Senast uppdaterad den 18 december 2020

Krockkuddar är en av de viktigaste innovationerna om fordonssäkerhet genom tiderna. Från 1987 till 2017 räddade krockkuddar 50 457 liv. De flesta tänker inte ens på dem förrän de är inblandade i en kollision.

Om din bil får en stor påverkan som orsakar krockkuddesdrift eller om du köper ett fordon som har fått krockkuddarna utplacerade , utbyte av krockkuddar kommer att vara nödvändigt och det kommer inte att vara billigt.

Efter en kollision finns det en mängd olika delar att utvärdera beroende på vilka krockkuddar som används: främre krockkuddesensorer, airbag-ECU, förarkrockkudde, passagerare krockkudde, säkerhetsbälten framför förspännaren, instrumentbräda (på vissa modeller är passagerarkrockkudden monterad på instrumentbrädan) och ibland själva ratten.

Eftersom du inte ska byta ut en enda del är det viktigt att veta den totala kostnaden för utbyte av krockkuddar för att undvika obehagliga ekonomiska överraskningar. Innan vi går in i de genomsnittliga ersättningskostnaderna för krockkuddar, här är en primer på krockkuddar.

Relaterat: Så här fixar du ett säkerhetsbälte som inte dras tillbaka

Vad är krockkuddar?

Fordonsairbags är en form av säkerhetsfäste som används tillsammans med säkerhetsbälten för att skydda huvudet och överkroppen på föraren och passagerarna i ett fordon i händelse av en front- eller sidokollision. Krockkuddar är mer exakt kända som ett kompletterande fasthållningssystem eller SRS.

Personbilar har tillverkats med frontkrockkuddar sedan 1998, och pickup, SUV och skåpbil har haft dem sedan 1999. Sidokrockkuddar är fortfarande valfria i vissa fordon som tillverkas idag, även om många tillverkare inkluderar dem i standarden paket.

Hur fungerar krockkuddar?

En krockkudde blåses snabbt upp av en kontrollerad explosion i händelse av måttlig till allvarlig kollision och tömmas sedan när den kommer i kontakt med en persons huvud eller kropp.

Kollisioner upptäcks av kollisionssensorerna, som omvandlar en minskning av accelerationen till en elektrisk signal som skickas till krockkuddens ECU. Den här datorn instruerar sedan krockkudden att distribuera.

Under en kollision kan det plötsliga stoppet orsaka allvarliga personskador på föraren eller passageraren på grund av tröghet (motstånd mot förändring i rörelse, såsom förändring i rörelseriktning eller hastighet).

Säkerhetsbälten hjälper till att hålla tillbaka förarens eller passagerarens kropp, men huvudet behöver något för att förhindra att det kolliderar med instrumentbrädan eller vindrutan – det är där den främre krockkudden kommer in. Sekundära krockkuddar på andra platser hjälper till att dämpa olika delar av kroppen.

Följande video kan hjälpa dig att förstå hur krockkuddar fungerar:

Komponenter i ett krockkuddesystem

• Krockkuddar för förare och passagerare (ratt , streck och ibland i dörren och / eller sätet)
• Urfjäder
• Slagsensor (er)
• Tändare
• SRS-varning ljus
• Passagerarsitsomkopplare
• Pyroteknisk uppblåsare
• ECU
• Säkerhetsbältesförsträckare

Alla dessa komponenter är länkade i krockkuddesystemet. Krockkuddar som sprids ut skadar vanligtvis alla relaterade komponenter som krockkuddarna själva, krocksensorer, klockfjäder och säkerhetsbältesförsträckare. Även ECU: n måste bytas ut eller om möjligt återställas.

Även om det inte nödvändigtvis är en del av SRS-systemet, kan ratten, instrumentbrädets delar eller sätena behöva bytas ut eller repareras just nu beroende på vilken airbag som används.

