Um tirante faz parte do sistema de direção. Alguns SUVs grandes, picapes e carros mais antigos possuem um sistema de direção com um mecanismo de esfera recirculante. Os carros modernos vêm com direção de pinhão e cremalheira. Os tirantes em ambos os sistemas têm a mesma função: eles conectam a cremalheira da direção ou a articulação às juntas de direção.

A extremidade do tirante externo está conectada à articulação da direção. A extremidade interna do tirante é protegida pela bota da cremalheira da direção (tornamos transparente nesta imagem).

Vejamos como funciona um tirante no sistema de direção de cremalheira e pinhão: a cremalheira de direção está instalada à carroceria, quadro ou sobrechassi do veículo. Os nós de direção seguram as rodas dianteiras, veja o diagrama. Quando um motorista gira o volante, a cremalheira de direção desliza e os tirantes giram os nós de direção na direção desejada.
Um empate A haste é composta por dois componentes: as extremidades interna e externa do tirante. Ambas as extremidades do tirante têm juntas esféricas. A extremidade interna do tirante é engraxada e protegida pela proteção da cremalheira da direção. ele é protegido por uma pequena bota de borracha ou plástico. O problema mais comum com as extremidades do tirante é quando elas se desgastam e se soltam. Freqüentemente, isso acontece quando uma capa de borracha racha ou quebra e a umidade penetra dentro da extremidade do tirante, causando corrosão. As extremidades externas do tirante falham com mais freqüência. Problemas com pontas de tirante são mais comuns em carros mais pesados e SUVs devido à maior carga.

Um tirante solto é uma grande preocupação de segurança, pois pode separar. Se uma extremidade do tirante se separar, o veículo perderá o controle de direção. Se você viu um veículo desativado na lateral da estrada com as rodas dianteiras apontando em direções diferentes, pode ser que uma das pontas do tirante tenha se separado. Os sintomas de uma extremidade do tirante solta incluem um ruído de estalo, chocalho ou batida na extremidade dianteira e sensação de folga na direção.

Esta extremidade do tirante externo desgastada se separou.

O problema é que, frequentemente, uma extremidade do tirante solta pode não produzir nenhum sintoma. Muitos mecânicos dirão que quando o veículo chega para uma troca de óleo e uma extremidade do tirante (ou alguma outra parte da extremidade dianteira) está prestes a cair, o proprietário pode ficar muito surpreso ao descobrir isso. Por este motivo, o sistema de direção, bem como os freios, suspensão e outros componentes inferiores devem ser inspecionados pelo menos uma vez por ano. A única maneira de inspecionar adequadamente os tirantes e outros componentes de direção e suspensão é quando o veículo é elevado em um elevador. Veja a aparência de um tirante externo solto.

Um tirante ruim pode causar tremores? Sim, as extremidades do tirante com desgaste excessivo podem causar folga na direção.

Extremidade do tirante externo, Ford F150.

Isso pode resultar em tremores na extremidade dianteira que vem e vai em determinadas velocidades. Este problema é especialmente comum em SUVs e picapes mais antigos com sistema de direção de esfera recirculante. Um amortecedor de direção fraco piora o problema.
Os tirantes não são muito caros para substituir. A substituição do tirante externo custa $ 20- $ 95 por peça mais $ 50- $ 110 de mão de obra. Substituir a extremidade do tirante interno custa um pouco mais: $ 25- $ 102 por peça mais $ 60- $ 150 mão de obra. Em muitos carros, uma ferramenta especial é necessária para substituir as extremidades internas do tirante.
O veículo precisa do alinhamento das rodas após a substituição da extremidade do tirante? Sim, os tirantes controlam os ângulos de direção. Na verdade, a banda de rodagem ou braçadeira que conecta os tirantes internos e externos é usada para ajustar os ângulos de direção. Isso significa que, após a substituição de qualquer uma das extremidades do tirante, o veículo precisará do alinhamento das rodas para trazer os ângulos de direção e suspensão de volta às especificações. O alinhamento das rodas tem um custo extra. Leia mais: Quando o alinhamento das rodas deve ser feito?
As extremidades dos tirantes devem ser substituídas em ambos os lados ao mesmo tempo? Não, se o tirante estiver em bom estado, não há necessidade de substituí-lo. Freqüentemente, no entanto, os tirantes de ambos os lados se desgastam na mesma proporção.

Se uma extremidade do tirante está ruim e a outra está começando a falhar, faz sentido substituir os dois, então você não terá que fazer o alinhamento da roda duas vezes. Outro motivo para substituir uma extremidade do tirante em funcionamento é quando a capa protetora está danificada . Uma vez que a bota é danificada, o tirante não dura muito.
As extremidades do tirante interno e externo devem ser substituídas juntas? Novamente, não há necessidade de substituir a peça se ela estiver boa.
Uma haste de pneu precisa de manutenção? Em alguns carros e caminhões, as extremidades da haste de direção têm graxeiras e devem ser lubrificadas periodicamente. Em muitos carros modernos, As pontas dos tirantes não precisam de manutenção, pois são preenchidas com graxa e vedadas na fábrica. Você pode verificar o manual do proprietário ou pedir ao seu mecânico para verificar se os tirantes possuem graxeiras durante um serviço regular.