Freier Eintritt • Chicagoer Seeufer
Ab Sommer 1959 hat sich die Chicago Air and Water Show zur größten und größten entwickelt älteste Luft- und Wasserausstellung mit freiem Eintritt in den Vereinigten Staaten. Die spektakuläre zweitägige Veranstaltung zieht über zwei Millionen Zuschauer an, um zu sehen, wie Militärs und Piloten erstaunliche Stunts über den Gewässern des Michigansees ausführen.
Die 62. jährliche Show wird vom 15. bis 16. August von 10 bis 15 Uhr in den Himmel und ans Wasser gehen jeden Tag mit North Avenue Beach als Mittelpunkt. Treffen Sie frühzeitig ein, um Ihren Platz zu sichern und die spektakulären Demonstrationen von Flugzeugen, Booten sowie Tauch- und Fallschirmteams zu verfolgen. Es ist ein aufregendes Erlebnis auf einer Eimerliste – genießen Sie die Sonne, atmen Sie die frische Seebrise ein und spüren Sie das Rumpeln von Triebwerken, die über Ihnen schweben.
Wo kann man die Chicago Air and Water Show sehen?
Am Strand
Der Hauptschauplatz für die Chicago Air and Water Show liegt in der Nähe des Wassers. Wenn Sie im Mittelpunkt des Geschehens stehen möchten, bringen Sie Stühle oder eine Decke mit und stecken Sie irgendwo am North Avenue Beach von der Fullerton Avenue bis zur Oak Street einen Platz im Sand oder Gras ab. Sie können die Show auch vom Navy Pier aus sehen.
Für ein bisschen mehr VIP-Behandlung erhalten Sie Tickets für den Shore Club. Sie erhalten Zugang zur sandbedeckten Terrasse des Shore Clubs mit exklusivem Zugang zum Restaurant. VIP-Cabanas sind in The Shore Club Oasis als Upgrade zusätzlich zu den Eintrittskarten erhältlich.
Castaways Bar and Grill veranstaltet eine lebhafte Party auf der Dachterrasse des legendären Bootshauses am Strand. Besuchen Sie den Pop-up Sand Bar Beer Garden, den einzigen Bereich am Strand, in dem während der Veranstaltung Alkohol erlaubt ist. Reservieren Sie einen Cabana-Platz im Caffe Oliva für einen luftigen, freien Blick vom Ohio Street Beach. Hören Sie Live-Musik im Miller Lite Beer Garden am Navy Pier, wo jährlich eine Party stattfindet. Etwas weiter nördlich nehmen Sie Platz im Theater auf der Terrasse am Seeufer.
Fahren Sie auf dem Wasser
Wenn Sie lieber selbst aufs Wasser gehen möchten, machen Sie eine spezielle Kreuzfahrt mit den Linien Mystic Blue, Odyssey oder Spirit of Chicago. Ausflugsboote bieten auch an Bord ihrer Aussichtsplattformen eine unglaubliche Aussicht – probieren Sie Wendella Boats, die Shoreline Sightseeing Company, Seadog Ventures, Chicagos First Lady und Chicago Line Cruises.
Erhalten Sie eine himmelhohe Aussicht
Wenn Sie aus der Vogelperspektive sehen möchten, besuchen Sie das 360 Chicago, das früher als John Hancock Observatory bekannt war. Dort werden Sie von den 360-Grad-Panoramen und der Weite des Michigansees überwältigt. Genießen Sie Getränke aus einer Höhe von 300 Metern in der Bar 94 oder besuchen Sie den Signature Room am 95. für die jährliche Chicago Air and Water Show. Der Signature Room bietet ein Buffet mit Frühstück, Mittag- und Dessertauswahl, eine offene Bar und Blick auf die Show von der 95. Etage aus.
Oder genießen Sie den Blick von einem der berühmtesten Gebäude der Stadt im Skydeck Chicago . Details und Tickets für diese Veranstaltung werden später im Sommer veröffentlicht.
Wenn Sie eine Open-Air-Umgebung bevorzugen, schnitzen Sie sich einen Platz auf der Dachterrasse im J. Parker auf dem Hotel Lincoln oder beobachten Sie die Jets beim Fliegen Overhead von der Drumbar im 18. Stock. Egal, wo Sie sich in der Stadt befinden, es ist garantiert, dass Sie Gänsehaut bekommen, wenn die Jets vorbeiziehen.
2019 Air & Darsteller der Wassershow
Rote Pfeile der Royal Air Force: Die roten Pfeile der Royal Air Force werden dieses Jahr zum ersten Mal an der Show teilnehmen. Seit über hundert Jahren verteidigt die Royal Air Force den Himmel Großbritanniens und projiziert die Macht und den Einfluss Großbritanniens auf der ganzen Welt. Heute ist die RAF an 15 Missionen auf 4 Kontinenten in 22 Ländern beteiligt.
