Aktualizováno: 12. února 2020

Vaše auto pojede nula až šedesát úžasnou rychlostí a obejde každou zatáčku na klikaté horské silnici. Váš vůz má točivý moment, který táhne železniční vůz po trati. Vaše užitkové vozidlo sportuje schopnost vylézt po skalnatém svahu odpoledne a dostat vás večer na schůzku PTA. Samozřejmě na ničem nezáleží – jak rychle můžete řídit nebo jak vysoké může být vaše užitečné zatížení – pokud vaše vozidlo není schopné účinně zastavit.

Brzdy jsou nejdůležitější bezpečnostní funkcí vašeho automobilu, nákladního automobilu nebo SUV. Bez ohledu na to musíte být schopni přestat. A ať už taháte stavební materiál na staveniště nebo vaše děti na fotbal, vaše brzdy by měly poskytovat bezpečnou brzdnou sílu pokaždé, když je o to požádáte.

Většina vozidel je dnes vybavena dvoukolovými nebo čtyřkolkami kotoučové brzdy kol. V systému kotoučových brzd vyvíjí hydraulická kapalina v brzdovém potrubí tlak na třmeny, když sešlápnete pedál. Tato síla vytváří tření mezi brzdovými destičkami (uvnitř třmenu) a rotorem nebo kotoučem připevněným ke kolu. Tření způsobí zpomalení a zastavení kol.

Postupem času se brzdové destičky opotřebovávají a je třeba je vyměnit. Jednou z možností pro náhradní podložky by bylo držet se podložek doporučených výrobcem. Existují ale i další možnosti trhu s náhradními díly, z nichž každá má svou vlastní sadu charakteristik. Neexistuje dokonalá brzdová destička pro všechny aplikace. Každá možnost představuje kompromis mezi cenou, výkonem, hlučností a opotřebením brzdového systému.

Jaké druhy brzdových destiček jsou k dispozici?

V minulých letech byl třecí materiál na brzdách polštářky byly vyrobeny z azbestu, protože byly odolné, odolné vůči teplu a levné. Jakmile se zjistilo, že azbest způsobuje zdravotní a ekologické problémy, byly vyvinuty nové typy třecích materiálů. Všechny brzdové destičky nejsou stejné. Každý typ brzdových destiček používá jiný typ třecího materiálu, každý se svou vlastní sadou charakteristik.

Organické brzdové destičky byly vytvořeny jako náhrada za azbestové destičky. Tyto podložky, známé také jako jiné než azbestové organické (neboli NAO), jsou vyrobeny z materiálů, jako je guma, uhlík, sklo, vlákno nebo dokonce kevlar, všechny smíchané s pryskyřicí, aby je spojily dohromady. Toto je volba výrobce pro většinu nových automobilů prodávaných ve Spojených státech. Organické podložky jsou nejméně nákladnou variantou. Jsou obecně měkké, tiché a šetrné k brzdovému systému. Vhodné pro běžné každodenní řízení.

Organické brzdové destičky se ale opotřebovávají rychleji než některé jiné typy destiček. Rovněž vyžadují, aby byl na brzdový pedál vyvíjen značný tlak. A vytvářejí spoustu špinavého brzdového prachu. I když organické brzdové destičky mohou být levnou a bezpečnou volbou pro každodenní řízení všude kolem, nemusí být tou nejlepší volbou pro výkonnostní aplikace.

Nejčastěji používané alternativy k organickým brzdovým destičkám spadají do dvou kategorií: keramické brzdové destičky a polokovové brzdové destičky.

Keramické brzdové destičky

Nejdražší možností pro výměnu brzdových destiček jsou keramické destičky. Keramické podložky jsou tiché a vydrží nejdelší. Jsou vyrobeny z odolných keramických materiálů smíchaných s měděnými vlákny, jsou stabilní v širokém rozsahu teplot a produkují nejméně brzdného prachu. Dělají silný brzdový pedál a přesto jsou šetrné k brzdovému systému. Kromě vysokých nákladů jsou dalšími nevýhodami keramických destiček to, že za extrémních brzdných podmínek neabsorbují dobře teplo (to může způsobit nadměrné teplo a opotřebení zbytku brzdového systému) a nefungují tak dobře za studena. Keramické brzdové destičky jsou skvělou volbou (i když trochu drahou) pro pohodlné a tiché každodenní řízení.

Polokovové brzdové destičky

Pokud vaše vozidlo nebo vaše řidičské návyky bývají extrémní , vaše volba může být polokovové brzdové destičky. Tyto podložky jsou vyrobeny z vysokého procenta oceli, železa, mědi a dalších kovů a jsou odolné, tepelně odolné a poskytují tu nejlepší brzdnou sílu. Fungují také dobře v širokém rozsahu teplot a dobře absorbují teplo a udržují chladič brzdového systému chladnější. Polokovové brzdové destičky vydrží déle než organické brzdové destičky, ale ne tak dlouho jako keramické a jejich cena je někde mezi nimi.

Vyšší výkonnost polokovových brzdových destiček nabízí kompromis. Jsou agresivnější a způsobují větší opotřebení brzdových rotorů než jiné destičky. Mají také tendenci být hlučnější a produkují hodně brzdového prachu. Ale jsou možná nejlepší všestrannou volbou pro brzdové destičky, pokud vám nevadí hluk a nepořádek. Polokovové podložky jsou rozhodně tou nejlepší volbou, pokud máte rádi rychlost, jste náchylní k extrémnímu nebo náhlému brzdění nebo táhnete velkou váhu.

Pokud tedy potřebujete vyměnit brzdové destičky, promluvte si s Hogan & Sons Tire a Auto in South Riding o tom, jaký typ brzdových destiček je to pravé pro vás: všestranná základní úroveň organických látek, tichý komfort keramiky nebo špičkový výkon polokovů.

Hogan & synové Pneumatiky a auto | Autor: Mike Ales | Autorská práva

Tento článek je zamýšlen pouze jako obecný dokument s pokyny a spoléhání se na jeho materiál je na vaše vlastní riziko. Používáním tohoto obecného pokynu souhlasíte s tím, že budete hájit, odškodňovat a chránit společnost Hogan & Sons Tire and Auto a její přidružené společnosti před a proti jakýmkoli nárokům, škodám, nákladům a výdajům, včetně poplatků za právní zastoupení, které vyplývají z vašeho používání tohoto pokynu nebo s ním souvisí. Společnost Hogan & Sons Tire and Auto neposkytuje v rozsahu plně povoleném platnými zákony žádná prohlášení ani záruky jakéhokoli druhu, výslovné ani předpokládané, pokud jde o informace, obsah nebo materiály obsažené v tento dokument. Tato výhrada práv má být pouze tak široká a inkluzivní, jak to umožňují zákony vašeho státu bydliště.