대부분의 경우 대답은 ‘예’입니다! 기존 콘크리트가 구조적으로 튼튼하고 부풀거나 침강하지 않는 경우.

내 경험 법칙은 다음과 같습니다.

1. 새 콘크리트의 두께가 3 인치 이상인 경우- 새 콘크리트를 기존 콘크리트에 접착 할 필요가 없습니다.
2. 새 콘크리트의 두께가 3 인치 미만인 경우 결합제를 사용하여 새 콘크리트를 기존 콘크리트에 접착하는 것이 좋습니다.
3. 오래된 콘크리트가 깨끗한 지 확인하세요. 강력 세척하거나 진공 청소기로 청소할 수 있습니다.
4. 단단하게 압축 된 자갈 바닥 일 때처럼 새 콘크리트를 붓습니다.
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제 이름은 Mike Day입니다. 저는 Day “s Concrete Floors, Inc.를 소유하고 있습니다. 콘크리트 사업을 39 년 동안 소유했습니다. 저는 콘크리트 평지 작업의 모든 측면을 전문으로합니다.

위 그림에서 우리는 콘크리트 위에 콘크리트를 붓고 있습니다.

오래된 차고 바닥 매우 닳아서 표면에 움푹 패였습니다. 여러 곳에서 집계를 볼 수 있습니다.

콘크리트의 일부는 최대 0.5 인치 깊이까지 열화되었습니다.

오래된 콘크리트 바닥도 사진에서 우리를 볼 수있는 뒷벽쪽으로 기울어 져있어서 물이 비가 올 때나 차에서 물이 떨어질 때마다 물웅덩이를 뒤 덮으십시오.

오래된 바닥을 자세히 살펴본 결과 침전, 부풀어 오르거나 큰 균열이없는 것이 분명했습니다.

오래된 바닥은 구조적으로 손상되지 않았지만 표면이 매우 거칠고 잘못된 방법입니다.

집주인은 그것을 부수고, 제거하고, 치우고 싶지 않았습니다. 그는 청소하기 쉽고 문 밖으로 물을 흘릴 수있는 매끄러운 표면을 원했습니다.

바닥 높이를 올릴 때의 유일한 문제는 차고 문 개구부의 높이를 변경하는 것뿐이었습니다.

해결책은 그를위한 새로운 차고 문 세트 (다른 것들은 어쨌든 아주 오래 되었음) 였고 올바른 높이에 설치하여 상단과 하단이 단단히 닫혔습니다.

If 새 차고 문이 필요하지 않습니다. 새 바닥의 높이만큼 트랙 높이를 올리면 제대로 작동합니다.

아래 동영상에서이 새 콘크리트를 타설하는 것을 볼 수 있습니다. 기존 콘크리트 위에 콘크리트를 타설하기위한 최소 두께는 1.5 인치입니다.

기존 콘크리트보다 최소 콘크리트 두께는 얼마입니까?

콘크리트 위에 콘크리트를 타설하기위한 최소 두께는 1.5 인치입니다.

대부분의 경우 두께가 2 인치 미만인 새 콘크리트를 붓는 것을 좋아하지 않습니다.

접착 된 2 인치 (또는 그 이상)의 콘크리트는 마모 표면에 적절한 강도를 제공합니다. 특히 운전 중이라면.

완두콩 스톤 믹스로 1.5 인치 두께를 부을 수는 있지만 그렇게 얇게 부는 것은 권장하지 않습니다.

그게 잃을 수있는 높이라면 작동하지만 너무 얇기 때문에 평소보다 수축 균열이 더 많이 발생할 수 있습니다.

이는 수축 균열을 최소화하기 위해 추가 확장 조인트를 절단하는 것입니다.

새 콘크리트 타설 두께가 3 인치 미만인 경우 새 콘크리트를 결합제를 사용하여 오래된 콘크리트.

새로운 콘크리트를 오래된 콘크리트에 어떻게 접착합니까?

언제 낡은 콘크리트 위에 새 콘크리트를 타설하고 싶지 않습니다.

오래된 콘크리트 위에 새 콘크리트를 타설하는 것이 “가능한 해결책이 아닌 경우가 있습니다.

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콘크리트에 큰 균열이있는 경우 동결 및 해동 조건 또는 침전으로 인해 여전히 움직일 수 있습니다.이 경우 뜯어 내고 새 것으로 교체하는 것이 더 나은 해결책입니다.

나무 뿌리로 인해 콘크리트에 균열이 생기면 오래된 콘크리트를 뜯어 내고 나무 뿌리 문제를 해결 한 다음 새 콘크리트를 타설하십시오.

문 문턱이나 계단 라이저가있는 경우 조정할 수 없습니다. 새로운 바닥 높이를 사용하고 새 콘크리트를 타설하면 수정해야 할 다른 문제가 발생할 수 있습니다.

오래된 콘크리트에 균열이 많으면 어떻게합니까?

