• 2019 년 6 월 14 일
• Mike Garrett의 이야기

초기 지난 10 년 동안 도요타와 스바루가 공동 개발 한 새로운 후륜 구동 스포츠카에 대한 소문과 추측이 열광에 이르렀습니다. 말할 필요도없이, 매니아들은 시장에 출시 된 저렴한 새로운 스포츠카 옵션에 대해 열광했고, 빠른 랩 타임 동안 운전의 즐거움을 위해 제작 된 자동차에 대한 아이디어는 더욱 강력한 차량으로 가득한 시장에서 두드러졌습니다.

마지막으로 2012 년 여름, Scion FR-S 및 Subaru BRZ가 미국에서 판매를 시작했습니다. 자동차는 거의 7 년 동안 사용할 수 있었지만 “중고 시장에서 매력적인 옵션이되었습니다.

다른 성능과 달리 자동차는 수명 기간 동안 상당한 업그레이드와 파워 범프를 받아 이전 모델보다 새로운 모델을 훨씬 더 바람직하게 만들었습니다. 수년 동안 이러한 자동차에 큰 변화가 없었습니다. 즉, 간접적 인 예는 예산이있는 사람에게 잠재적으로 훌륭한 선택이 될 수 있습니다. 그러나 미국에서 판매되는 자동차의 여러 가지 버전이 있으며, 중고 예를 위해 시장에 출시 된 경우 확실히 알아 두어야 할 사소한 기계적 변경이 있습니다.

그래서 우리는 FR-S, 86, BRZ의 몇 가지 차이점과 변화를 분석하기 위해 빠른 구매자 가이드를 작성하기로 결정했습니다.

2013-2016 Scion FR- S

도요타의 자동차 버전은 다른 시장에서 “86”또는 “GT86″으로 배지를 받았지만, 여기 미국에서는 현재 없어진 Scion 브랜드의 일부로 판매되었으며 FR-S. Scion은 다른 자동차 제조업체와는 약간 다른 방식으로 운영되었으며, 트림 옵션이 많지 않은 “haggle-free”대리점을 운영했습니다.

처음에는 200hp 및 151lb-ft의 토크를 제공하는 2.0L 자연 흡기 4 기통 복서 엔진을 포장 한 FR-S의 변형이 하나뿐이었습니다. 유일한 주요 “옵션”은 표준 6 단 수동을 대체하는 6 단 자동 변속기였습니다. 기본 가격은 $ 25,600입니다.

모델 연도에 조금 늦게 한정된 “10 시리즈”FR- S는 Scion 브랜드 10 주년을 기념하기 위해 소개되었습니다. 고유 한 외부 색상과 함께 HID 헤드 라이트, 키리스 시동 및 자동 온도 조절을 포함하여 표준 FR-S에서는 사용할 수 없었던 고급 옵션을 제공했습니다. 10 시리즈 FR-S는 표준보다 약 $ 2,000 더 비쌌습니다. 자동차이며 다음 해에 판매되는 여러 스페셜 에디션 FR-S 및 86 모델 중 첫 번째가 될 것입니다.

단순히 구축 할 기본 플랫폼을 찾고있는 경우, 광고 항목을 검색하면 일반적인 마일리지가있는 초기 FR-S의 가격대가 $ 13,000에서 $ 16,000 사이에있는 주요 결함이 없습니다.

매일 차를 운전하려는 경우 추가 생물의 안락함을 활용하기 위해 스페셜 에디션 모델 중 하나를 찾는 것이 가치가있을 수 있지만 기계적으로는 어느 쪽이든 동일한 차를 얻게 될 것입니다.

이 시점에서 중고 FR-S를 구매하는 가장 큰 단점은 브랜드에서 자동차를 운전해야한다는 점일 수 있습니다. 더 이상 존재하지 않습니다. 다시 말하지만, 구식 Scion이 도요타가되기를 원한다면 “배지 교체만으로는 처리 할 수없는 일입니다. 많은 FR-S 소유자는 자동차가 쇼룸에서 나 오자마자 이미 그렇게하고있었습니다. floor.

