Die Navy SEALs und andere geheime Einheiten kämpfen leise gegen einen erschreckenden Anstieg der Todesfälle durch Fallschirme.
Andere Fälle scheinen isolierte Ursachen zu haben. Im Jahr 2013 starb Brett Shadle, Chief Special Warfare Operator, bei einer Kollision in der Luft mit einem anderen Springer. Die Untersuchung machte einen unangemessenen Abstand verantwortlich, der durch einen „Zusammenbruch des Situationsbewusstseins“ verursacht wurde. Ein SEAL Team Six-Fahrer, William Marston, Special Warfare Operator 1. Klasse, starb, nachdem er während seines Abstiegs das Bewusstsein verloren hatte. Der Ermittler