State of Virginia kräver att alla fordon klarar en säkerhetskontroll och för de flesta gas- och dieselfordon som är registrerade i berättigade län att också klara ett fordonsutsläppstest. Fordon måste klara en smogkontroll när de får sin ursprungliga registrering och sedan vartannat år under registreringsförnyelsen. Nya invånare måste följa samma krav såvida inte deras fordon har klarat ett säkerhets- och fordonsutsläppstest i ett tillstånd med ömsesidiga teststandarder med Virginia. Alla fordon måste klara en säkerhetskontroll i Virginia. Virginia Department of Motor Vehicles (DMV) i samarbete med Virginia Department of Environmental Quality (DEQ) driver Virginia’s inspektionsprogram.

Om du vet att du behöver göra ett utsläppstest, klicka här för att välja ditt län och hitta närmaste plats.

Krav för att klara Virginia Smog Check

Om en invånare har ett icke-undantaget fordon registrerat i en av följande städer och / eller län, måste de få deras fordon för att klara en smogkontroll i Virginia:

• Virginia län: Alexandria, Fairfax, Loudoun, Prince William och Stafford
• Virginia städer: Alexandria, Fairfax, Falls Church, Manassas och Manassas Park

Fordon registrerade i ett av ovanstående Virginia län eller städer och faller i ett av följande kategorier måste klara en smogkontroll innan du får en fordonsregistrering i Virginia och en förnyelse vartannat år efter det:

Bensinpassagerar- och fastighetsbärande fordon tillverkade under ett år som är mindre än 25 år gamla från och med den 1 januari i år och som väger mindre än 10 000 kg
• Passagerar- och egendomsbilar med diesel tillverkade 1997 års modellår eller nyare och väger mindre än 8500 kg

Alla fordon som inte är undantagna måste också slutföra en säkerhetskontroll varje år.

Undantag från smogkontroll för Virginia-förare

Om ett fordon faller under en av följande kategorier behöver det inte klara en smogkontroll för att få ett Virginia-fordon registrering:

• Nya fordon med tillverkarens ursprungsintyg får titeln för första gången
• Bensinfordon äldre än 25 år oavsett om de har en antik registrering
• Bensinfordon som väger mer än 10 000 kg
• Diesel fordon tillverkade före 1997 års modell och väger mer än 8500 kg
• Rena bränslefordon (komprimerad naturgas (CNG), flytande naturgas (LNG), el och Solar)
• Vissa hybridfordon (bensinhybrider är inte undantagna)
• Motorcyklar

Fordon som faller inom en av följande kategorier behöver inte heller klara en säkerhetsinspektion i Virginia:

• Fordon registrerade som Antika fordon och tillverkade för minst 25 år sedan
• Släpvagnar som inte har bromsar och med en totalvikt på mindre än 3000 kg (Släpvagnar med bromsar måste klara en säkerhetskontroll )

Avgifter för smogkontroll

Det högsta belopp som en fordonsägare kan betala i Virginia för en avgift för smogkontroll är 28 USD. Storleken på säkerhetsinspektionsavgifterna beror på vilken typ av fordon som inspekterats:

• Motorcyklar: $ 12
• Lastbilar som väger mer än 26 000 pund: $ 51
• Transportfordon med 15 – plus passagerarbesättningar: $ 51
• Semitraktorbilar: $ 51
• Personbilar och lastbilar (inkluderar släp och husbilar): $ 16

Vissa fordonsägare av hybridfordon måste betala en utsläppsavgift på 3 USD varje år.

Utföra utsläppstestning i Virginia

Invånarna har 90 dagar från förfallodagen på anmälan om registrering av förnyelse till fordonsägaren till få en säkerhetskontroll och klara ett fordonsemissionstest (om det behövs) och få fordonets registrering förnyad. Utsläppstester måste genomföras vartannat år medan säkerhetskontroller måste genomföras varje år. Säkerhetsinspektioner och fordonsutsläppstest kanske inte sammanfaller.

