개요

견고한 자동차 기반 크로스 오버와 관련하여 Subaru와 매우 유사한 브랜드는 거의 없습니다. 2021 년 Crosstrek 소형 SUV는 깔끔한 크기와 사려 깊은 패키지로 일본 자동차 제조업체의 개성을 잘 보여줍니다. Impreza 해치백을 기반으로 한 Crosstrek은 확실히 자동차 같은 운전 경험을 계승하지만 더 많은 지상고와 트럭 스타일을 제공합니다. 플러그인 하이브리드, 전기 동력 전달 장치가 아닌 두 가지 가솔린 구동 4 기통 엔진이 제공됩니다. 두 가지 모두 Subaru의 특징 인 수평 대향 4 기통 배열입니다. Crosstrek이 지프 옆에 거칠고 볼더로 뒤덮인 오프로드 트레일을 다룰 수있는 능력이 있다고 상상할 수는 없지만 더 큰 형제 인 Forester와 Ascent와 마찬가지로 전천후 보안과 가치가 가득한 기능 목록 및 수용 인테리어 (약간 평범한 경우).

2021의 새로운 기능

새로운 전면 범퍼 및 그릴 디자인을 포함하는 가벼운 시각적 업데이트와 함께 2021 년 Crosstrek는 스포츠 모델과 더 강력한 엔진 옵션을 얻습니다. 새로운 2.5 리터 플랫 4는 중형 레거시 세단 및 아웃백 스테이션 왜건에서 들어 올려 Crosstrek의 Sport 및 Limited 모델의 후드 아래에 떨어졌습니다. 나른한 2.0 리터 엔진은 여전히 혼합되어 있지만 기본 및 프리미엄 모델로만 강등됩니다. 새로운 스포츠 트림은 표준 4 륜 구동 시스템을위한 눈 / 먼지 및 깊은 눈 / 진흙 설정을 포함하여 다른 Crosstreks에서 제공되지 않는 몇 가지 고유 한 기능을 제공합니다.

가격 및 어느 것 구입

새로운 스포츠 모델의 향상된 기능 (고유 한 17 인치 휠, 노란색 스티치 덮개, 탄소 섬유 트림 및 고급 주행 모드)은 훌륭하지만 더 강력한 182 마력 2.5 -리터 엔진은 업그레이드 할 가치가 더 있습니다. 대부분의 다른 Subarus와 마찬가지로 4 륜 구동은 Crosstrek에서 표준이며, 일반적으로 선택 사항이거나 전혀 제공되지 않는 소형 SUV 시장에서는 드문 경우입니다.

엔진, 변속기 및 성능

엔진, 변속기 및 성능

Crosstrek의 기본 152 마력 4 기통 엔진은 소음이 많이 나지만 많은 동기를 부여하지는 않습니다. 많은 경쟁 업체와 마찬가지로 고속도로 속도에 도달하는 것은 약간 고통 스러울 수 있습니다. 표준 수동 변속기를 선택하든 자동 옵션을 선택하든 상관없이 테스트에서 자동 모델은 시속 60km에 도달하는 데 9.2 초가 필요했습니다. 플러그인 하이브리드 모델은 2.0-에서 0.9 초 더 빠르며 단축되었습니다. 리터 모델의 0 ~ 60mph 시간. 스바루는 더 큰 레거시 및 아웃백 모델에서 2.5 리터 엔진을 뽑아 크로스 트렉의 옵션으로 만들어 2021 년 에너지 부족 문제를 해결했습니다. 이 밀은 182 마력을 생산하며 Crosstrek에 필요한 추가 밀기를 제공해야합니다. 장비를 2021 년 모델에 고정 할 기회가 생기면이 이야기를 테스트 결과로 업데이트 할 것입니다. 무게가 가중 된 스티어링과 차분한 승차감으로 Crosstrek는 견고하고 모서리를 통해 설치됩니다. 서스펜션은 단단하도록 조정되었지만 가혹하지 않고 큰 돌기를 쉽게 흡수합니다.

범위, 충전 및 배터리 수명

플러그인 하이브리드 모델을 표준 가정용 120 볼트 콘센트에 연결하면 최대 5 시간이 소요됩니다. 240 볼트 콘센트를 사용하면됩니다. 단 2 시간. 전기 전용 주행 거리가 17 마일에 불과하기 때문에 구매자는 “휘발유에 담그지 않고 전체 통근을 완료 할 수있을 것으로 기 대해서는 안됩니다.

