Niezależnie od tego, czy planujesz podróżować po kraju, czy na całym świecie, wytrzymały pudełko lub torba na rower to godna inwestycja. Twój rower będzie lepiej chroniony – i będziesz mieć więcej spokoju – niż jeśli włożysz go do tekturowego pudełka i masz nadzieję, że wszystko będzie dobrze. Oto, co musisz wiedzieć.
Kompaktowa i wytrzymała plastikowa obudowa i cztery gładko toczące się koła.
Wymaga więcej demontażu roweru, ale jest mniej prawdopodobne, że spowoduje to naliczenie opłaty.
Bezpiecznie trzyma nowoczesne 29-calowe rowery na szlaki przy minimalnym demontażu.
W tym przypadku możesz pozostawić pedały, kierownicę i sztycę na miejscu.
Plastikowa obudowa ABS chroni rower wewnątrz. W zestawie ze stojakiem naprawczym.
Hardshell versus Softshell
Twarde etui zapewniają najwyższy poziom chronią przed uderzeniami, ale ważą też więcej, co może prowadzić do jeszcze wyższych opłat za bagaż. Twarde etui również się nie psują, więc zajmują więcej miejsca w pokoju hotelowym lub wypożyczonym samochodzie, gdy nie są używane.
Futerały softshell przeszły długą drogę w ostatnich latach i niektóre oferują prawie taki sam poziom ochrony jak modele z twardą skorupą. Futerały typu softshell są zwykle lżejsze niż futerały z twardą skorupą i można je złożyć lub złożyć, aby ułatwić przechowywanie.
Ochrona
Futerały z twardą skorupą zwykle opierają się na sztywnej, zewnętrznej powłoce – wykonanej z rodzaj plastiku – dla ich ochrony. Większość kufrów softshell jest wykonana z wytrzymałego nylonu i jest wyposażona w wyściółkę, która chroni Twój rower.
Niektóre etui softshell mają sztywną wewnętrzną ramę, która zapewnia strukturę i chroni rower przed siłami zgniatającymi. Istnieją również obudowy hybrydowe, które mają zewnętrzną tkaninę wyłożoną pianką i plastikowymi arkuszami.
Oba typy przypadków często zawierają dodatkowe wyściełanie ramy, a także paski utrzymujące ramę i koła w miejscu.
Rozmiar i waga
Zwróć uwagę na rozmiar i wagę pokrowca na rower, zwłaszcza jeśli odnosi się to do wagi roweru, który planujesz przewieźć. Większość linii lotniczych ma ograniczenie wagowe do 50 funtów, zanim poniesie opłatę za nadwagę. Zanim wybierzesz skrzynkę, musisz wziąć pod uwagę wagę kufra, roweru i innych przedmiotów, które rozważasz wrzucić do środka.
Twarde futerały zapewniają lepszą ochronę, ale ważą więcej, pozostawiając mniej materiałów do pakowania, roweru i sprzętu. Futerały softshell są lżejsze, co oznacza, że możesz spakować cięższy rower bez przekraczania limitu, ale mogą zapewniać mniejszą ochronę sprzętu. Różnica w wadze może być ogromna: Thule Roundtrip Transition jest wykonany z tworzywa ABS i niezwykle wytrzymały, ale waży 38 funtów, podczas gdy Sub62 z miękkimi bokami Orucase waży zaledwie 13 funtów.
W przypadku większości linii lotniczych limit wymiarów wynosi 62 cale liniowe – obliczane przez zsumowanie całkowitej długości, szerokości i wysokości torby. Jeśli bagaż jest większy, może zostać naliczona opłata za bagaż ponadwymiarowy. Sub62 Orucase’a jest mniejszy niż 62 cale liniowe, więc powinien unikać opłaty za przewymiarowanie, podczas gdy opancerzony system RoundTrip Transition firmy Thule ma ponad 106 cali liniowych i prawie na pewno będzie Cię kosztował dodatkowo.
Porady i wskazówki dotyczące pakowania
Zanim wybierzesz skrzynkę, zastanów się, z jakim zakresem demontażu / montażu roweru czujesz się komfortowo.
