CIF vs. FOB: Ein Überblick

Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) und Free on Board (FOB) sind internationale Versandvereinbarungen, die für den Warentransport zwischen einem Käufer und einem Verkäufer verwendet werden. Sie gehören zu den häufigsten der 12 internationalen Vereinbarungen Handelsbegriffe (Incoterms), die 1936 von der Internationalen Handelskammer (ICC) eingeführt wurden. Die spezifischen Definitionen variieren in jedem Land etwas, aber im Allgemeinen geben beide Verträge Ursprungs- und Bestimmungsortinformationen an, anhand derer bestimmt wird, wo die Haftung besteht offiziell beginnt und endet und umreißt die Verantwortlichkeiten von Käufern gegenüber Verkäufern sowie von Verkäufern gegenüber Käufern.

CIF

CIF wird als teurere Option angesehen, wenn Waren kaufen. Dies liegt daran, dass der Verkäufer einen Spediteur seiner Wahl einsetzt, der dem Käufer möglicherweise mehr berechnet, um den Gewinn aus der Transaktion zu steigern. Kommunikation kann auch ein Problem sein, da sich der Käufer ausschließlich auf Personen verlässt, die im Namen des Verkäufers handeln. Der Käufer muss möglicherweise noch zusätzliche Gebühren im Hafen zahlen, z. B. Docking- und Zollabfertigungsgebühren, bevor die Waren abgefertigt werden.

FOB

FOB-Verträge entbinden den Verkäufer von der Verantwortung, sobald die Waren versandt wurden. Nachdem die Waren verladen wurden – technisch gesehen „die Schiene des Schiffes passiert“ -, gelten sie als unter die Kontrolle des Käufers gestellt. Wenn die Reise beginnt, übernimmt der Käufer die gesamte Haftung. Der Käufer kann, Verhandeln Sie daher mit einem Spediteur seiner Wahl einen günstigeren Preis für Fracht und Versicherung. Einige internationale Händler versuchen sogar, ihre Gewinne zu maximieren, indem sie FOB kaufen und CIF verkaufen.

Schlüssel Unterschiede

CIF und FOB unterscheiden sich hauptsächlich darin, wer die Verantwortung für die Waren während des Transports übernimmt. In CIF-Vereinbarungen werden Versicherungs- und andere Kosten vom Verkäufer übernommen, wobei die Haftung und die Kosten für den erfolgreichen Versand vom Verkäufer übernommen werden Bis die Ware beim Käufer eingeht. Zu den Aufgaben des Verkäufers gehört der Transport der Ware zum nächstgelegenen Hafen und das Laden auf eine Ves selbst und Bezahlung der Versicherung und der Fracht.

In einigen Vereinbarungen gelten Waren erst dann als geliefert, wenn sie sich tatsächlich im Besitz des Käufers befinden. In anderen Fällen gilt die Ware als geliefert – und liegt in der Verantwortung des Käufers -, sobald sie den Bestimmungshafen erreicht.

Jede Vereinbarung hat für beide Parteien besondere Vor- und Nachteile. Während Verkäufer häufig FOB bevorzugen und Käufer CIF bevorzugen, finden einige Handelsabkommen eine Methode für beide Parteien bequemer. Ein Verkäufer mit Fachkenntnissen in lokalen Gepflogenheiten, die dem Käufer fehlen, würde wahrscheinlich die CIF-Verantwortung übernehmen, um den Käufer zu ermutigen, beispielsweise ein Geschäft anzunehmen. Kleinere Unternehmen ziehen es möglicherweise vor, dass die größere Partei die Haftung übernimmt, da dies zu geringeren Kosten führen kann. Einige Unternehmen haben auch besonderen Zugang über den Zoll, dokumentieren Frachtkosten bei der Berechnung der Steuern und andere Bedürfnisse, die eine bestimmte Versandvereinbarung erfordern.