2013-2016 Subaru BRZ

FR-S가 도착했을 때 미국 해안을 치는 것은 2013 Subaru BRZ였습니다. 기계적으로 FR-S와 BRZ는 동일한 엔진과 변속기, 동일한 전체 레이아웃과 차체 구조에서 거의 동일했습니다. 그러나 BRZ는 FR-S의 꼬리를 좋아하는 성격보다는 중립적 인 핸들링을 지향하는 약간 다른 서스펜션 설정을 가졌습니다.

기본 모델 BRZ는 기본 모델 FR-S보다 가격이 약간 높았지만 추가 비용으로 인해 표준 HID 헤드 램프와 오늘날의 기술에 비해 구식으로 느껴질 수있는 내비게이션 시스템이 추가되었습니다. .

FR-S와 달리 BRZ는 프리미엄 및 리미티드 모델의 두 가지 트림으로 제공되었습니다. BRZ Limited의 추가 비용은 “기계적인 업그레이드를 얻지 못했습니다. 업그레이드 된 실내 장식, 자동 실내 온도 조절기, 푸시 버튼 시작 및 기타 사소한 추가 기능이 포함되었습니다.

중고차 가격에 관한 한, 초기 BRZ는 Scion 대응 제품과 거의 비슷한 경향이 있으며 Subaru 이름에 약간의 차이가있을 수 있습니다.깔끔한 제목, 평균 마일이있는 초기 BRZ의 수정되지 않은 예는 $ 14,000에서 $ 17,000 사이의 가격으로 책정 된 것 같습니다.

일부 구매자는 Subaru의 스타일과 브랜딩을 선호하는 반면 다른 구매자는 Scion을 선호하지만 특정 선호도가없는 한 자동차 간의 차이는 두 모델 중 가장 적합한 예를 선택할 수있을만큼 미세합니다.

2017-2019 Toyota 86

2017 년 모델 이전에 Scion 브랜드가 단계적으로 중단됨에 따라 FR-S는 북미에서 Toyota 86으로 알려졌고 자동차도 새로 고침되었습니다. 새로운 브랜딩과 함께 2017 년형 Toyota 86은 새로운 전면 범퍼 및 헤드 라이트 디자인, 새로운 미등, 새로운 휠 및 새로운 스티어링 휠 디자인으로 수정 된 인테리어를 갖추고 있습니다.

또한 수동 변속기가 장착 된 차량의 마력과 토크가 205hp 및 156lb-ft로 증가하는 등 약간의 기계적 업그레이드가있었습니다. 스틱 시프트 카도 최종 주행 비율이 더 짧았고 서스펜션 설정도 약간 조정되었습니다.

FR과 마찬가지로 -S, 독특한 외관 스타일링이 특징 인 2017 “860 Special Edition”과 2019 TRD Special Edition을 포함한 한정판 모델이 계속되었습니다. 2018 년에 “86 GT”모델이 표준 차량에 비해 개선 된 편안함을 제공하지만 동일한 기계 사양을 갖춘 라인업에 추가되었습니다.

당연히 FR-S에 비해 새롭고 약간 개선 된 Toyota 86은 중고 시장에서 더 높은 가격을 제공합니다. 광고를 살펴보면 2017+ Toyota 86s가 약 $ 20,000에서 바닥을 치고 마일리지 또는 더 바람직한 스페셜 에디션 모델 중 하나에 따라 거기에서 올라갑니다.

2017-2019 Subaru BRZ

Toyota 부품과 마찬가지로 Subaru BRZ도 2017 년형 동일한 소형 수동 변속기 모델의 마력 및 토크 범프, 가속 개선을위한 더 짧은 후단 기어 및 수정 된 서스펜션 튜닝.