기존 콘크리트에는 균열이 많지만 구조적으로 건전하며 움직이거나, 들리거나, 침전되지 않으며, 그 위에 새 콘크리트를 부어도 괜찮습니다.

새 콘크리트를 붓는 것이 좋습니다. 최소 3 인치 두께의 콘크리트와 사이에 본드 브레이커를 설치하십시오. 오래된 슬래브와 새 슬래브를 사용하여 균열이 새 콘크리트를 통과하지 않도록합니다.

본드 브레이커로 사용하는 몇 가지 항목은 다음과 같습니다.

• 플라스틱 시트
• Typar 하우스 랩
• 루핑 펠트 용지 (타르 페이퍼)
• 얇은 모래층
• 얇은 쇄석 층
• 얇은 스티로폼 층

사용 본드 브레이커는 두 개의 콘크리트 슬래브를 분리하여 유지하고 균열이 새 슬래브를 통해 반사 될 가능성이 훨씬 적습니다.

새 슬래브에서 절단 또는 홈 확장 조인트를 톱질해야합니다. 새로운 콘크리트 타설과 마찬가지로 수축 균열을 제어하는 데 도움이됩니다.

새로운 오버 타설이 얇을수록 확장 조인트가 더 가까워 야합니다.

얼마나 가까이 있어야합니다. ?

• 4 “두께 슬래브 8″x 10 “정사각형
• 3″두께 슬래브 6 “x 8″정사각형

이것은 균열 제어 조인트가 얼마나 가까이 있어야하는지에 대한 아이디어를 제공하는 일반적인 경험 법칙입니다. 새 바닥에서 발생하는 새로운 균열을 최소화하려고합니다.

콘크리트 위에 콘크리트를 타설하는 방법

이전 콘크리트 위에 새 콘크리트를 타설 할 수 있다고 결정한 후 , 오래된 콘크리트를 준비하는 방법은 다음과 같습니다.

1. 오래된 콘크리트를 청소합니다. 먼저 압력을 가하여 세척하고 진공 청소기로 청소하고 먼지, 부스러기 또는 느슨한 콘크리트를 제거합니다.
2. 새 콘크리트의 두께가 3 인치 미만인 경우 Weld-Crete를 적용하고 최소 1 시간 동안 건조시킨 다음 새 콘크리트를 부을 준비가 된 것입니다.
3. 새 콘크리트 인 경우 두께가 3 인치 이상이고 기존 콘크리트가 모두 균열되지 않은 경우 새 콘크리트를 부을 준비가 된 것입니다.
4. 오래된 콘크리트가 균열이 발생한 경우 본드 브레이커를 설치하십시오 ( 매우 넓은 균열에 대해서는 모래 또는 1/2 “스티로폼을 권장합니다.) 그러면 부을 준비가 된 것입니다.
5. 오래된 콘크리트가 매우 매끄럽고 Weld-Crete를 사용하는 경우 Weld-Crete를 적용하기 전에 오래된 슬래브를 산성 에칭하고 싶습니다.
6. 문이 열려 있거나 가장자리가 열려있는 경우 즉, 새 콘크리트가 모서리 위로 흐르지 않도록 목재 폼을 설치해야합니다.
7. 단단하게 압축 된 자갈 위에 할 때처럼 콘크리트를 붓고 마무리합니다.

위의 동영상을 보면 새 콘크리트를 막기 위해 차고 문 개구부에 폼을 설치 한 방법을 볼 수 있습니다.

새 콘크리트에 철근을 사용해야합니까? ?

예, 새 콘크리트 타설에 일종의 보강재를 사용해야합니다.

모든 오버 타설의 경우 콘크리트에 섬유 메쉬 보강재를 사용합니다. 이러한 유형의 보강재는 콘크리트를 콘크리트 트럭에 배치 할 때 콘크리트에 섞이는 작은 폴리 프로필렌 섬유로 만들어집니다.

또한 비디오에서와 같이 새 타설 물이 두꺼우면 철망을 사용합니다. 이를 허용하기에 충분합니다.

때로는 새 타설이 충분히 두꺼우면 철망 대신 철근을 사용합니다. “차량 교통량이 많을 것입니다.

하지만 결론은 YES입니다. 새 콘크리트에 어떤 유형의 보강재를 사용하여 균열이 발생하는 것을 제어하고 균열이 퍼지지 않도록합니다.

여름철 :

대부분의 경우에 그렇습니다. ” s 기존 콘크리트 위에 새 콘크리트를 타설해도됩니다.

위의 권장 사항과 실무 경험을 지침으로 사용하여 콘크리트가 좋은 후보인지 아닌지 결정하십시오.

저는 개인적으로 수백 개의 새로운 콘크리트 바닥, 슬래브 및 파티오를 거칠거나, 금이 가거나, 구덩이가 있거나, 잘못된 방향으로 기울어 진 기존 콘크리트 위에 부었습니다.