연료 경제 및 실제 MPG

훌륭한 EPA 등급뿐만 아니라 실제 테스트에서 최고의 결과를 얻은이 Subaru는 소형 크로스 오버 중 가장 연료 효율이 높은 제품 중 하나입니다. EPA는 Crosstrek를 2.0 리터 4 기통과 28 mpg 도시, 33 mpg 고속도로 및 30 mpg 결합에서 CVT (무단 변속기)로 평가합니다. 2.5 리터 엔진으로 점프하면 그 수치는 27 mpg 도시와 29 mpg로 떨어집니다. 그러나 고속도로 추정치는 1 mpg에서 34로 올라갑니다. 200 마일 고속도로 연료 경제 테스트 경로를 따라 CVT는 인상적인 32 mpg를, 수동 모델은 31 mpg를 전달했습니다. 우리는 아직 새로운 2.5 리터 엔진을 테스트하지 않았지만 테스트 결과를 통해이 이야기를 업데이트 할 것입니다. 하이브리드 모델은 고속도로에서 최대 90MPGe, 고속도로에서 35mpg로 평가되지만 테스트에서는 30mpg 만 관리했습니다.

인테리어, 컴포트 및 카고

일반적으로 Subaru 패션 인 Crosstrek은 형태보다 기능을 우선시하는 기본적이고 내구성이 뛰어난 인테리어를 갖추고 있습니다. 그 감각의 부족은 더 싼 버전에서 완벽하게 받아 들여지지 만, 옵션으로 $ 30,000를 초과 할 수있는 Limited 모델에서는 약간 칙칙해지기 시작합니다.약간의 양념을 입히려는 시도에는 약간의 인조 탄소 섬유 트림과 오렌지색 스티치가 포함되어 있지만 전체적인 분위기는 어둡고 약간 흐릿합니다. 밝은 회색 천이나 가죽 커버를 선택하면 다소 도움이됩니다. Crosstrek의 60/40 분할 접이식 뒷좌석을 접 으면 화물칸이 상당히 확장되지만 접힌 좌석은 완전히 평평한화물 바닥을 만들지 않습니다. Honda HR-V와 Nissan Rogue Sport는 더 작은 외부 치수에도 불구하고 테스트에서 더 많은 것을 보유했습니다. Crosstrek은 뒷좌석을 접은 상태로 기내 수하물 19 개를 보관할 수있었습니다. HR-V는 22, Rogue Sport는 20 개를 수용했습니다. 하이브리드 모델의화물 플로어는 배터리 팩을 수용 할 수있는 non-hybrid보다 높으며 좌석을 접은 상태에서 17 개의 기 내용 가방 만 장착 할 수있었습니다.

인포테인먼트 및 연결성

스바루 “의 StarLink 인포테인먼트 시스템은 명확하게 구성되어 있고 표준으로 다양한 연결 기능을 제공하며 일상적인 사용에서 쉽게 탐색 할 수 있습니다. 6.5 인치 터치 스크린은 표준 장비이며 예상되는 Bluetooth 지원 및 USB 포트와 함께 Apple CarPlay 및 Android Auto 스마트 폰 통합을 제공합니다. Limited 및 하이브리드 모델에는 SiriusXM 위성 라디오와 일부 추가 지원 앱을 제공하는 더 큰 8.0 인치 터치 스크린이 함께 제공됩니다. 내비게이션은 선택 사항이지만 8.0 인치 디스플레이에서만 가능합니다.

안전 및 운전자 지원 기능

Crosstrek은 충돌 테스트에서 우수한 성능을 발휘합니다. National Highway Traffic Safety에서 별 5 개를 받았습니다. 고속도로 안전 보험 연구소에서 관리 및 Top Safety Pick + 지정. 옵션으로 제공되는 운전자 지원 기능은 합리적인 가격이며 많은 경쟁 업체와 달리 기본 Crosstrek에서도 합리적인 비용으로 사용할 수 있습니다. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다.

• 사용 가능한 자동 비상 제동
• 사용 가능한 차선 유지 지원
• 사용 가능한 어댑티브 크루즈 컨트롤

보증 및 유지 보수 범위

Subaru의 보증 범위는 3 년 또는 36,000 마일의 범퍼-범퍼 범위와 5 년의 파워 트레인 범위로 대부분의 경쟁 업체와 정확히 일치합니다. 또는 60,000 마일. 많은 라이벌 하이브리드와 마찬가지로 Crosstrek 하이브리드는 자동차의 값 비싼 배터리-전기 부품을 보호하기위한 추가 정책을 제공합니다.

• 제한 보증은 3 년 또는 36,000 마일을 보장합니다.
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  • 파워 트레인 보증은 5 년 또는 60,000 마일에 적용됩니다.
  • 하이브리드 구성 요소 보증은 8 년 또는 100,000 마일에 적용됩니다.
  • 무료 정기 유지 보수 없음

  사양

  추가 기능 및 사양