USA Navy Blue Angels: Die US Navy Blue Angels haben seit 1946 ein erstaunliches Publikum mit ihrer überragenden Präsenz und Flugmanövern in ihrer F / A-18 Hornet. Das Team hat mehr als 427 Millionen Fans begeistert, die Kunstflug- und Höhenmanöver choreografiert haben.
USA Army Parachute Team Golden Knights: Springt aus einem Flugzeug 12.500 Fuß über der Erdoberfläche, rast mit einer Geschwindigkeit von über 120 Meilen pro Stunde zum North Avenue Beach und landet mit einem Lächeln, bereit, alles wieder zu tun. Alles in einem Tag Arbeit für die Goldenen Ritter. Seit mehr als 50 Jahren begeistert und begeistert das Fallschirmteam der US-Armee das Publikum mit seinen präzisen Fallschirmdemonstrationen in mehr als 14.000 Shows in allen 50 Bundesstaaten und 48 Ländern.
USA Navy Parachute Team Leap Frogs: Eine typische Leistung von Leap Frogs besteht aus vierzehn Springern, die in einer Höhe von 12.500 Fuß aus einem Flugzeug springen.Die Springer öffnen normalerweise ihre Fallschirme in einer Höhe von etwa 5.000 Fuß und fliegen dann ihre Vordächer zusammen, um dramatische, überdachungsbezogene Arbeitsformationen zu bilden.
USA. Air Force F-22 Raptor Demo: Die einzigartige Kombination aus Stealth, Geschwindigkeit, Beweglichkeit und Situationsbewusstsein der F-22 der 5. Generation in Kombination mit tödlichen Luft-Luft- und Luft-Boden-Langstreckenwaffen macht sie zur besten Luftdominanzjäger in der Welt.
USMC Osprey Demo: Der Osprey ist ein amerikanisches Multi-Mission-Tiltrotor-Militärflugzeug mit vertikalem Start und Landung (VTOL) sowie kurzen Start- und Landefähigkeiten (STOL). Es wurde entwickelt, um die Funktionalität eines herkömmlichen Hubschraubers mit der Langstrecken-Hochgeschwindigkeits-Reiseleistung eines Turboprop-Flugzeugs zu kombinieren.
USAF A-10 Thunderbolt II: Der A-10 Thunderbolt II ist der erste Luftwaffenflugzeuge, die speziell für die Luftunterstützung von Bodentruppen entwickelt wurden. Sie sind einfache, effektive und überlebensfähige zweimotorige Düsenflugzeuge, die gegen alle Bodenziele, einschließlich Panzer und andere gepanzerte Fahrzeuge, eingesetzt werden können.
KC-135 Stratotanker: Der KC-135 Stratotanker ist eine militärische Version von der kommerzielle Passagierjet 707 aus den 1950er Jahren. Der Luftwaffenbestand von 732 Flugzeugen ist mehr als 50 Jahre alt und wurde mehrfach mit neuen Triebwerken, Avionik- und Strukturverbesserungen nachgerüstet.
C-130 Hercules: Das Arbeitstier der Luftwaffen-Luftbrücke der Luftwaffe, Der C-130 Hercules ist seit mehr als einem halben Jahrhundert im Einsatz. Der Hercules wurde speziell für den Transport von Truppen und Ausrüstung in der Kampfzone über Lufttropfen oder kurze Landebahnen entwickelt und ist in der gesamten US-Luftwaffe tätig. Er dient dem Luftmobilitätskommando, dem Luftwaffen-Spezialeinsatzkommando, dem Luftkampfkommando, den US-Luftstreitkräften in Europa und den pazifischen Luftstreitkräften , Air National Guard und das Air Force Reserve Command, die eine breite Palette von Einsatzmissionen in Friedens- und Kriegssituationen erfüllen.
T-38 Talon: Der T-38 Talon ist ein zweimotoriger Hochmotor Höhen-Überschall-Jet-Trainer, der aufgrund seines Designs, seiner Wirtschaftlichkeit, seiner Wartungsfreundlichkeit, seiner hohen Leistung und seiner außergewöhnlichen Sicherheitsbilanz in verschiedenen Funktionen eingesetzt wird.
US Küstenwache MH-65 Dolphin Helicopter: Diese Hubschrauber führen eine simulierte Luft-See-Hubschrauberrettung durch. Beobachten Sie, wie der Rettungsschwimmer des Hubschraubers aus 30 Fuß Höhe in den Michigansee fällt, einen simulierten Überlebenden geborgen und wieder in Sicherheit gebracht wird.
USA Coast Guard Cutter: United States Coast Guard Cutter ist der Begriff, den die US-Küstenwache für ihre in Dienst gestellten Schiffe verwendet. Sie sind mindestens 19,8 m lang und haben eine fest zugewiesene Besatzung mit Unterkünften an Bord. Sie tragen das Schiffspräfix USCGC.
