Det är verkligen ett obestridligt faktum att upptäckten av olja har förändrat människolivet dramatiskt. Olja dominerar vårt dagliga liv på flera direkta och indirekta sätt i olika former.

Men samtidigt har petroleum och dess biprodukter blivit ett stort hot mot miljön under de senaste två århundradena. . Viktigast är att oljeutsläpp från olyckor med tankfartyg och oljeplattformar har förorenat våra hav såväl som hav och påverkat det marina ekosystemet hårt.

Under de senaste två århundradena har ett antal olyckor med oljetankfartyg och riggar har resulterat i utsläpp av miljontals liter olja i våra hav.

Bland de oljeutsläpp som inträffat under de senaste fem decennierna är Exxon Valdez Oil Spill fortfarande en framträdande. I olyckan som inträffade för nästan 30 år sedan släpptes över 11 miljoner liter råolja i vattnet i Alaskabukten, vilket skadade ekosystemet då det dödade hundratusentals arter.

Viktiga fakta om Exxon Valdez oljespill

Det var den 24 mars 1989 som oljetankfartyget Exxon Valdez slog Bligh Reef i Prince William Sound-regionen i Alaska för att påbörja en av de största dödsfallen vid den tiden. Exxon Valdez, som sedan ägdes av Exxon Shipping Company, var på väg till Long Beach, Kalifornien från Valdez Marine Terminal när det smällde in i revet omkring klockan 12 lokal tid.

Tankfartyget var lastat med ungefär 54 miljoner liter olja varav 10,8 miljoner liter släpptes ut i prins William Sound när fartygets skrov rev sönder i olyckan. Exxon Valdez oljeutsläpp anses vara det andra stora oljeutsläppet inträffade i USA: s territorium efter Deepwater Horizon oljeutsläpp.

Vad orsakade oljeutsläppet i Exxon Valdez?

Olika rapporter efter olyckan har identifierat ett antal faktorer som gjorde Exxon Valdez strandade på revet under befäl av kapten Joseph Hazelwood. Det rapporterades att kaptenen inte stod vid tankskytten när den mötte olyckan på en rutt som är känd för sina navigeringsrisker.

Enligt rapporterna innan han överlämnade fartygets kontroll till Tredje kompis, Hazelwood hade tydligen förändrat fartygets kurs för att undvika isberg. The Third Mate misslyckades tyvärr att manövrera fartyget ordentligt och fartyget lämnade sjöfarten för att hamna ihop med revet, främst på grund av trasig radar. Faktum är att radaren inte fungerade mer än ett år innan oljeutsläppsolyckan.

Ytterligare undersökningar avslöjade också att Hazelwood var påverkad av alkohol och att han sov i sin våningssäng under tiden för olycka.

Utredarna påpekade också att Hazelwood gjorde ett misstag genom att överlämna fartygets roder till den sömnberövade Third Mate, som inte heller var professionellt kvalificerad att ta kontroll över fartyget. Fartyget hade inte heller tillräckligt med besättning utomlands för att utföra sina uppgifter, avslöjade ytterligare undersökningar.

Dessutom fann myndigheterna att Exxon, som många andra rederier, inte följde åtgärder som hade kommit överens om, inklusive installation av övervakningsutrustning för isberg.

Rapporter säger också att olyckan inträffade när fartyget tog en rutt som inte var föreskriven under den normala sjöfartsvägen. På grund av denna överträdelse av Exxon Valdez kartlagde ägaren Exxon Mobil en klausul som talade om den strikta följningen av de föreskrivna sjöfartsvägarna och -filerna för att undvika ytterligare sjöolyckor i en storlek som Exxon Valdez Oil Spill.

Efter en årslång utredning och rättegång frikändes Hazelwood för att vara berusad under resan. Men kaptenen dömdes för förseelse; bötfällt 50 000 USD och dömdes till 1000 timmars samhällstjänst.

Effekten av oljeutsläpp från Exxon Valdez

Exxon Valdez oljeutsläpp inträffade dock i Alaskas oavbrutna kust, dess effekter och förgreningar var enorma och enorma.

När supertankern kolliderade med revet bröt 8 av sina 11 lasttankar och släppte 11 miljoner liter råolja – 250 000 fat – i Prins William Sound vatten under de kommande dagarna, över 1300 miles av kusten var förorenad.

Det var enligt uppgift en fördröjning i att inleda saneringen som gjorde denna olycka katastrofal. Oljebrickan sprids till flera områden inom några dagar, vilket gör den inte längre innesluten.

När oljeglaset spridte sig bestod ekosystemet av en mängd marina och andra arter som hotades. Växter och marina däggdjur i det kalla området, som redan stod inför hotet om utrotning på grund av temperaturökningen, var tvungna att hantera detta mänskliga fel.

Dessutom tvingades havsfåglar också att ge efter för detta katastrof då oljan i vattnet fångade dem för att drunkna så småningom. Det uppskattas att nästan 250 000 havsfåglar, 2800 havsutter, upp till 300 hamnsälar, 250 örnar och minst 22 späckhuggare dödades i denna dödligaste olycka.

Dessutom har utsläppet också avslutat liv av ett okänt antal sill och lax, avslöjade undersökningarna under de följande månaderna.

Som ett omedelbart resultat stängdes fisket efter krabba, sill, stenfisk, lax och räkor etc. i området , medan ett förbud mot kommersiellt fiske av vissa sorter av räkor och lax kvarstod fram till 1990.

