Uppdatering: 6 maj 2020
Vilka är de bästa RVs för bränsleekonomi? Medan det finns undantag för varje klass, är husbilar i klass B eller Camper Vans i genomsnitt de mest bränsleeffektiva husbilarna med ett branschgenomsnitt på 18-25 miles per gallon. Klass C-husbilar är nästa med ett genomsnitt på 14-18 mpg, med klass A-husbilar som kommer på tredje plats på 7-13 mpg. Min misstanke är dock att frågan du faktiskt ställer är vad som är den bästa bränsleeffektiva husbilen ”för mig”, och det är lite mer involverat svar. Det finns många faktorer att tänka på när du handlar för bästa bränsleekonomi inklusive varumärkesanseende och totala ägandekostnader. Den kanske viktigaste faktorn är hur du använder din husbil, eftersom varje klass har en specifik uppsättning funktioner som tilltalar en annan typ av husbil. Det som är bra med de många husbilar som erbjuds av oavsett om du planerar att ta några korta resor om året, en förlängd årlig semester eller om det kommer att bli din nya bostad åtminstone deltid, så finns det en bränsleeffektiv RV för dig. Vi letade efter internet överallt och vi har sammanställt en lista över konsensusens bästa presterande.
Låt oss börja i alfabetisk ordning efter fordonsklass och sortera vårt urval av de bästa bränsleekonomiska husbilarna efter den genomsnittliga mpg.
Bäst MPG klass A husbilar –
Klass A husbilar är traditionellt de största erbjudandena i branschen när det gäller fysisk storlek, och därför tack vare fysikens lagar leder de inte paketet i mpg. Deras storlek kan göra dem svårare att navigera i stadsförhållanden, men ofta lindrar en dragbil eller jolle det problemet. Klass A-husbilar är ofta utformade för långtidsanvändning när du har nått din destination, och inte en mängd korta weekendresor under ett år. Därför är fokus på varelser som försöker göra din vistelse bekvämare, mycket mer som en avancerad utväg kontra ett tält. Kungssängar, bostadsapparater och bostadsmöbler är alla utformade för att göra din upplevelse roligare. Tyvärr ger dessa funktioner ofta en totalvikt som är fienden till bränsleeffektivitet. Vissa klass A-erbjudanden är dock mer bränsleeffektiva än andra.
Newmar Dutch Star – 8 till 11 MPG
Ett av husbilsindustrins mest ikoniska namn från en av de mest ikoniska tillverkarna , Dutch Star 2020 finns i 13 unika planritningar som kombinerar avancerade funktioner och bekvämligheter, elegant stil och massor av kraft. Med allt detta att erbjuda är det lätt att se varför Dutch Star har varit Newmars bästsäljande buss i flera år i rad, och en av Nordamerikas mest populära dieselbussar också. Comfort Drive Steering-systemet, Newmar, kallar det ”den ultimata körupplevelsen”, gör att man kör en av dessa stora bussar anmärkningsvärt enkelt, vilket minskar förarens trötthet och hjälper husbilspåret sant på vägen med datorstyrd styrning. Och du kan lita på var och en varje holländsk stjärna är 100% specialbyggd och handgjord för att Newmar tror att ”Kvalitetsresultat tar kvalitetstid”.
Thor Palazzo – 10 MPG (upp till 12,9 under perfekta förhållanden)
Palazzo har fyra olika planlösningar som alla är unika med funktioner som är speciellt utformade för att maximera din njutning och tillgodose dina behov på vägen och på campingen. Denna dieselpusher klass A är konstruerad med tanke på din komfort, så oavsett vilken planlösning som gjordes för att passa dig, känner du dig hemma oavsett var vägen tar dig. Byggd på det beprövade Freightliner XC-S-chassit med Atlas Foundation-systemet och drivs av Cummins ISB 6.7L dieselmotor, är denna attraktiva klass A lika kraftfull och pålitlig som den är attraktiv. Luftkörningsfjädring och kaptenstolar av konstläder gör den här tränaren bekväm att köra och bekväm att slå läger i. Koppla ihop den branschprovade drivlinan med en lyxig interiör, namnge bostadsapparater och en mängd underhållande alternativ och du har formeln för en industri Naturligtvis är det dieseldrivna bussar som ofta är den högsta mpg-husbilen i sin klass, vilket ger upp till 30% högre bränsleekonomi jämfört med en bensinmotor. Mercedes Sprinter-chassit är ett bra exempel på detta, och det kommer vi att se när vi pratar om husbilar här på bara ett ögonblick. Faktum är dock om du stannar kvar i de större, mer bostadsmässiga klass A-husbilarna, kommer du inte att hitta några riktiga vilda svängningar i bränsleförbrukning mellan märken eller modeller, oavsett om det är en gasdriven eller dieseldriven husbil .