American Airlines: American Airlines ist bestrebt, in seine Produkte und Dienstleistungen zu investieren, um das zu verbessern Reiseerlebnis für seine Kunden. Die Investition von American in seine Flotte ist die jüngste einer Reihe strategischer Investitionen, die das Unternehmen für notwendig hält, um das Kundenerlebnis insgesamt zu verbessern sowie Marktanteile zu erhalten und zu steigern.
Bill Stein Aerosport: Bill Stein hat sich angemeldet über 5.000 Stunden Kunstflug und Formationsflug. Bill begann Kunstflug zu fliegen, als er noch Student Pilot war, und widmet sich seitdem der Perfektionierung seiner Fähigkeiten. Seit 1995 hat Bill auf Flugshows in den Vereinigten Staaten gespielt und Millionen Fans von Flugshows unterhalten.
Luft- und Seerettung der Feuerwehr von Chicago: Die Air Sea Rescue Unit wurde 1965 gegründet und bietet Suchdienste an und Rettungsdienste für 37 Meilen Seeufer, ein ausgedehntes Flusssystem, zahlreiche Seeseiten und das größte Hafensystem in den USA Taucher, die der Air Sea Rescue Unit zugewiesen sind, werden gemäß den Richtlinien für Rettungskräfte für die öffentliche Sicherheit geschult, die auf die Bedürfnisse und die besondere Umgebung Chicagos zugeschnitten sind. Luftpiloten sind in der Suche und Rettung von Hubschraubern sowie in Rettungstechniken für Hebezeuge geschult, die nach national anerkannten Standards gestaltet sind.
Hubschrauber der Chicago Police Department: Der Schwerpunkt dieser Flugzeuge liegt auf der Bereitstellung einer zusätzlichen Ressource für Bodeneinheiten. Der Einsatz von Hubschraubern als Ressourcen verbessert die Fähigkeiten von Ersthelfern durch Abschreckung und Verhütung von Straftaten, durch Verhärtung von Zielen durch gezielte Patrouille aus der Luft und Verlängerung der Reaktionszeit.
Sean D. Tucker & Team Oracle: Beim Airshow-Fliegen ist Sean der weltweit führende Performer in Bezug auf Unterhaltungswert und Pilotenfähigkeiten. Er fliegt seit Mitte der 70er Jahre weltweit Airshows und hat zahlreiche Kunstflugwettbewerbe gewonnen. In dieser Zeit hat Sean mehr als 1000 Vorstellungen bei mehr als 425 Flugshows vor mehr als 80 Millionen Fans geflogen.
Susan Dacy im Super Stearman Model 70: Susan ist eine von nur wenigen Frauen Airshows in einem Doppeldecker durchführen und ist die einzige Flugausstellung für Frauen im Super Stearman. Susan ist eine in Chicago ansässige internationale Kapitänin, die derzeit 777 fliegt.Sie hat mehr als sechzig verschiedene Flugzeugtypen geflogen und mehr als 33.000 Stunden geloggt.
Das Firebirds Delta Team: Die Firebirds Flugdemonstration kombiniert die Präzision des Formationskunstfluges mit radikalen Kreiselstürzen und frontalem Herzstillstand Der Wahnsinn hält Sie garantiert auf dem Laufenden.
Matt Chapman Air Shows: Matt Chapman gilt als außergewöhnlicher Kunstflugpilot, der jeden Sommer Millionen von Airshow-Fans begeistert. Er begann 1984 mit dem Kunstflug und arbeitete sich schnell bis zum höchsten Niveau des Kunstfluges vor – der Kategorie Unlimited. Anerkannt für seine Fähigkeiten, gewann er 1996 und 1998 einen von nur fünf Slots im US Unlimited Men’s Aerobatic Team.
P-51 Mustang der Warbird Heritage Museum Foundation: Der P-51 Mustang der nordamerikanischen Luftfahrt war ein Amerikanische einsitzige Langstrecken-Kampfflugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg. Der Mustang flog zuerst als Jagdbomber und Aufklärungsflugzeug im Dienst der Royal Air Force, bevor er zu einer Bomber-Eskorte umgebaut wurde, die bei Razzien über Deutschland eingesetzt wurde, um die Luftüberlegenheit der Alliierten ab Anfang 1944 sicherzustellen. Die P-51 war bei alliierten Luftstreitkräften im Einsatz in Europa und sah auch eingeschränkten Dienst gegen die Japaner im Pazifikkrieg.
Während das Programm an beiden Tagen gleich ist, wird kein Zeitplan für die Darsteller festgelegt, da die Piloten die Reihenfolge und die Zeiten am Tag der Veranstaltung festlegen . Sie können sich jedoch darauf verlassen, dass die Headliner zuletzt auftreten. Herb Hunter – „The Voice“ der Show und ein ehemaliger Pilot in der Show selbst – tritt mit seinem informativen und unterhaltsamen Play-by-Play an den Stand des Ansagers, sodass Sie immer auf dem Laufenden sind.
Für hilfreiche Tipps zu Planen Sie Ihren Besuch der Chicago Air and Water Show und eine Liste häufig gestellter Fragen unter ChicagoAirAndWaterShow.us.
