CIF vs. FOB: En oversigt
Omkostninger, forsikring og fragt (CIF) og fri om bord (FOB) er internationale forsendelsesaftaler, der anvendes til transport af varer mellem en køber og en sælger. De er blandt de mest almindelige af de 12 internationale handelsbetingelser (Incoterms), der blev oprettet af International Chamber of Commerce (ICC) i 1936. De specifikke definitioner varierer noget i hvert land, men generelt angiver begge kontrakter oprindelses- og destinationsoplysninger, der bruges til at bestemme, hvor ansvar officielt begynder og slutter og beskriver købers ansvar over for sælgere såvel som sælgere over for købere.
Vigtigste takeaways
- Omkostninger, forsikring og fragt og gratis om bord er internationale forsendelsesaftaler, der bruges til transport af varer mellem en køber og en sælger.
- CIF betragtes som en dyrere løsning, når man køber varer.
- FOB-kontrakter fritage sælgeren for ansvar, når varerne er afsendt.
CIF
CIF betragtes som en dyrere løsning, når køber varer. Dette skyldes, at sælgeren bruger en speditør efter eget valg, der muligvis opkræver køberen mere for at øge fortjenesten ved transaktionen. Kommunikation kan også være et problem, fordi køberen kun er afhængig af mennesker, der handler på vegne af sælgeren. Køberen bliver muligvis stadig nødt til at betale ekstra gebyrer i havnen, såsom dockinggebyrer og fortoldningsgebyrer, før varerne ryddes.
Omkostninger, forsikring og fragt (CIF)
FOB
FOB-kontrakter fritager sælgeren for ansvar, når varerne er afsendt. Efter at varerne er blevet lastet – teknisk set “passeret skibets skinne”, anses de for at være leveret til købers kontrol. Når rejsen begynder, påtager køberen sig alt ansvar. Køberen kan, derfor forhandle en billigere pris for fragt og forsikring med en speditør efter eget valg. Faktisk søger nogle internationale forhandlere at maksimere deres fortjeneste ved at købe FOB og sælge CIF.
Med FOB-kontrakter, når rejsen begynder, påtager køberen sig alt ansvar for de afsendte varer.
Nøgle Forskelle
CIF og FOB adskiller sig hovedsageligt i, hvem der påtager sig ansvaret for varerne under transit. I CIF-aftaler påtages forsikring og andre omkostninger af sælgeren med ansvar og omkostninger forbundet med vellykket transit betalt af sælgeren op indtil varerne er modtaget af køberen. Sælgers ansvar inkluderer at transportere varerne til nærmeste havn og lægge dem på en sel og betaling for forsikring og fragt.
I nogle aftaler betragtes varer ikke som leveret, før de faktisk er i købers besiddelse; i andre betragtes varerne som leveret – og er købers ansvar – når de når bestemmelseshavnen.
Hver aftale har særlige fordele og ulemper for begge parter. Mens sælgere ofte foretrækker FOB, og købere foretrækker CIF, finder nogle handelsaftaler en metode mere bekvem for begge parter. En sælger med ekspertise inden for lokal told, som køberen mangler, vil sandsynligvis påtage sig CIF-ansvar for at tilskynde køberen til at acceptere en aftale, for eksempel. Mindre virksomheder foretrækker måske, at den større part påtager sig ansvar, da dette kan resultere i lavere omkostninger. Nogle virksomheder har også særlig adgang gennem told, dokumenterer fragtafgifter ved beregning af beskatning og andre behov, der kræver en bestemt forsendelsesaftale.