Även om det drabbade många ekonomiskt, var den indirekta effekten av oljeutsläppet synlig i de olika ändarna av fiskeindustrin.

De negativa effekterna av Exxon Valdez Oil Spill var inte bara för de marina varelserna utan också för människorna som bodde i de intilliggande områdena av Prince William Sound.

En av de omedelbara korta -effekterna av offret orsakade av Exxon Valdez var påverkan på fritidsfiske som var utfördes i Prince William Sound.

Detta hindrades kraftigt på grund av oljans inträngning i vattnet. Det år som oljeutsläppet i Exxon Valdez orsakades uppstod en total ekonomisk förlust på upp till 580 miljoner dollar på grund av minskningen och i vissa områden den fullständiga frånvaron av fritidsfiske.

Dessutom var turismen hindrade också hela Alaska efter olyckan. Antalet turister som anlände till Alaska var rekordlåg i nästan ett år efter oljeutsläppet, vilket hade en betydande inverkan på den lokala ekonomin. Enligt rapporterna påverkade oljeutsläppen mer än 26 000 jobb i turistnäringen och över 2,4 miljarder dollar i affärer.

Men viktigast av allt var effekterna av oljeutsläppet inte bara begränsat till detta. Olyckans långsiktiga påverkan kändes och känns mer på ekosystemet och miljön.

Och trots att företaget Exxon Mobil hjälpte mycket i saneringen tillsammans med den amerikanska kustbevakningen slutade den oavsiktliga men ändå avvärjbara olyckan orsakad av Exxon Valdez enormt.

Även år efter olyckan återhämtar regionen sig helt efter oljeutsläppet. . Oljan som släpps ut från Exxon Valdez täpper fortfarande till stränderna i Alaska, fiskeindustrin som kollapsade efter olyckan har inte återhämtat sig helt och det traumat det skapade bland fiskesamhällen kvarstår – i form av separerade familjer och alkoholism etc.

Rensning av Exxon Valdez-spill

Rengöringsåtgärderna var till stor del framgångsrika eftersom svaret på händelsen inte bara var snabb av den amerikanska regeringen utan också av företaget – Exxon Mobil.

Över 11 000 anställda, 58 flygfartyg och 1 400 fartyg användes för att rensa det drabbade området och det involverade komplexa operationer som att flytta flera marina varelser för att skydda deras liv tills saneringsarbetet slutfördes framgångsrikt.

Hela rensningen tog cirka tre år från 1989 till 1992 och till och med nu, övervaka ing genomförs i hela kustlinjen för att observera eventuella sena effekter av oljeutsläppet.

Enligt rapporter spenderade rederiet mer än 3,8 miljarder dollar för saneringen och kompenserade också 11 000 fiskare och andra som drabbats av katastrofen.

Olyckan följde också ett antal juridiska strider mellan rederiet och den federala regeringen samt Alaskas fiskarförening.

1994, Exxon ombads av en domstol i Alaskan att betala 5 miljarder dollar i straffskador. Efter ett antal överklaganden minskade emellertid USA: s högsta domstol beloppet till 507,5 miljoner dollar. används också för att kontrollera påverkan av oljeutsläpp. Emellertid var inträngningen i ytterligare havsdjup orsakad av Exxon Valdez oljeutsläpp alldeles för enorm för att rensa upp omedelbart.

Rengöringen av ytoljan ” rensades upp i större utsträckning, medan ”underytoljan” förblev som en orsak till den negativa påverkan på ekologin.

Underytoljan verkar vara inaktiv när det gäller en negativ inverkan men i verkligheten innehåller den mycket mer giftig innehåll som kan skada inte bara marina varelser utan också flora och fauna.För närvarande, trots saneringen, ska cirka 20 tunnland av Alaskas kust förorenas av detta oljefenomen på ytan.

Den enorma marina olycka som orsakats av Exxon Valdez är något som är känns även på senare tid och kommer att ses även i framtiden. Men på grund av de berörda parternas snabba och effektiva svar kommer effekterna av Exxon Valdez oljeutsläpp definitivt att minskas snarare än att förstöras helt i avsaknad av något saneringssvar.

På grund av detta positivitet i situationen, kan man vara säker på att man trots att en olycka inträffade lyckades avvärja det värsta och slutade göra en marin bergning på bästa möjliga sätt.

Du kanske också vill läsa:

• Vad hände med skeppet Exxon Valdez efter det stora utsläppet?
• Video: Exxon Valdez oljeutsläppseffekter kvarstår
• Vad är ett oljeutsläpp till sjöss: övningar, förebyggande och rensningsmetoder
• Video: Simulator visar Exxon Valdez missöde
• 9 Metoder för oljeutsläpp till havs

Ansvarsfriskrivning: Författarnas åsikter som uttrycks i den här artikeln återspeglar inte nödvändigtvis Marine Insights åsikter. Data och diagram, om de används, i artikeln har hämtats från tillgänglig information och har inte verifierats av någon lagstadgad myndighet. Författaren och Marine Insight hävdar inte att den är korrekt eller accepterar något ansvar för detsamma. Synpunkterna utgör endast åsikterna och utgör inga riktlinjer eller rekommendationer om någon handlingssätt som läsaren ska följa.

Artikeln eller bilderna kan inte reproduceras, kopieras, delas eller användas i någon form utan tillstånd från författaren och Marine Insight.

Taggar: Exxon Valdez oljeutsläpp