För att genomföra en inspektion måste ägarna köra sitt fordon till en Virginia DEQ-certifierad inspektionsstation och betala en testavgift och tillhandahålla bevis på försäkring. När fordonsägaren har slutfört inspektionsprocessen får de ett dekal för fordonets vindruta.De kommer också att få en fordonsinspektionsrapport (VIR) som anger om fordonet passerade eller misslyckades med sin inspektion och detaljerade utsläppsrelaterade reparationer som fordonsägaren måste ta itu med innan fordonet testas om. Resultaten överförs till Virginia DMV elektroniskt och ägaren kan vanligtvis få sitt fordon registrerat inom några timmar efter testet.

Staten Virginia kräver en mängd olika utsläppstester. Det specifika länet som fordonsägaren har sitt fordon registrerat avgör vilken typ av prov det ska klara. Det finns tre olika smoginspektionsmetoder:

• Diagnostiska test ombord: Virginia-testpersonal administrerar ett ODBII-test på de flesta bensinmotorer som tillverkats 1996, eller nyare modellår eller dieselfordon tillverkade i 1997 årsmodell eller nyare registrerat i ett av de berättigade Virginia-länen eller städerna. OBDII-systemet som installerats i amerikanska tillverkade fordon tillverkade 1996 och nyare modellår är ett mekaniskt problem för tidigt varningssystem. Systemet registrerar fordonets prestanda genom att administrera en specifik typ av test som kallas ”Monitor”. Vissa monitorer testar fordonets primära utsläppskomponenter och delsystem. Medan nyckeln är i tändningen och motorn är av kommer en testtekniker att göra se till att fordonets DLC (Data Link Connector) fungerar som det ska. Testteknikern ansluter sedan ett utsläppsdiagnostiskt verktyg till ditt fordon DLC med hjälp av en kabel för att låta teknikerens diagnostiska verktyg kommunicera med fordonets OBD II-system. kontrollera fordonets motor- och utsläppssystem och se om någon bildskärm anger statusen ”Inte redo”. Testpersonalen kan slutföra testet på cirka 2 minuter.

• Tomgångshastighet: Virginia-personal utför tvåhastighets tomgångstest på de flesta fordon tillverkade före 1980. Tvåhastighets tomgångsrörstest är ganska enkelt. Först placerar testpersonal en sond i ett fordons avgasrör för att mäta utsläppen från det. Därefter fäster de en varvräknare på fordonets tändstift eller placerar en på fordonets huva om testpersonalen inte kan komma till fordonets tändstift. Varvräknare mäter vanligtvis antalet varv hos motorns vevaxel per minut eller på ett annat sätt, motorns varvtal. Därefter, medan fordonet är i Park eller Neutral, kommer testpersonalen att ha fordonet i tomgång i 30 sekunder. Därefter återvänder testpersonalen fordonets motor till högre varvtal. Slutligen går de på tomgång i ytterligare 30 sekunder.

• Acceleration simuleringsläge: (ASM 25/25). Virginia-testpersonal utför ASM 25/25-testet på fordon tillverkade mellan 1981 och 1995 och väger upp till 8 500 kg. Under detta test kör testpersonalen ett fordon på en uppsättning rullar, kallad dynamometer. De kör fordonet 25 mil i timmen medan de placerar fordonet under en viktbelastning på 25% som rekommenderas för fordonets märke och modell. Testpersonal kommer också att placera en sond i fordonets avgasrör för att mäta utsläppen från avgasröret.

Virginia On-Road Emissions Program: State of Virginia driver fjärranalysutrustning för mätning av föroreningar i delar av norra Virginia. Utrustningen använder infraröda sensorer för att mäta föroreningar från fordon som kör på Virginia’s vägar. Om fjärranalysutrustningen On-Road Emissions hittar fordon som avger höga nivåer av luftföroreningar, kommer utrustningen att ta en bild av fordonets registreringsskylt och Virginia DMV skickar ett meddelande om överträdelse till ägaren via posten. Fordonsägare som befunnits bryta mot Virginias luftkvalitetsnormer måste ta sitt fordon till en certifierad utsläppstestplats och testa den. Om fordonet inte klarar testet måste ägaren få fordonet reparerat och vilat. Det första testet kostar högst $ 28.