Bästa mpg husbil (klass B RV) –
klass B husbilar, eller husbilar, är en favorit hos äventyrare utomhus men är också en favorit bland husbilar som vill ha en mindre husbil som är lätt att manövrera i stadsområden och till och med parkera i din egen uppfart.De är byggda på ett skåp för chassi som inte har modifierats som en klass C. De använder en befintlig skåpbil av arbetstyp och bygger en fristående husbil inom dess begränsningar. Storleksbegränsningarna betyder att i vissa modeller hittar du ett vått bad jämfört med torrt och en nedfällbar säng jämfört med fast, men de är konstruerade för att erbjuda samma campingupplevelse som de större husbilarna i mindre skala.
Roadtrek Sprinter RS Adventurous – 20 MPG
Vackra rena linjer, fantastiska färgalternativ och subtila finish gör RS Adventurous till en syn att se. Byggd på det berömda Mercedes-Benz Sprinter-chassit och utformat för livet på den öppna vägen, gör RS Adventurous att ta in sevärdheterna till en trevlig och bekväm upplevelse för alla. Den är tillräckligt stor för att rymma alla dina resväskor medan den är tillräckligt liten för att du ska kunna parkera och köra oavsett var din resa kan ta dig.
Winnebago Travato 59G – 20 MPG
Travato är den mest sålda Camper Van i Nordamerika av en anledning. Flera skäl, faktiskt. Det är inte bara från en av de mest kända och längsta husbilstillverkarna, den är byggd på Ram ProMaster-skåpchassit. Energi- och bränsleeffektiva system utnyttjar Travatos stora kraft. Och strömlinjeformade funktioner är utformade för att hålla dig på resa även när elementen – och vägen – är mindre än förlåtande. Förläng campingperioden med den bränsleeffektiva Truma Combi Eco Plus-uppvärmningen, vattenlinjer över golvet, uppvärmda tankar, tak- och sidoväggsisolering och tillgängliga akrylisolerade fönster med dubbla rutor.
Bästa mpg Klass C RV –
Klass C-husbilar är ofta valet för yngre familjer eftersom de är mer överkomliga att köpa och underhålla men ändå erbjuder hemmaförmåner som en fast säng och ett toalett. Klass C-husbilar erbjuder traditionellt gott om sovalternativ och kan dra en bil eller båt relativt lätt. De är byggda på det som kallas ett ”klippt chassi”, vilket vanligtvis betyder att husbilen började sitt liv som en skåpbil med den bakre halvan borttagen. Detta betyder att de är mindre och lättare att manövrera än de större klass A-erbjudandena, men de har inte var tvungen att offra varelserna för storleksbegränsningar, som Camper Vans som nämnts ovan. Dessa fordon är mer utformade för en mängd korta weekendresor under ett år än långa längre vistelser, men kan också fungera bra på utökade campingresor .
Winnebago Navion husbil – 18 MPG
Denna klass C-husbil från Winnebago har varit en favorit för bränsleekonomi i flera år och har fått 18-20 miles per gallon! Winnebago Navion är ett bevis på att bra saker kommer i kraftfulla, effektiva paket. Byggt på det beprövade Mercedes-Benz Sprinter-chassit, men med karossmodifieringar för förbättrat boende, finns Navion i tre planplaner. Varje planlösning har en förarsida som utökar ditt levande spa med en knapptryckning. Ett komplett kök gör matlagningen till ett nöje, medan svängbara hyttstolar ger extra sittmöjligheter i loungen och matsalen. Varje planlösning har olika sovrumslayout för att passa din unika livsstil. Följ din egen väg utan att offra de finare sakerna i livet, i Winnebago Navion.
Winnebago View – 16,5 MPG
Byggd också på ett modifierat Mercedes Sprinter-chassi och med tre unika planplaner Winnebago View är lika mångsidig som attraktiv. Visa upp gränslös frihet i kombination med exklusiv komfort, är View utformad för att skapa minnen som varar livstid. Med lyxiga detaljer och funktioner överallt lovar View’s branschledande bekvämligheter en oöverträffad klass C-upplevelse. Det dieseldrivna Mercedes-Benz Sprinter-chassit innehåller avancerade säkerhetsfunktioner som aktiv bromsassistent, körfältassistans och MBUX-pekskärmsinfotainmentsystem med interaktivt röstgränssnitt, navigering, Wi-Fi-hotspot och mer.
Towables –
Vi skulle vara nöjda om vi inte berör det stora utbudet av bogserbara husbilar som finns tillgängliga i branschen idag. Beviljas att en bogserbar husbil inte har någon egen motor och därför gäller miles per gallon inte direkt. Du kan dock påverka dragfordonets bränsleeffektivitet beroende på vilken typ av bogserbar du väljer.
Lätta resevagnar
Husbiltillverkarna har ett antal lätta husbilar som marknadsförs under varumärken som ”Ultra Lite”, ”Hyper-lyte”, ”Super-Lite” och ”Extreme-Lite”. Naturligtvis erkänner tillverkarna att det finns en enorm marknadsmöjlighet att sälja släpvagnar till människor som äger en SUV och lätt lastbil. De vill tillverka produkter som överensstämmer med bogseringsspecifikationer för så många fordon som möjligt, samtidigt som de ser till att släpvagnen inte trycker på dragfordonet för mycket under bromsning.