Obudowy takie jak AeroComfort firmy Scicon wymagają bardzo niewielkiego wkręcania w celu spakowania i rozpakowania roweru, ale są większe i mogą wiązać się z naliczeniem opłaty za rower lub przewymiarowania.Mniejsza i lżejsza obudowa, taka jak Sub62 firmy Orucase, jest znacznie mniej podatna na ładunek nadwymiarowy lub nadwagę, ale pakowanie roweru do tej walizki wymaga zdjęcia obu kół, kierownicy i mostka, przerzutki tylnej, pedałów, sztycy i widelca.
Jeśli chcesz użyć dodatkowej wyściółki, aby chronić swój rower podczas transportu, rozważ użycie roweru odzież, ponieważ i tak musi odbyć z tobą podróż. Możesz również użyć izolacji rur, która jest niedroga i można ją kupić w lokalnym sklepie z artykułami gospodarstwa domowego. Zawsze upewnij się, że masz wszystkie narzędzia potrzebne do przywrócenia roweru do pracy w miejscu docelowym.
Jak wybraliśmy
Każdy przypadek na tej liście został dokładnie oceniony i zweryfikowany przez nasz zespół redaktorów testów. Skonsultowaliśmy się również z menedżerami produktu i projektantami, sportowcami i wykorzystaliśmy nasze własne doświadczenia z podróży w tych przypadkach, aby określić najlepsze opcje. Oceniliśmy je pod względem wydajności, ceny, ochrony, wagi, rozmiaru i ilości demontażu roweru, aby stworzyć listę przypadków, które zaspokoją potrzeby każdego podróżującego z rowerami.
Oto dziewięć naszych ulubionych toreb i pokrowców na rowery, które możesz teraz kupić.
Najbardziej ukradkowy: Orucase Sub62
Chcesz przemycić rower szosowy przez kontrolę bezpieczeństwa i uniknąć dodatkowych opłat za bagaż? Jeśli tak, to Sub62 jest biletem.
Ultrakompaktowy plecak rowerowy pasuje do większości ram szosowych i rowerów turystycznych w stylu ucieczki. Chociaż Sub62 ma miękkie boki, wykorzystuje zintegrowane plastikowe panele z pianką pochłaniającą energię, aby chronić go przed uderzeniami.
Najmniejsze klucze: Scicon AeroComfort 3.0 TSA
Scicon AeroComfort 3.0 TSA łączy niskie waga torby rowerowej z miękkimi ściankami i sztywną ramą, która chroni cenną jazdę przed gburowatymi bagażowymi.
Ta torba podróżna została zaprojektowana specjalnie dla rowerów z kierownicą i wymaga minimalnego demontażu. Koła chowają się w dedykowanych kieszeniach po bokach, a co najważniejsze, nie ma potrzeby zdejmowania kierownicy. Regulowane podwozie utrzymuje ramę na miejscu za osie – szybkozamykane lub osie przelotowe 12 mm.
Czterokołowa konstrukcja ułatwia manewrowanie po zatłoczonych lotniskach, a kompaktowa konstrukcja mieści się w standardowym rozmiarze bagażu wielu linii lotniczych, co może pomóc w uniknięciu opłat za bagaż ponadwymiarowy.
Najlepsze na rowery górskie: Torba podróżna EVOC Bike Pro
Torby rowerowe EVOC to jedne z najpopularniejszych opcji z miękkimi ściankami do rowerów szosowych i górskich – tworzy nawet wersje dla BMX i fatbike.
Bike Travel Bag Pro to wersja premium naszej firmy Bike Travel Bag. Zawiera zintegrowane aluminiowe podwozie, które utrzymuje ramy bezpiecznie na miejscu za pomocą osi.
EVOC dodał sześć centymetrów do długości torby, aby nadążyć za dłuższym, niższym i luźniejszym trendem w kolarstwie górskim. Kolejnym ukłonem w stronę nowoczesnych rowerów górskich są kieszenie na koła, które mogą pochłonąć 29-calowe koła owinięte w 2,6-calowe opony.
Gdy nie jest używana, Bike Travel Bag Pro składa się na tyle mała, że zmieści się pod łóżkiem.