2017 BRZ 또한 LED 헤드 라이트로 재 설계된 앞 범퍼, 새로운 휠 디자인, 새로운 스티어링 휠 및 계기판의 새로운 LCD 디스플레이로 업그레이드 된 인테리어 등 업데이트 된 스타일을 받았습니다.

새로 워진 BRZ의 가장 큰 변화는 마력을 추가하지 않고 Brembo 브레이크를 추가 한 새로운 성능 패키지의 가용성이었습니다. 핸들링 개선과 독특한 휠 디자인을위한 SACHS 댐퍼 세트. 고급형 Limited 모델에서만 사용할 수 있지만,이 기능이 장착 된 자동차는 자연스럽게 중고 시장에서 더 바람직 할 것입니다.

옵션 인 Performance Package 외에도 매우 제한적인 핸들링도있었습니다. -강력한 스프링, 더 큰 휠, 추가 섀시 강화 및 대형 탄소 섬유 리어 윙으로 더 공격적인 에어로를 특징으로하는 2018 BRZ tS에 중점을 둡니다. 안타깝게도 엔진은 표준 차량과 동일합니다. 단 500 개의 예만 제작되었으며 가격 33,495 달러였습니다.

2017+ BRZ는 대량으로 판매되지 않았으며 일부는 중고 시장은 성능 패키지가 장착 된 자동차가 찾기가 훨씬 더 어렵고 자연스럽게 가격이 더 높기 때문에 2 만 달러 미만으로 바닥을 치고있는 것 같습니다.

자동 대 수동

당신이 있는지 여부 사용 된 사례 나 새로운 사례를 고려하는 시장에서 FR-S / 86 또는 BRZ 구매자가 할 가장 큰 선택은 전송 일 것입니다. o 이것, 우리가 줄 수있는 최선의 조언은 “스틱으로 가라”는 것입니다.이 차의 6 단 오토 박스와 패들 시프터에는 본질적으로 잘못된 것이 없지만, 오토매틱은 다음과 같은 정신에 동참하지 않는 것 같습니다. 이 플랫폼입니다.

요즘에는 자신에게 적합한 환상적인 자동 장치가 장착 된 고성능 자동차가 많이 있습니다. 미션, 운전자 연결성과 완전한 성능보다 재미를 더하는 소형 스포츠카에서 스틱은 올바른 선택입니다. 뿐만 아니라 2017 년 새로 워진 버전과 함께 제공되는 파워 범프는 자동 장착 차량에는 적용되지 않았습니다.

신품 vs. 중고

후기 중고차는 중고차와 신차의 가격을 비교하기위한 것입니다. 특히 2017+ 모델을 구매하려는 경우 정확한 인센티브에 따라 새로운 딜러 재고를 확인하는 것이 좋습니다. 제공하거나 딜러가 얼마나 기꺼이 거래 할 것인지에 따라 1 년 또는 2 년 된 자동차와 거의 동일한 가격으로 할인 된 새 자동차를 찾을 수 있습니다.

구매자주의

차량을 구매하지 말라고 조언하는 사람들이 있지만 수정 된 경우, 사례별로 처리하는 것이 가장 좋습니다. 배려심이 많은 애호가가 높이 평가하고 세련되게 업그레이드 한 자동차를 찾으면 구매가 합리적 일 수 있지만 항상 숙제를하십시오.

중고 고성능 차량이나 스포츠카와 마찬가지로 “엉성한 개조 및 악용 징후가 있는지 주시하고 싶을 것입니다. FR-S / 86과 BRZ 모두 드리프트 기계로 많은 사람들에게 보여 졌다는 사실은 많은 예가 두들겨 맞고 젖어 버렸습니다.

새로운 FR-S, 86 및 BRZ가 돈을 위해 차 안에서 가질 수있는 가장 재미를 제공했지만 이제는 자동차가 노화되기 시작 했으므로 중고차도 마찬가지입니다. 재고를 남겨두고 즐기거나, 가볍게 수정하거나, 진지한 것을 구축하려는 경우이 현대적이고 가벼운 후륜 구동 플랫폼의 잠재력을 부정 할 수 없습니다.