet ikke er i stand til at komme til køretøjets tændrør. Takometre måler typisk antallet af omdrejninger af en motors krumtapaksel pr. Minut eller for at sige det på en anden måde, motorens hastighed. Derefter, mens køretøjet er i Park eller Neutral, vil testpersonalet have køretøjet inaktiv i 30 sekunder. Derefter ændrer testpersonalet køretøjets motor til et højere omdrejningstal. Endelig kører de i tomgang i yderligere 30 sekunder.

• Acceleration simuleringstilstand: (ASM 25/25). Virginia-testpersonale udfører ASM 25/25-testen på køretøjer, der er fremstillet mellem 1981 og 1995 modelår, der vejer op til 8.500 kg. Under denne test kører testpersonale et køretøj på et sæt ruller, kaldet et dynamometer. De kører køretøjet 25 miles i timen, mens de placerer køretøjet under en 25% vægtbelastning, der anbefales til køretøjets mærke og model. Testpersonalet placerer også en sonde i køretøjets udstødningsrør for at måle emissionerne fra udstødningsrøret.

Virginia On-Road Emissions Program: State of Virginia driver fjernmåling af måleudstyr til forurenende stoffer i dele af det nordlige Virginia. Udstyret bruger infrarøde sensorer til at måle forurenende stoffer i køretøjer, der kører på Virginias veje. Hvis telekommunikationsudstyret på vejemissioner finder køretøjer, der udsender høje niveauer af luftforurenende stoffer, vil udstyret tage et billede af køretøjets nummerplade, og Virginia DMV sender en meddelelse om overtrædelse til ejeren via mailen. Bilejere, der viser sig at være i strid med Virginias luftkvalitetsstandarder, skal tage deres køretøj til et certificeret emissionsteststed og få det testet. Hvis køretøjet ikke består testen, skal ejeren få køretøjet repareret og hvilet. Den indledende test koster maksimalt $ 28.

Virginia Safety Inspections: Alle motorkøretøjer i staten Virginia skal få en sikkerhedsinspektion. Typisk kan bilejere få en sikkerhedskontrol hos ethvert nyt bilforhandler eller værksted. De fleste officielle inspektionsstationer sætter hvide skilte med blå bogstaver, der reklamerer for deres inspektionstjenester.

Mislykkede smoginspektioner – Næste trin

Køretøjer, der ikke består deres smoginspektioner, skal få deres emissioner relaterede reparationer udført af en certificeret reparationstekniker og inspiceres igen. Bilejere modtager også en køretøjsinspektionsrapport (VIR), der angiver, om køretøjet har bestået eller mislykkedes ved inspektionen, og detaljeret redegør for de emissionsrelaterede reparationer, som køretøjets ejer skal adressere, inden de får prøvet køretøjet igen. Staten Virginia giver køretøjsejere en gratis gentest, hvis de får repareret og testet køretøjet igen inden for 14 dage efter den indledende test.

Bilejere, der får deres køretøj repareret og undlader en gentest, kan være berettigede til dispensation .Få mere at vide om fejl og undtagelser fra smoginspektion på Virginia DEQs side om undtagelse. Køretøjer skal teste igen, indtil de enten bestå emissionskontrollen eller modtager en dispensation.

Flyttet til Virginia – Krav til smogkontrol

New Virginia-beboere har 30 dage til at få deres køretøj med titlen og registreret efter etablering af bopæl. En sikkerhedsinspektion i Virginia skal udføres så hurtigt som muligt efter oprettelse af bopæl. En ny bolig kan placeres uanset hvor længe de har været i staten. En smogcheck i Virginia skal udføres, før der opnås en køretøjsregistrering. Hvis en ny beboer har et køretøj, der har modtaget en smogcheck inden for de sidste 12 måneder, fra en stat med et testprogram for tilbagegående køretøj, behøver den nye beboer ikke at få deres køretøj til at bestå en smogcheck.

Overførsel af et køretøjs titel i Virginia – Nødvendigt smogcheck?

Hvis et køretøj ikke har et gyldigt inspektionsmærkat, før det tager et køretøj for at få titlen og registreres i et nyt ejers navn, bliver den nye ejer nødt til at få køretøjet til at bestå en sikkerhedskontrol og en smogcheck (hvis køretøjet registreres i et kvalificeret amt eller en by).

Giver sælgere købere et gyldigt smogcertifikat?

Når du køber et køretøj i staten Virginia, skal køberen sørge for, at køretøjet har et gyldigt køretøjsinspektionsmærkat, før han får titlen og registreret. Forhandlere skal typisk give køberen et gyldigt smogcertifikat. Ved salg af et køretøj privat skal sælgeren levere et gyldigt inspektionsmærkat til køberen.