Den primära faktorn som påverkar släpvagnens vikt är längden på tränare. De flesta lätta resesläpvagnar sträcker sig från 22 ’- 30’ långa och väger under 6.000 pund.De flesta av dessa längder kan enkelt bogseras med ett halvt ton och större upphämtning utan att oroa dig för mycket för att torpedera din bränsleekonomi. Detta är inte att säga att vissa konfigurationer (dvs. en 30 ’lång släpvagn med två rutschbanor, tankar fulla och ett halvt ton, gasdriven pickup) inte kommer att ha någon märkbar bränsle körsträcka och prestandaförlust, men de flesta konfigurationer kommer att glädja dig hur liten förlust för bränsleekonomi det finns.
Som du kan se i diagrammen nedan har vi jämfört längden och vikten på en antal prisvärda släpvagnar av ”ultra-lite” -typ till varandra och även släpvagnar som är över 30 ’långa (med och utan ”ultra-lite” -märket). Ju kortare trailern är, desto lägre vikt. Detta är bra för bränsleekonomi men det kan finnas färre bekvämligheter (t.ex. antal bäddar, tankstorlekar, isolering).
Släpvikt blir en verklig faktor för lätta lastbilar, lastbilar och särskilt stadsjeepar. Med det sagt bör en släpvagn på 6 000 pund vara lätt att dra med de flesta halvtons pickups, men se din bruksanvisning för att se till att du inte överbelastar ditt dragfordon med en släpvagn som är för tung. Garanti har en praktisk länk till en släpvagn för släpvagn här. När det gäller stadsjeepar har många av dem dragkapacitet under 5000 pund. Lyckligtvis finns det många trailers tillgängliga för den viktbegränsningen. Du måste byta ut släpvagnens längd (dvs. storlek) och utskjutningar (ofta kallade bump-outs) för att få RV-drömmen, men det kanske inte är en stor faktor beroende på de bekvämligheter du behöver (dvs. bostadsyta, sängar, tankstorlekar). Författaren tycker om att sparka ut barnen för att sova i tältet så att han ändå kan få en god natts sömn.
Släpvagnar under 20 år är ett utmärkt alternativ för SUV eller lastbilar som inte är tunga. Som du kan se i det här praktiska diagrammet för olika släpvagnar under 20 ’långa faller vikten inom en SUVs typiska bogseringskapacitet enligt Trailer Lifes Tow Guide. Om vi antar en V6-motor eller högre för dragfordonet, kommer bränsleförlusten, även om den märks, att vara mycket bättre än du förväntar dig.
Det är värt att notera att du sannolikt inte kommer att märka någon skillnad i bränsleekonomi om du använder en tonns pickup för att dra en släpvagn på 30 tum eller mindre. Samma sak gäller för lastbilscampare. Såvida du inte bogserar en leksaksspelare (tyngre konstruktionsstål), stort femhjul eller släp som är över 30 tum långt, väger du vanligtvis under 6 000 pund torrt (dvs. utan att vattentankarna är fulla och bagage). Vikter under 6 000 pund kan vara märkbara för föraren av ett ton pickup men det är vanligtvis svårt att säga att det till och med finns en släp bakom dig som bogseras. Det finns praktiskt taget ingen prestandaförlust (dvs. förmåga att accelerera / retardera eller hörn) och det skulle vara lika svårt att märka mindre miles per gallon. Med en ¾ ton pickup och en lätt släpvagn kan det finnas en liten förlust i bränslekörslängd men det är vanligtvis inte särskilt märkbart. Till exempel, med en diesel-ton pickup skulle du vara svårt att märka mer än ett par miles per liter mindre bränsleekonomi. Naturligtvis påverkar körsträckan hur du kör (dvs. snabbt, långsamt), ytan (uppför eller platt) och om din husbil har alla vattentankar fulla.
Bästa bränsleeffektiva RV –
När vi avslutar vår lista över de bästa RVs för mpg uppstår några mönster. Dieselalternativ är ofta de mest bränsleeffektiva och storleken minskar bränsleeffektiviteten. Winnebago gör ett bra jobb med att erbjuda bränsleeffektiva husbilar i alla klasser, men de är inte den enda tillverkaren som erbjuder bränsleeffektiva alternativ. Men som vi antog i början handlar varje husbilsökning verkligen om vilken klass av husbilar som är rätt för dina unika omständigheter. Kanske tar du bara ett par helgerutflykter om året, men under semestern och för fotbollssladdsäsongen behöver du så mycket utrymme för dina vänner och familj som du kan få. Då kan en klass A vara det bättre valet även om du kanske inte passar den traditionella klass A-ägaren. Detsamma kan sägas i alla klasser och det är därför vi föreslår att du känner till din campingstil och letar sedan efter en av husbilarna eller bogserbåtar som anges ovan som passar dina behov.