Najtrudniejszy: Thule RoundTrip Transition
Thule’s RoundTrip Transition pasuje do większości rowerów szosowych i górskich w wytrzymałej obudowie z tworzywa ABS.
Nylonowe torby na koła zapobiegają otarciom ramy i kół podczas transportu. Dwuczęściowa, twarda skorupa osadza ramę w lekkim aluminiowym stojaku, który może służyć jako podstawka robocza, dzięki czemu ponowny montaż i konserwacja są proste po dotarciu na miejsce.
BIKND Helium V4
Helium V4 to torba rowerowa z mocowaniem na drążku. W przeciwieństwie do większości innych toreb rowerowych, może pomieścić dwa zestawy kołowe, co czyni go doskonałą opcją dla rowerzystów podróżujących zarówno z kołami wyścigowymi, jak i treningowymi. Obie strony składają się na płasko, co zapewnia nieograniczony dostęp do szybkiego pakowania i wyjmowania.
Cechą, która naprawdę wyróżnia Helium V4, są nadmuchiwane panele po bokach torby, które zapewniają ochronę bez ciężaru. Te nadmuchiwane pęcherze utrzymują wagę zaledwie 19,8 funta, co stanowi połowę jego ciężkich konkurentów.
Najlepsza wartość: B & W International Bike Box II
B & W’s International Bike Box II to prosty, skuteczny i niedrogi twardy futerał. Konstrukcja z klapką jest łatwa w użyciu, a połówki blokujące są zapinane na sześć sprzączek, aby wszystko było bezpieczne.
Ten ekonomiczny futerał zawiera torby na koła i wiele warstw pianki chroniącej ramę przed kołami. Dwa stałe koła i para obrotowych kółek sprawiają, że International Bike Box II jest tak łatwy w manewrowaniu jak wózkiem na zakupy.
PRO Bike Travel Case Mega
Podróżowanie z bardzo dużymi rowerami szosowymi lub 29-calowymi rowerami na szlaki stwarza problemy dla w niektórych przypadkach, ale nie w przypadku Pro’s Bike Travel Case Mega. Jak sama nazwa wskazuje, ta torba z miękkimi bokami została zaprojektowana tak, aby z łatwością połykać duże i długie ramy.
Podstawa ze stopu utrzymuje ramę przy osiach, a wyściełane kieszenie na koła i piankowe zderzaki chronią rower. Zintegrowane kieszenie pozwalają rowerzystom na przechowywanie pedałów, narzędzi, minipompki i innych niezbędnych do jazdy rzeczy.
Dakine Torba rowerowa na kółkach
Dakine’s Bike Torba na kółkach ma wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić 29-calowe rowery zjazdowe, a nawet 29-calowe rowery zjazdowe.
W przeciwieństwie do wielu innych toreb z miękkimi bokami, Bike Roller Bag ma rękawy na kółkach wewnątrz głównej komory, co zmniejsza liczbę zewnętrznych zamków błyskawicznych, które mogą się nie udać. Wytrzymała wewnętrzna i zewnętrzna wyściółka chroni ramę, widelec i koła przed nadgorliwymi pracownikami lotniska.
Douchebags Savage Bike Bag
Po zapoznaniu się z nazwą jest wiele do jak o tej torbie rowerowej. Db Savage to miękka torba podróżna z klatką bezpieczeństwa inspirowaną samochodami wyścigowymi. Ta wewnętrzna rama zwiększa sztywność i zapewnia dodatkowy poziom ochrony przed uszkodzeniami.
Savage współpracuje ze wszystkimi ramami szosowymi i górskimi. Posiada zewnętrzne kieszenie na koła oraz wewnętrzne organizery na pedały i narzędzia.
Standard: kartonowe pudełko
Karton jest lekki, niedrogi i – pod warunkiem, że rower jest odpowiednio zapakowany —Zaskakująco bezpieczny sposób transportu roweru. Większość zupełnie nowych rowerów – nawet tych z wyższej półki i niestandardowych – jest wysyłana w kartonach. Awaria roweru i trudności w pakowaniu są średnie do wysokich. Pudełko kartonowe nie jest chronione przed przebiciem ani uderzeniami i może się rozpaść, jeśli zostanie zbyt mokre.