Virginia Safety Inspections: Alla motorfordon i delstaten Virginia måste få en säkerhetskontroll. Vanligtvis kan fordonsägare få en säkerhetsinspektion hos alla nya bilhandlare eller verkstäder. De flesta officiella inspektionsstationer sätter upp vita skyltar med blå bokstäver som annonserar för sina inspektionstjänster.

Misslyckade smoginspektioner – Nästa steg

Fordon som inte klarar sina smoginspektioner måste få sina utsläppsrelaterade reparationer utförda av en certifierad reparatör och inspekteras igen. Fordonsägare kommer också att få en fordonsinspektionsrapport (VIR) som anger om fordonet passerade eller misslyckades med sin inspektion och beskriver de utsläppsrelaterade reparationer som fordonsägaren måste ta itu med innan fordonet testas om. Staten Virginia ger fordonsägare ett gratis test om de får reparerat och testat fordonet inom 14 dagar efter det första testet.

Fordonsägare som får reparerat fordonet och misslyckas med en ny test kan vara berättigade till undantag .Läs mer om smoginspektionsfel och undantag på Virginia DEQ: s sida Waiver Information. Fordon måste testas om tills de antingen klarar utsläppskontrollen eller får undantag.

Flyttad till Virginia – Smog Check-krav

New Virginia-invånare har 30 dagar på sig att få sitt fordon titel och registrerat efter upprättande av uppehållstillstånd. En säkerhetsinspektion i Virginia måste genomföras så snart som möjligt efter det att du har etablerat dig. En ny bostad kan placeras oavsett hur länge de har varit i staten. En smogkontroll i Virginia måste genomföras innan du får en fordonsregistrering. Om en ny bosatt har ett fordon som fick en smogkontroll under de senaste 12 månaderna från en stat med ett testprogram för fram- och återgående fordon behöver den nya bosättaren inte få sitt fordon att klara en smogkontroll.

Överföra en fordonsrubrik i Virginia – Smogkontroll behövs?

Om ett fordon inte har en giltig inspektionsdekal innan du tar ett fordon för att få titeln och registreras i ett nytt ägarnamn, måste den nya ägaren få fordonet för att klara en säkerhetskontroll och en smogkontroll (om du registrerar fordonet i ett kvalificerat län eller en stad).

Ger säljare köpare ett giltigt smogcertifikat?

När du köper ett fordon i delstaten Virginia, ska köparen se till att fordonet har en giltig bilinspektionsdekal innan den får titeln och registreras. Återförsäljare måste vanligtvis förse köparen med ett giltigt smogcertifikat. När man säljer ett fordon privat måste säljaren tillhandahålla en giltig inspektionsdekal till köparen.

Särskilda tips för att klara Virginia-utsläppstestet

Virginia-fordonsägare kanske vill testa sina fordon så snart de får sitt första testmeddelande. Ge extra tid för att göra nödvändiga reparationer innan fordonets registrering går ut. Om en fordonsägare planerar att vara utanför staden under det datum då deras registrering löper ut, kommer tidig planering att ge ägare tid att uppfylla deadline. Här är några tips som du måste tänka på för att klara ett utsläppstest i Virginia:

• Se till att fordonet inte har ”Kontrollmotor” -lampan tänd ; Om det gör det kommer det inte att klara testet. För att fixa det, kontrollera att gaslocket är tätt och inte går sönder. Håll tätningsytorna i locket rena så att det kan göra en bra tätning. Om det inte är , dra åt den och kör runt för att se om lampan släcks.
• Följ fordonets rekommenderade underhållsschema. Många av de mekaniska problem som får fordon att misslyckas med sina tester kan behandlas under en rutinmässig kontroll
• Om ditt fordon är ett märke- och modellår då katalysatorer kom som standard på fordonet, se till att ditt fordon har ett och är fungerar inte fel. Om den inte har en eller inte fungerar den inte testet
• Låt ditt fordon springa i minst 10 minuter innan det tar a testa för att säkerställa en korrekt avläsning
• Undersök fordonstillverkarens återkallelser av tekniska servicebulletiner (TSB) och garantier innan reparationer utförs. Kostnaden för reparationen kan täckas av tillverkaren.
• Om ditt fordons On-Board Diagnostic (OBDII) -system visar felkoder, se till att få dem fixade av en certifierad utsläppsmekaniker. Försök inte bara rensa koder. Testpersonal vet och fordonet kommer inte att klara inspektionen.
• Om ditt fordon inte tänds när det går på tomgång, se till att ta itu med detta innan du tar testet
• Om ett fordons batteri är helt nytt, kör fordonet i ett par dagar innan du tar det för att få ett diagnostiskt test ombord så att OBD-systemet kan återställas
• Se till att fordonets olja inte är smutsig. Få bytt olja rutinmässigt
• Behåll det rekommenderade lufttrycket i bilens däck
• Inspektera fordonets slangar och remmar för slitage. Få dem ersatta om det behövs
• Få mekaniska problem med din bils överföringsadress och fixad. Transmissionsproblem kan påverka ditt fordons utsläpp och få ditt fordon att misslyckas med testet.
• Om ditt motorfordons utsläppssystem har ett mekaniskt problem, kontrollera tillverkarens garanti. Enligt federal lag utsläppssystem på fordon tillverkade 1995 och nyare modellår måste ha sina utsläppssystem garanterade i två år eller 24 000 mil.
• Om OBDII-diagnossystemet eller katalysatorn på ditt fordon tillverkat 1995 års modellår eller senare har ett mekaniskt problem, kontrollera även bilens tillverkargaranti.Enligt den federala förordningen måste dessa fordon ha en garanti på sina OBDII och katalysatorer i åtta år eller 80000 mil.

Hitta smogkontrollstationer nära mig

För att hålla sig i enlighet med delstaten Virginia’s krav på smogkontroll måste Virginia-registrerade förare få sina fordon att klara ett fordon testa om de bor i vissa regioner i staten. Kolla in våra DMV & Utsläppstestplatser i Virginia-sidor nedan för att hitta ett DMV-kontor eller testplats i ditt område.

Smog Check-stationer i Virginia Beach, Virginia

City of Virginia Beach, en oberoende stad i delstaten Virginia, har en befolkning på 438 000 invånare. Virginia-registrerade förare med fordon som behöver testa och bo i Virginia Beach måste få sina fordon att klara en smogkontroll. Kolla in vår DMV & Utsläppstestplats i Virginia Beach, Virginia för att hitta ett DMV-kontor eller testplats i ditt område.

Smog Check Stations i Norfolk, Virginia

City of Norfolk, en oberoende stad i delstaten Virginia, har en befolkning på 245 000 invånare. Virginia-registrerade förare med fordon som behöver testas och bor i Norfolk måste få sina fordon att klara en smogkontroll. Kolla in vår DMV & Utsläppstestplatser i Norfolk, Virginia för att hitta ett DMV-kontor eller testplats i ditt område.

Smog-kontrollstationer i Chesapeake, Virginia

Staden Chesapeake, en självständig stad i delstaten Virginia, har 238 000 invånare. Virginia-registrerade förare med fordon som behöver testa och bo i Chesapeake måste få sina fordon att klara en smogkontroll. Kolla in vår DMV & Utsläppstestplatser i Chesapeake, Virginia-sidan för att hitta ett DMV-kontor eller testplats i ditt område.

Bilförsäkring

Att få en bilförsäkring är ett av de krav som fordonsägare måste uppfylla för att registrera och göra anspråk på sina fordon i avdelningen för motorfordon . Fordonsförsäkringsbolag i USA erbjuder full bilförsäkring och ansvarsskydd som skyddar förarna vid en trafikolycka.