Særlige tip til at bestå Virginia-emissionstesten

Virginia-køretøjsejere vil muligvis få testet deres køretøjer, så snart de modtager deres første testmeddelelse. Giv ekstra tid til at udføre de nødvendige reparationer, inden køretøjets registrering udløber. Hvis en køretøjsejer planlægger at være ude af byen på den dato, hvor deres registrering udløber, giver planlægning tidligt ejere tid til at overholde fristen. Her er nogle tip, du skal huske på for at sikre bestået en Virginia-køretøjsemissionstest:

• Sørg for, at køretøjet ikke har sin “Check Engine” -lampe tændt ; Hvis den gør det, vil den ikke bestå testen. For at ordne det skal du kontrollere, at gasdækslet sidder tæt og ikke er brudt. Hold forseglingsfladerne i hætten rene, så det kan give en god tætning. Hvis det ikke er , stram den og kør rundt for at se, om lyset slukker.
• Følg køretøjets anbefalede vedligeholdelsesplan. Mange af de mekaniske problemer, der får køretøjer til at mislykkes i deres test, kan behandles under en rutinemæssig kontrol
• Hvis dit køretøj er et mærke- og modelår, hvor katalysatorer kom som standard på køretøjet, skal du sørge for, at dit køretøj har et og er fungerer ikke korrekt; hvis den ikke har en, eller den ikke fungerer, vil den ikke bestå testen
• Tillad, at dit køretøj kører i mindst 10 minutter, før det tager -en test for at sikre en nøjagtig aflæsning
• Undersøg din bilproducents tilbagekaldelse af tekniske servicebulletiner (TSB’er) og garantier inden reparationer udføres. Omkostningerne ved reparation dækkes muligvis af producenten.
• Hvis dit køretøjs On-Board Diagnostic (OBDII) -system viser fejlkoder, skal du sørge for at få dem løst af en certificeret emissionsmekaniker. Forsøg ikke bare at rydde koderne. Testpersonalet ved, og køretøjet vil ikke bestå inspektion.
• Hvis dit køretøj fejler, når det kører i tomgang, skal du sørge for at få dette rettet, før du tager testen
• Hvis et køretøjs batteri er splinternyt, skal du køre køretøjet i et par dage, inden du tager det for at få en On-Board Diagnostics test således at OBD-systemet nulstilles
• Sørg for, at køretøjets olie ikke er snavset. Få olien skiftet rutinemæssigt
• Oprethold det anbefalede lufttryk i dit køretøjs dæk
• Undersøg dit køretøjs slanger og bælter til slid. Få dem udskiftet, hvis det er nødvendigt
• Få eventuelle mekaniske problemer med dit køretøjs transmissionsadresse og løst. Transmissionsproblemer kan påvirke dit køretøjs emissioner og få dit køretøj til at mislykkes i testen.
• Hvis dit motorkøretøjs emissionssystem har et mekanisk problem, skal du kontrollere producentens garanti. Ifølge den føderale lovgivning skal emissionssystemer på køretøjer fremstillet i 1995 og nyere modelår have deres emissionssystemer garanteret i to år eller 24.000 miles.
• Hvis OBDII-diagnosesystemet eller katalysatoren på dit køretøj fremstillet i 1995-modellen eller nyere har et mekanisk problem, skal du også kontrollere din bils producentgaranti.Ifølge den føderale lovgivning skal disse køretøjer have en garanti på deres OBDII og katalysatorer i otte år eller 80.000 miles.

Find smogkontrolstationer i nærheden af mig

For at overholde kravene i staten Virginia’s smogkontrol skal Virginia-registrerede chauffører få deres køretøjer til at passere en køretøjsemission test om de bor i visse regioner i staten. Tjek vores DMV & Emissionsteststeder i Virginia-siderne nedenfor for at finde et DMV-kontor eller et teststed i dit område.

Smogstjekstationer i Virginia Beach, Virginia

Byen Virginia Beach, en uafhængig by i staten Virginia, har en befolkning på 438.000. Virginia-registrerede chauffører med køretøjer, der kræver test og bor i Virginia Beach, skal få deres køretøjer til at bestå en smogkontrol. Tjek vores DMV & Emissionstestplacering i Virginia Beach, Virginia for at finde et DMV-kontor eller et teststed i dit område.

Smogcheckstationer i Norfolk, Virginia

Byen Norfolk, en uafhængig by i staten Virginia, har en befolkning på 245.000. Virginia-registrerede chauffører med køretøjer, der kræver test og bor i Norfolk, skal få deres køretøjer til at bestå en smogkontrol. Tjek vores DMV & Emissionsteststeder i Norfolk, Virginia for at finde et DMV-kontor eller et teststed i dit område.

Smogstjekstationer i Chesapeake, Virginia

Byen Chesapeake, en uafhængig by i staten Virginia, har en befolkning på 238.000. Virginia-registrerede chauffører med køretøjer, der kræver test og bor i Chesapeake, skal få deres køretøjer til at bestå en smogkontrol. Tjek vores DMV & Emissionsteststeder i Chesapeake, Virginia-siden for at finde et DMV-kontor eller et teststed i dit område.

Bilforsikring

At få bilforsikring er et af de krav, som køretøjsejere skal opfylde for at registrere og gøre krav på titlen på deres køretøjer i afdelingen for motorkøretøjer . Køretøjsforsikringsselskaber i USA tilbyder fuld bilforsikring og ansvarsdækning, der beskytter chaufførerne i tilfælde af en trafikulykke.