Genomsnittlig kostnad för ersättning av airbag

Med så många komponenter som behöver för att repareras eller bytas ut, kan den totala kostnaden för utbyte av krockkuddar från en professionell variera från $ 1 000 till över $ 5 000. Arbetskostnaderna står för ungefär en tredjedel av den totala summan.

Det faktiska beloppet beror på många faktorer, inklusive fordonets årstid, märke och modell, placering och antal krockkuddar samt antal och typ av andra relaterade delar som kan behöva bytas ut (som instrumentbräda, krockkuddator, fjädrar, sensorer, instrumentpanel, vindruta och ratt).

Uppenbarligen är ersättning av krockkuddar i en ny Audi eller Porsche blir dyrare än en tio år gammal Honda eller Ford.

Krockkudden på förarsidan kan kosta $ 150 till $ 600 per påse. Krockkudden på passagerarsidan kostar minst $ 300 till $ 800.

Knäairbags och sidogardiner är inte lika vanliga på krockkuddar fram, men måste också bytas ut om de används.Förvänta dig att spendera nästan samma sak som en krockkudde på passagerarsidan, men dessa siffror kan variera beroende på krockkuddens design och storlek.

Efter utplacering behöver fordon med säkerhetsbältesförsträckare också repareras eller bytas ut. Förvänta dig att betala mellan $ 80 och $ 120 för att reparera en förspännare och ännu mer för att ersätta med nya komponenter.

ECU- eller krockkuddemodulen måste åtminstone återställas och kostar ungefär $ 50 till $ 150. Om krockkuddens kontrollmodul behöver bytas ut, förvänta dig att betala mellan $ 400 och $ 1200 för en ny.

Bilförsäkring kan vanligtvis täcka kostnaden för krockkuddebyten när någon självrisk har uppnåtts, men ofta kostnaden för utbyte är så hög att försäkringsbolaget väljer att ”totala” bilen istället.

Var man kan köpa och installera krockkuddekomponenter

De bästa ställena att installera komponenter i ditt krockkuddesystem i ditt fordon är certifierade bilverkstäder, bilhandlare eller vissa bilverkstäder. Vissa butiker är till och med specialiserade på krockkuddar.

Krockkuddar kan vara billigare om de köps från online-återförsäljare, men dessa har vanligtvis en begränsad garanti. Man måste vara försiktig så att man inte köper en felaktig eller förfalskad krockkudde, eftersom dessa kan få allvarliga konsekvenser från att sätta in för sent i en påverkan till att släppa metall skrapnel från krockkuddarna när de sprids ut.

Reparation av vissa komponenter eller återställning av E CU är ofta möjligt och kan göras genom en bra online-återförsäljare. MyAirBags är förmodligen det mest kända företaget som tillhandahåller airbag-tjänster. Du skickar helt enkelt de dåliga delarna till dem och de skickar tillbaka dem till dig i ett reparerat tillstånd.

Ebay är ofta en bra källa för SRS-komponenter men se till att du köper från en bra säljare med mycket positivt feedback.

Andra råd

Av säkerhetsskäl är det viktigt att anställa en professionell tekniker som installerar de nya krockkuddarna istället för att försöka göra det själv. Krockkuddar kan lossna av misstag under installation eller borttagning, vilket kan orsaka allvarliga skador.

Airbags som har använts kan inte återanvändas. Det kan vara lagligt att använda en krockkudde som inte har använts från ett annat fordon av samma typ, men detta bör endast göras som en sista utväg.

En av / på-brytare för passagerarkrockkudden bör också installeras i ditt fordon om du har passagerare som är 13 år eller yngre, mindre än 5 ’långa och sitter mindre än 10 ”från krockkudden eller har vissa medicinska tillstånd.

I dessa fall är fördelarna av krockkudden kan uppvägas av riskerna, eftersom storleken och lufttrycket i krockkudden kan orsaka allvarlig skada på passageraren.